¡La bici Campeona Olímpica de Blummenfelt!  ¡Edición Limitada!

Sea cual sea tu elección en la montaña, la Tecnología de Suspensión Maestro amplía las capacidades de tu bici y aumenta su rendimiento. Desde bicis de trail ultra-rápidas hasta las robustas máquinas de downhill, es una plataforma de suspensión trasera adaptable que te brinda más control, tracción, comodidad y velocidad.

¿CÓMO FUNCIONA?

Maestro utiliza cuatro puntos pivotantes colocados estratégicamente y dos uniones que trabajan conjuntamente para crear un único punto pivotante flotante. Este único punto de pivote flotante mejora la eficiencia del pedaleo al contrarrestar las fuerzas de pedaleo que de otro modo crearían la compresión de la suspensión (agacharse) o retroceso del pedal (bobbing).

BENEFICIOS CLAVE DE LA SUSPENSIÓN MAESTRO

La trayectoria de la rueda casi vertical y la curva de resorte lineal de Maestro permiten que la suspensión trasera siga siendo sensible tanto a los impactos pequeños como a los grandes sin "empacarse" bajo golpes rápidos y sucesivos o tocar fondo con golpes fuertes. Esto da como resultado un mejor contacto entre los neumáticos y el terreno, lo que mejora la tracción, la aceleración, las curvas y el frenado.

Fully Active Suspension
ACTIVO TOTALMENTE
Desde vibraciones del trail de alta-frecuencia hasta compresiones de fuerte-impacto, la suspensión Maestro absorbe el espectro completo de los impactos de trail para proporcionarte una conducción más suave sobre cualquier tipo de terrreno.
pedaling efficiency
EFICIENCIA DE PEDALEO
Tanto si estás esprintando cuesta arriba o atravesando un rock-garden, la tecnología Maestro rinde uniformemente mientras se aplica potencia de pedaleo y no compromete la eficiencia.
brake independence
IDENPENDENCIA TOTAL DE FRENADA
Incluso bajo la fuerza de frenada total, la Suspensión Maestro se mantiene activa, manteniendo tus neumáticos en contacto con el terreno y ofreciéndote mayor tracción en cada situación.

ANÁLISIS PROFUNDO

Adéntrate en el mundo de la cinemática (análisis de suspensión) de la tecnología de suspensión Maestro. Aprenderás sobre su trayectoria de rueda, leverage ratio lineal, características anti-rise y rendimiento anti-squat, cada uno diseñado específicamente para sacar lo mejor de tu experiencia de mountain bike.

Trayectoria Rueda / Leverage Ratio

Cuando se comprime por un impacto, la trayectoria del basculante y la dirección de la rueda trasera dictan cómo funciona un sistema de suspensión. La trayectoria de las ruedas que dibujan un arco pronunciado y casi vertical de Maestro es la clave de su actividad, eficiencia e independencia. Una relación de amortiguación lineal ayuda a mantener el recorrido de la suspensión suave en su recorrido inicial y progresivo hacia el final de su recorrido gracias a la naturaleza de la compresión de aire.

El resultado es uno de los secretos de la sensación de suspensión "sin fin" de Maestro en todo el espectro de impactos de trail.

Anti-Rise

Muchos diseños de suspensión sufren un bajo rendimiento cuando se activa el freno trasero. Cuando se aplica, el freno de disco trasero a veces puede "impulsar" o "levantar" un basculante de suspensión para extenderlo o comprimirlo, ambas características indeseables cuando se rueda por terrenos difíciles. Debido al punto pivotante flotante neutral calculado por Maestro, el sistema permanece neutral durante la activación de los frenos, lo que crea un rendimiento de suspensión sobresaliente. El resultado es una suspensión perfectamente equilibrada en los descensos más difíciles.

Anti-Squat

Anti-squat se refiere al rendimiento de la suspensión bajo la fuerza del pedaleo. La mayoría de los diseños de suspensión agregan una cierta cantidad de anti-squat para estabilizar el movimiento de la suspensión mientras se pedalea. Demasiado anti-squat y la suspensión se bloquea por completo al pedalear. No lo suficiente, y la suspensión rebotará hacia arriba y hacia abajo al acelerar. Conseguir el equilibrio correcto es fundamental, por lo que la suspensión Maestro utiliza un nivel más alto de anti-squat durante el 50% inicial del recorrido, luego retrocede a menos anti-squat durante la segunda mitad de su recorrido. Esto da como resultado una plataforma de pedaleo eficiente en terrenos suaves, pero permite un recorrido de suspensión desinhibido cuando los impactos son grandes.