This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
PVP 7.999 €
Has añadido
Defy Advanced E+ Elite 1
a tu cesta de la compra
Categoría: Gran Fondo
Defy Advanced E+ Elite 0
PVP 10.499 €
Categoría: Gran Fondo
Defy Advanced E+ Elite 2
PVP 6.499 €
El motor SyncDrive Move Plus está integrado en el buje trasero y suministra 30 Nm de potencia (equivalente a 75 Nm con un motor mid-drive) directamente a la rueda trasera. Con un peso de tan solo 1,7 kg, está especialmente ajustado para el patrón de pedaleo de la conducción de alto rendimiento en carretera, con una pérdida de energía mínima y más par a velocidades más altas. El resultado es una sensación natural cuando se acelera o se mantiene una potencia constante a velocidad, y no hay resiste
El sistema de batería EnergyPak 400 integrado en el tubo diagonal pesa sólo 2,3 kg y está diseñado específicamente para las necesidades de las bicicletas eléctricas. Un botón RideControl Go montado en el tubo superior permite encender o apagar la bicicleta eléctrica y cambiar los modos de potencia de forma rápida y sencilla. La tecnología Smart Assist utiliza tres sensores para medir con precisión la potencia que se aplica a los pedales y producir la cantidad justa de apoyo para una experiencia
Un cuadro ligero de Carbono Advanced y componentes de alto rendimiento, como la tija de sillín y el manillar D-Fuse, WheelSystems integrados con neumáticos tubeless y una transmisión electrónica inalámbrica, se suman para ofrecer una calidad de conducción suave y eficiente que refleja el galardonado rendimiento de la gama de bicicletas de carretera de resistencia Defy.
¿Hasta dónde puedo pedalear con la asistencia de una única carga de batería?
La autonomía de una única carga de batería puede variar ampliamente dependiendo de condiciones como el peso del ciclista junto con la carga; la resistencia al viento; la presión y el perfil de rodadura; el terreno y desnivel; la superficie del terreno; la temperatura exterior; el mantenimiento de la E-bike; y la condición de la batería.
La barra inferior muestra una autonomía aproximada. Las condiciones están categorizadas como extrema, buena e ideal. Las condiciones extremas ocurren normalmente cuando se pedalea con mucha carga, fuerte viento de cara o grandes subidas.
Con su cuadro de carbono advanced, asistencia de pedaleo integrada y componentes de alta calidad, incluido el cambio electrónico inalámbrico, la Defy Advanced E+ Elite está diseñada para ciclistas de carretera que buscan un rendimiento superior y capacidades adicionales para llegar más lejos y más rápido. El nuevo motor SyncDrive Move Plus, que ofrece hasta 30 Nm de asistencia (equivalente a 75 Nm con un motor de transmisión central) en un sistema ligero y silencioso, está perfectamente integrado en el buje trasero y ofrece cinco niveles de asistencia, además de la tecnología Smart Assist para determinar la asistencia de pedaleo óptima para una experiencia de conducción suave y natural. El sistema está alimentado por la batería EnergyPak 400, que proporciona una asistencia potente en un paquete integrado y ligero.
El nuevo motor SyncDrive Move Plus proporciona hasta 30 Nm de asistencia al pedaleo (equivalente a 75 Nm con un motor central) en un sistema ligero y silencioso integrado en el buje trasero. Cuenta con cinco niveles de asistencia y tecnología Smart Assist.
Tres sensores inteligentes miden con precisión la potencia que se aplica a los pedales para que el motor pueda proporcionar la cantidad justa de asistencia para crear una experiencia de conducción natural y potente.
La batería ultrafina utiliza tecnologías de vanguardia para proporcionar 400 Wh de potencia en un sistema altamente eficiente y ligero de 2,3 kg. Tendrás toda la potencia, pero en un paquete más pequeño que se integra perfectamente en el cuadro de carbono advanced. Además, se puede añadir el extender de 200 Wh, obteniendo una autonomía de 600 Wh.
Este botón multifunción integrado está colocado cómodamente en el tubo superior para que puedas encender o apagar la bicicleta y cambiar los ajustes del motor fácilmente.
Se utiliza material de carbono en bruto de alto rendimiento para producir este cuadro de carbono advanced personalizado con una alta relación rigidez-peso. El triángulo delantero se ensambla y moldea como una pieza continua en un proceso de fabricación patentado denominado Construcción Monocasco Modificada.
