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¡La Revolt Advanced Pro nombrada Bici del Año según BikeRadar!

viernes, 13 de mayo de 2022

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BikeRadar y su revista de edición impresa Cycling Plus han publicado sus premios Bici del año 2022 y la bici de gravel Giant Revolt Advanced Pro fue coronada ganadora general, el mayor honor de estos premios anuales.

Ha sido una victoria histórica para el modelo insignia de la gama Revolt . El modelo Revolt Advanced Pro 0 no solo ha ganado la categoría de bicis de gravel , sino que también se ha convertido en la primera bici de gravel en ganar la corona general de BikeRadar y Cycling Plus.

“Es una bici que captura el espíritu del gravel al ofrecer rendimiento y versatilidad en igual medida”, dijo Warren Rossiter, editor técnico senior de BikeRadar y Cycling Plus.

Rossiter dirigió un equipo de probadores de bici que ha analizado una colección de las mejores bicis de carretera y gravel del año para elegir la mejor. Redujeron la selección a 22 finalistas, de las cuales la Revolt Advanced Pro fue elegida como ganadora.

En su análisis, Rossiter detalló algunas de las actualizaciones clave de la Revolt Advanced Pro de última generación, incluido su cuadro más ligero de carbono, geometría actualizada, flexibilidad optimizada y mayor adaptabilidad al terreno.

“Esta evolución toma el pedigrí probado de la Giant Revolt, añade una conducción más racer y mayor holgura para los neumáticos, y brinda la mayor diversión que se puede tener en una bici con manillar bajo”, escribió Rossiter. “Sin embargo, el mayor cambio es la forma en que se ha perfeccionado el manejo de la bici, con Giant aumentando el ángulo de la dirección en 1º hasta los 71,5º, al mismo tiempo que reduce la altura del eje pedalier (para adaptarse a la tendencia hacia neumáticos más grandes). ”

Rossiter también destacó la nueva horquilla más ligera y las mayores opciones que ofrece el nuevo flip chip que permite al ciclista ajustar la distancia entre ejes y cambiar así las características de manejo de la bici: “En la parte trasera, hay una patilla "inteligente" llamada flip chip, por lo que puedes extender la distancia entre ejes para montar un neumático de 53 mm (en su configuración estándar corta, se permite uno de 42 mm)”.

También contribuye a la sensación de alto rendimiento las nuevas ruedas Giant CRX 1 . "Con un peso de 1,398g el par, se podría ubicar entre las ruedas de carretera de calidad, en lugar de ruedas de gravel preparadas para recibir fuertes golpes", escribió Rossiter. "Las ruedas aceleran bien con una sensación de rigidez lateral sólida, y el enganche interno de 54 puntos de DT Swiss en el buje Giant significa una aceleración instantánea cuando haces un gran esfuerzo".

En cuanto a la conducción y forma de rodar general, Rossiter escribió: “La parte delantera se siente más nítida, de reacción más rápida y, en general, más ágil. Sin embargo, donde ha mejorado notablemente es la comodidad de conducción. Las vibraciones tan agotadoras que producen las pequeñas piedritas se suavizan gracias a la combinación de la muy inteligente barra D-Fuse que absorbe los baches y los zumbidos con facilidad, pero se siente brutalmente rígida al esprintar o escalar cuando te pones de pie”.

Para obtener más información, consulta el análisis completo en la última edición de Cycling Plus, o en el sitio web de BikeRader, que también incluye este detallado video.

Y para conocer todos los detalles sobre la nueva gama Revolt, haz clic aquí.

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