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Giant presenta sus nuevas bicis de Off-Road, las XtC y Fathom

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Giant, líder mundial en tecnología ciclista, ha presentado dos nuevas plataformas de bicicletas semi-rígidas para Off-Road, con gran énfasis en la versatilidad, rendimiento y diversión en los senderos. La gama XTC Advanced + / gama 29er y gama Fathom cuentan con una serie de innovaciones de vanguardia para mejorar la experiencia de conducción en XC y Trail de gran variedad de pilotos, y en casi cualquier aventura Off-Road.

XtC Advanced +/Gama 29er 2017

Durante los últimos veinte años, las bicicletas Giant XTC semi-rígidas han ofrecido a una amplia variedad de pilotos de Off-Road, desde ciclistas profesionales de Copa del Mundo XC hasta simples entusiastas del Trail, un rendimiento de vanguardia y seguridad de conducción por los senderos. La última gama de XTC Advanced + / 29er incorpora las bicis más radicalmente innovadoras y versátiles que Giant haya producido nunca.

La nueva gama incluye tres series: XtC Advanced +XtC Advanced 29, y XtC Advanced + SS.. Cada una monta un cuadro de Composite grado Advanced que propone aventuras ilimitadas, gracias a su capacidad de cambiar fácilmente entre ruedas de 27.5+ o 29er, y como Single Speed. Todas cuentan con la última tecnología Boost con mayor ancho de buje para unas ruedas más rígidas, un mayor paso de rueda, y un máximo control en terrenos accidentados.

El modelo XtC Advanced + viene montada con ruedas de 27.5+, haciéndola perfecta para las aventuras por senderos. El cuadro súper ligero de Composite viene complementado con una tija de sillín de 27.2, diseñada para aún más comodidad y una conducción más suave y segura. Se puede convertir fácil y rápidamente en una 29r más orientada al XC, o incluso en una juguetona singlespeed.

La XtC Advanced 29 viene con diámetro de ruedas más ancho de 29”, hacienda de ella una bici verdaderamente hecha para todo, para competición XC o conducción rápida por senderos. Los modelos de gama alta de esta serie también se benefician del nuevo sistema de ruedas Giant XCR con tecnología Dynamic Balance Lacing (DBL), que proporciona más eficiencia y control direccional. La plataforma también se puede convertir a 27.5+ o a singlespeed.

La XtC Advanced + SS está enfocada a los puristas del SingleSpeed. Con su cuadro súper ligero de Composite, su tecnología Boost con buje más ancho, y su conducción suave y flexible, se trata de una máquina juguetona que, como las otras, puede adoptar diversas personalidades. Es fácil de convertir este modelo en una bici con cambios de 27.5 + o 29er.

Los pilotos del Giant Factory Off-Road Team, Carl Decker y Adam Craig han contribuido al desarrollo de estas nuevas bicis XtC Advanced + / 29er. Ambos corredores tienen una larga historia con la gama XtC — para competiciones XC, entrenamientos y conducción diaria por senderos. Craig, desde hace tiempo entusiasta del singlespeed, ayudó a la transformación del modelo a la versión singlespeed, y Decker ha competido a menudo con bicis semi-rígidas de XC durante el transcurso de la temporada.

“Siempre he sido un gran fan de la XtC,” dijo Decker. “Ahora que puede adoptar múltiples personalidades, es más útil y divertida que nunca. Con su capacidad para cambiar de 27.5+ a 29er e incluso a singlespeed, es realmente una solución en una sola bici para todo tipo de diversión hardtail.”

Gama Fathom 2017

Esta nueva gama de semi-rígida se compone de la Fathom y la Fathom 29 —dos bicis que comparten nombre y similares tecnologías, pero que se caracterizan por personalidades Off-Road distintas.

La Fathom mezcla la eficiencia de una semi-rígida con el espíritu de una bici de trail. Un cuadro ligero de aluminio ALUXX de grado SL con ruedas de 27.5” y componentes robustos ofrecen al aspirante piloto de trail, la mezcla perfecta de agilidad, eficiencia y control. Cuenta con una geometría especial trail con un ángulo de dirección de 67 grados que, a la par de una suave horquilla de suspensión de 120mm, añade seguridad y estabilidad en los terrenos más desafiantes.

La Fathom 29 también montada con cuadro ligero de aluminio ALUXX de grado SL, pero optimizada para un diámetro de ruedas más ancho, con énfasis en la velocidad y en la estabilidad. Su geometría para XC se centra en un ángulo de dirección de 69 grados para optimizar la horquilla de suspensión de 100mm de recorrido, ofreciendo a los competidores y otros aspirantes a XC, una conducción rápida y segura.

Kevin Dana, el principal responsable de la Categoría Off-Road de Giant dijo que tanto la Fathom como la Fathom 29er son cada una para un propósito distinto y están diseñadas para un tipo de piloto específico.

“Ya es hora de que un fan del Off-Road pueda disfrutar de los beneficios de nuestros modelos 27.5 y 29er de gama alta.” dijo Dana. “Tanto si eligen la Fathom como la Fathom 29, puedes estar seguro que te llevarás una bici de gran valor, para un propósito concreto, hecha la medida de tu estilo.”

miércoles, 13 de julio de 2016

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