El tubo de dirección y la horquilla están fabricados íntegramente con Carbono Advanced SL de calidad superior de Giant para ofrecer ligereza y precisión en el manejo.
La tija de sillín patentada cuenta con un eje de Carbono Advanced en forma de D para absorber mejor las vibraciones de la carretera sin necesidad de dispositivos mecánicos ni inserciones especiales. La disposición optimizada del carbono ayuda a aumentar la conformidad general.
El manillar ligero de carbono o aluminio (según el modelo) con tubo en forma de D combina un confort en carretera hasta un 40% mayor que el manillar redondo tradicional con una mayor rigidez de tracción (hacia arriba) para una mayor eficacia al esprintar y escalar.
Desviadores delantero y trasero SRAM AXS y cambios electrónicos inalámbricos que incluyen SRAM Blips para ubicaciones adicionales del cambio en el manillar.
La ligera potencia integrada de carbono o aluminio (según el modelo) con cableado semi-interno mejora el rendimiento aerodinámico y la estética con un diseño inspirado en el túnel de viento.
Sistema de ruedas Giant SLR Carbono Advanced específico para E-Bike, con llantas de carbono ligeras y preparadas para tubeless y tecnología Dynamic Balanced Lacing para una mayor eficiencia, control y una conducción suave y cómoda. *Disponible en algunos modelos
La luz trasera integrada, situada cerca de la parte superior del tubo del sillín, está siempre encendida, proporcionando una mayor visibilidad en la carretera.
Esta aplicación te permite ajustar el motor a tu gusto, ajustando la potencia para optimizar la eficiencia o añadir más par motor para las subidas exigentes. También puedes elegir qué datos del recorrido, incluida la potencia del ciclista, quieres que se muestren.
The updated RideControl App expands the existing customization options for your SyncDrive motor. Now you choose exactly how you want the system to perform. You can use the app to adjust from the battery-saving Eco mode all the way up to Power mode, and collect all relevant ride metrics during your activity.
The new SyncDrive Move Plus motor delivers 30Nm of torque, which is comparable to 75Nm of torque in a mid-drive motor—all in a lightweight, quiet system that’s fully integrated into the rear hub. It features five support levels plus Smart Assist technology, which can automatically adjust pedaling support without having to change settings while riding. The motor uses sensors to constantly adjust output based on advanced algorithms.
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.
174 cm5’9” 180 cm5’11” 186 cm6’1” 192 cm6’4” 198 cm6’6”
| S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Longitud del tubo del sillín (mm) (inch) | 44517,5 | 48018,9 | 51520,3 | 53521,1 | 56522,2 |
| B | Ángulo del tubo del sillín (degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C | Longitud del tubo superior (mm) (mm) (inch) | 53020,9 | 54521,5 | 56022 | 57522,6 | 59023,2 |
| D | Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) (inch) | 1305,1 | 1455,7 | 1676,6 | 1877,4 | 2058,1 |
| E | Ángulo del tubo de dirección (degrees) | 71,5° | 72,5° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| F | Inclinación de la horquilla (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G | Trail (mm) (mm) (inch) | 65,12,6 | 58,62,3 | 58,62,3 | 58,62,3 | 58,62,3 |
| H | Distancia entre ejes (mm) (mm) (inch) | 994,339,1 | 995,239,2 | 1007,539,6 | 1022,740,2 | 1037,940,8 |
| I | Longitud de la vaina (mm) (mm) (inch) | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 |
| J | Caída del eje de pedalier (mm) (mm) (inch) | 803,1 | 803,1 | 753 | 753 | 753 |
| K | Stack (mm) (mm) (inch) | 542,221,3 | 560,222 | 576,122,7 | 595,223,4 | 612,424,1 |
| L | Reach (mm) (mm) (inch) | 374,314,7 | 378,914,9 | 383,615,1 | 392,815,4 | 402,615,8 |
| M | Altura del suelo al tubo (mm) (mm) (inch) | 71628,2 | 745,529,3 | 77930,7 | 79931,5 | 82432,4 |
| N | Ancho del manillar (mm) (mm) (inch) | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O | Longitud de la potencia (mm) (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| P | Longitud de las bielas (mm) (mm) (inch) | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Tamaño de ruedas | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Giant se reserva el derecho a modificar especificaciones, precios o colores sin previo aviso.
