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Sin artificios, su cuadro se encuentra entre los más ligeros de su categoría. Con un equilibrio perfecto entre eficiencia, alto rendimiento y el confort necesario para largas salidas, ofrece la extraordinaria experiencia del "menos es más".
Diseñados para responder al más mínimo golpe de pedal, el cuadro y la horquilla de carbono Advanced SL ofrecen una conducción suave para reducir la fatiga durante los recorridos largos. Los nuevos componentes D-Fuse trabajan conjuntamente para absorber los baches y las vibraciones de la carretera. Te subes a una auténtica bicicleta de carretera de Gran Fondo.
El nuevo manillar Contact D-Fuse combina ergonomía y filtración de las vibraciones en recorridos largos. Las anchas llantas de carbono (22,4 mm de ancho interno) han sido diseñadas para acomodar neumáticos tubeless de hasta 38 mm y su perfil ideal de 36 mm las hace muy vivaces y muy seguras con viento lateral.
Con una mayor rigidez lateral y un peso del cuadro ultraligero de 785 g, esta es la Defy más eficiente de la historia. La composición del cuadro de carbobno está pensada para ofrecer una conducción suave en recorridos largos y duros. La nueva tija de sillín D-Fuse SLR es ahora más ligera y está diseñada con un 40% más de flexibilidad. El manillar Contact SLR D-Fuse, también nuevo, presenta un tubo en forma de D similar al de la tija para absorber los impactos y las vibraciones, además de un flare de 8 grados para mejorar la ergonomía y el control. Entre los componentes más destacados se encuentra la nueva potencia Contact SLR AeroLight con cableado integrado. El sistema de ruedas CADEX 36 con llantas de carbono superligeras hookless ofrece un manejo ágil y estable y un rendimiento superior de los neumáticos tubeless.
La materia prima de carbono de calidad profesional se teje en nuestra propia fábrica de carbonos utilizando nuestros métodos de ingeniería y construcción más avanzados, como la tecnología de fibra continua, la tecnología de nanotubos de carbono y el proceso de fusión.
El tubo de dirección de la horquilla en forma de D y los espaciadores correspondientes proporcionan un sistema extremadamente aerodinámico y más fácil de mantener con cables de freno y cambio guiados internamente.
La tija de sillín patentada incorpora un tubo de carbono en forma de D para absorber mejor las vibraciones de la carretera sin necesidad de dispositivos mecánicos ni inserciones especiales. La optimización de la composición del carbono ayuda a aumentar la comodidad general en un 40% con respecto a la generación anterior.
El ligero manillar de carbono con tubo en forma de D combina la comodidad de conducción en carretera (un 40% más flexible que la generación anterior) con una mayor rigidez de tracción (hacia arriba) para mejorar la eficacia al esprintar y escalar.
La zona del eje de pedalier está sobredimensionada, con un diseño totalmente integrado de 86 mm de ancho. Las vainas asimétricas proporcionan rigidez adicional en la parte motriz y mayor estabilidad en la parte no motriz.
Diseñado con la tecnología patentada Dynamic Balanced Lacing, este sistema de ruedas tubeless de carbono ofrece una eficiencia superior, control preciso y máxima comodidad.
El cuadro, el manillar y la potencia cuentan con una exclusiva salida de cables para ofrecer un aspecto elegante y despejado, así como un buen rendimiento.
El cuadro y la horquilla se han diseñado específicamente para frenos de disco de montaje plano, incluyendo ejes pasantes de 12 mm delante y detrás para un rendimiento de frenado óptimo en todo tipo de condiciones meteorológicas y de carretera.
La potencia integrada de carbono con cableado semi-interno mejora el rendimiento aerodinámico y la estética con un diseño inspirado en el túnel de viento.
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.
175 cm5’9” 181 cm5’11” 187 cm6’2” 193 cm6’4”
| S | M | ML | L | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Longitud del tubo del sillín (mm) (inch) | 44517,5 | 48018,9 | 51520,3 | 53521,1 |
| B | Ángulo del tubo del sillín (degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° |
| C | Longitud del tubo superior (mm) (mm) (inch) | 53020,9 | 54521,5 | 56022 | 57522,6 |
| D | Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) (inch) | 1405,5 | 1505,9 | 1756,9 | 1957,7 |
| E | Ángulo del tubo de dirección (degrees) | 71,8° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| F | Inclinación de la horquilla (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G | Trail (mm) (mm) (inch) | 63,42,5 | 58,62,3 | 58,62,3 | 58,62,3 |
| H | Distancia entre ejes (mm) (mm) (inch) | 99439,1 | 99839,3 | 101039,8 | 102540,4 |
| I | Longitud de la vaina (mm) (mm) (inch) | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 |
| J | Caída del eje de pedalier (mm) (mm) (inch) | 753 | 753 | 702,8 | 702,8 |
| K | Stack (mm) (mm) (inch) | 54121,3 | 55822 | 57722,7 | 59623,5 |
| L | Reach (mm) (mm) (inch) | 37514,8 | 38015 | 38415,1 | 39315,5 |
| M | Altura del suelo al tubo (mm) (mm) (inch) | 73328,9 | 76230 | 79631,3 | 81432 |
| N | Ancho del manillar (mm) (mm) (inch) | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 |
| O | Longitud de la potencia (mm) (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 |
| P | Longitud de las bielas (mm) (mm) (inch) | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 |
| Q | Tamaño de ruedas | 700C | 700C | 700C | 700C |
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