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Tecnología Hookless Giant y Cubiertas Compatibles

RENDIMIENTO Y LIGEREZA
RENDIMIENTO Y LIGEREZA

Las llantas Hookless tienen una anchura interna más grande en comparación con las tipo Hooked (con "gancho"), lo que permite que una llanta de sección más pequeña tenga el mismo volumen que una llanta de sección más grande. El resultado es un menor peso además de un mejor rendimiento de los neumáticos, gracias a un balón más redondeado.

DURABILIDAD MEJORADA
DURABILIDAD MEJORADA

El diseño de llanta Hookless de Giant se realiza a través de un proceso de fabricación innovador que da como resultado una estructura de fibra de carbono más continua. Este proceso mejora la durabilidad y aumenta la resistencia al impacto sin penalización de peso en comparación con la línea SLR actual.

FÁCIL MANIOBRABILIDAD
FÁCIL MANIOBRABILIDAD

Las llantas Hookless también ayudan a crear un balón más redondo que proporciona un agarre y un manejo superior, así como un apoyo adicional en las paredes laterales al tomar curvas.

RETENCIÓN DEL NEUMÁTICO Y COMPATIBILIDAD

Como cualquier sistema tubeless (sin cámara) moderno, las tolerancias del diámetro del talón del neumático y los diámetros del asiento del talón de la llanta Hookless deben calibrarse cuidadosamente para crear un sello hermético que permita que el neumático permanezca en la llanta y que el ciclista reduzca la velocidad hasta detenerse de manera segura en caso de pinchazo. Si el diámetro del talón del neumático es demasiado grande, no coincidirá con el diámetro del asiento del talón de la llanta. Asimismo, si el material del talón no es lo suficientemente fuerte o rígido bajo cargas de alta presión, el talón del neumático se estirará con el tiempo y perderá su diámetro original. Si los fabricantes de llantas no trabajan directamente con los fabricantes de cubiertas al diseñar nuevas llantas Hookless, las tolerancias y los materiales del talonamiento pueden variar, lo que dificulta el emparejamiento seguro de llantas y neumáticos.

¿EN QUÉ SE DIFERENCIA EL HOOKLESS GIANT?

En lugar de usar un talón únicamente de Kevlar, que puede estirarse con el tiempo y comprometer el diámetro del talón del neumático, los neumáticos Giant cuentan con un talón compuesto de carbono y Kevlar que es lo suficientemente resistente como para evitar estirarse bajo cargas pesadas. Esto, combinado con nuestros diámetros del asiento del talón de la llanta y del talón del neumático definidos con precisión, probados a presiones de hasta 150 psi, garantizan una retención segura del aire y del neumático.

¿QUÉ CUBIERTAS PUEDO USAR?

Los sistemas de rueda Giant están diseñados para usarse como un sistema, y los neumáticos Giant y CADEX son siempre la mejor opción.

Sin embargo, si prefiere usar una cubierta que no sea Giant o CADEX, aquí están las cubiertas con una presión máxima indicada por encima de 72.5 psi (5 bar) que han superado el protocolo de test Giant para su uso con llantas Hookless Giant:

¿QUÉ CUBIERTAS NO SON COMPATIBLES?

Los siguientes neumáticos NO han superado el protocolo de test Giant y actualmente no funcionan correctamente con los sistemas de rueda Hookless Giant:

VITTORIA RUBINO PRO TLR 25C

VITTORIA CORSA TLR 25C

CONTINENTAL GP5000 TL 25C

PIRELLI CINTURATO 24C 26C

Para los neumáticos que han fallado el protocolo de prueba de Giant, estamos trabajando con las marcas de neumáticos para que se puedan realizar actualizaciones para que estén listos para nuestras llantas Hookless lo antes posible.

Tenga en cuenta que si elige usar un neumático con una presión máxima indicada por encima de 72,5 psi (5 bar) que no está en la lista de neumáticos que han pasado el protocolo de test Giant, LO HACE BAJO SU PROPIO RIESGO, ya que el neumático puede no funcionar correctamente con el sistema de ruedas Hookless Giant.

Si la presión máxima indicada en la pared lateral de la cubierta es inferior a 72,5 psi (5 bar) y la cubierta es compatible con llantas Hookless según la recomendación del fabricante , la cubierta se puede usar con ruedas Hookless Giant y no es necesario que aparezca en el gráfico de "¿QUÉ CUBIERTAS PUEDO UTILIZAR?".

Aunque las cubiertas Giant están diseñadas para un mejor uso con una llanta Hookless Giant, es posible usar una cubierta Giant en una llanta tipo Hooked (con gancho).

Si es necesario, puede usar una cámara de aire en una llanta Hookless Giant , siempre y cuando la cubierta que esté usando haya pasado el protocolo de test Giant . Sin embargo, tenga en cuenta que las llantas Hookless Giant están diseñadas para funcionar mejor cuando se montan como tubeless y se usan sin cámara de aire.

Por favor, revise el protocolo de test para obtener una explicación detallada de las pruebas de los neumáticos en llantas Hookless Giant, así como para obtener más información sobre los resultados de los tests de los propios neumáticos.

¿QUÉ PRESIÓN DEBO USAR?

Los neumáticos debidamente inflados se adaptan mejor a las imperfecciones de la carretera, absorben los impactos y te permiten pedalear de forma más eficiente y segura con más comodidad y control.

Desde hace ya tiempo, los ciclistas de montaña saben que unos neumáticos inflados a una presión demasiado alta transmiten más impacto y tienen una influencia negativa en la velocidad y en la transferencia de potencia, mientras que el ciclista tiene que luchar por mantener el control de su bici tras un obstáculo, por pequeño que sea.

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