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Defy Advanced 1
2022
ES EN LAS RUTAS LARGAS Y CUANDO LA CARRETERA SE PONE FEA QUE UNA BICICLETA DE GRAN FONDO MARCA LA DIFERENCIA.
La Defy Advanced te permite pedalear mucho y lejos con una geometría de cuadro desarrollada para la resistencia. Completamente ensamblada a mano, la Defy Advanced está optimizada para absorber las asperezas de la carretera al tiempo que proporciona la rigidez necesaria para garantizar la eficiencia del pedaleo y la precisión de la dirección. Equipada con frenos de disco para mayor comodidad y control al frenar, la Defy Advanced también cuenta con una tija de sillín y un manillar D-Fuse para absorber las vibraciones.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Diseñada para la resistencia
Cuadro de carbono de grado Advanced T-700 desarrollado específicamente para la resistencia en carretera, con un perfecto equilibrio entre rigidez y confort. El sistema de tecnología D-Fuse del conjunto manillar y tija de sillín trabaja al unísono con el cuadro absorbiendo las vibraciones e impactos.
Control Total
Frenos de disco integrados con pinzas flat-mount y ejes pasantes delantero y trasero de 12mm producen una potencia de frenada más fiable para un mayor control y confort sean cuales sean las condiciones climáticas o de la carretera.
Versatilidad
Geometría del cuadro pensada para la resistencia, compatible con un ancho de cubierta de hasta 35mm, todo ello asociado a unos frenos de discos integrados para enfrentarte a todo tipo de terrenos y de condiciones.
Puntos Importantes
Fabricada artesanalmente con material de carbono de grado Advanced, la Defy Advanced está hecha con una capa de carbono específica para brindarle una calidad de conducción eficiente y de alto rendimiento que te ayudará a superar nuevos límites de resistencia. El sistema de tija de sillín y manillar D-Fuse también ayuda a reducir las vibraciones de la carretera, lo que se suma a la sensación de suavidad y flexibilidad que te proporciona. Un sistema de ruedas Giant con neumáticos tubeless mejoran la velocidad y la eficiencia con un menor riesgo de pinchazos. Y para mayor control, cuenta con unos frenos de disco integrados de montaje plano y ejes pasantes de 12 mm.
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Carbono Advanced
La fibra de carbono en bruto T-700, de grado de alto rendimiento, se utiliza para producir en la propia fábrica de Giant, un material de carbono personalizado con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y se moldea como una única pieza continua en una técnica de fabricación patentada llamada Construcción monocasco modificada.
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OverDrive
La tecnología original de Giant de tubo de horquilla con dirección sobredimensionada ofrece una precisión de dirección sin precedentes. Los grandes rodamientos de la dirección (1 1/4” inferior, 1 1/8” superior) y el tubo de dirección cónico producen una rigidez frontal superior.
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Tecnología D-Fuse
La exclusiva tija de sillín de carbono con forma de "D" y el manillar trabajan conjuntamente para amortiguar las vibraciones y los baches de la carretera, logrando así una conducción suave y más flexible verticalmente.
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PowerCore
La zona del eje de pedalier sobredimensionada cuenta con un diseño totalmente integrado de 86 mm de ancho. Las vainas asimétricas proporcionan una rigidez adicional en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado contrario.
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Guiado de cables interno
El cuadro, el manillar y la potencia cuentan con un exclusivo sistema de cables para lograr una aspecto elegante y sin obstáculos y facilitar el ajuste.
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Integración frenos de disco
El cuadro y la horquilla están diseñados específicamente para frenos de disco de montaje plano para una frenada fiable y potente en todas las condiciones meteorológicas y de la carretera.
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Sistema de ruedas Giant
Diseñado según la tecnología Dynamic Balanced Lacing, este sistema de ruedas de carbono y preparadao para tubeless ofrece una eficiencia superior, un control milimétrico además de confort.
Tecnologías
Tecnología de carbono Advanced T-700
La fibra de carbono en bruto T-700, de grado de alto rendimiento, se utiliza para producir en la propia fábrica de Giant, un material de carbono personalizado con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y se moldea como una única pieza continua en una técnica de fabricación patentada llamada Construcción monocasco modificada.
Tecnología D-Fuse
La tija de sillín y el manillar D-Fuse fueron diseñados para funcionar como un sistema, absorbiendo los impactos y vibraciones de la carretera para que tú puedas pedalear más lejos y más rápido.
OverDrive
La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de carretera, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña. El tubo de dirección cónico ofrece un mayor control y rigidez a la dirección.
Diseño Compact Road
Presentado por Giant a finales de los 90 para el equipo profesional Team Once, el diseño Compact Road revolucionó la apariencia y la capacidad de rendimiento de las bicis de carretera de competición para siempre. Un tubo superior que se inclina hacia abajo (desde el tubo de dirección hasta el tubo de sillín) reduce el tamaño de los triángulos delantero y trasero, permitiendo concebir una bicicleta más ligera y rígida. Por otra parte, es más fácil para hombres y mujeres de todas las alturas, encontrar la bicicleta que se adapta a ellos.
Sistema Tubeless
Menos pinchazos, mas adhesión a la carretera. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema tubeless de Giant hace que todas estas ventajas sean más asequible que nunca.
Preparado para RideSense
Este cuadro viene preparado para la instalación del sensor Giant RideSense y el hardware que le acompaña.
Guía de tallas y Geometría
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.
- XS
- 157 cm5’2”
169 cm5’7”
- S
- 165 cm5’5” 175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| XS | S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A Longitud del tubo del sillín (mm) (inch) | 41016,1 | 44517,5 | 48018,9 | 51520,3 | 53521,1 | 56522,2 |
| B Ángulo del tubo del sillín (degrees) | 74,5° | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° |
| C Longitud del tubo superior (mm) (mm) (inch) | 51520,3 | 53020,9 | 54521,5 | 56022 | 57522,6 | 59523,4 |
| D Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) (inch) | 1254,9 | 1355,3 | 1606,3 | 1857,3 | 2058,1 | 2258,9 |
| E Ángulo del tubo de dirección (degrees) | 70,5° | 71,8° | 72,5° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| F Inclinación de la horquilla (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G Trail (mm) (mm) (inch) | 71,32,8 | 63,12,5 | 58,22,3 | 58,22,3 | 58,22,3 | 582,3 |
| H Distancia entre ejes (mm) (mm) (inch) | 99539,2 | 99539,2 | 99839,3 | 101039,8 | 102540,4 | 104040,9 |
| I Longitud de la vaina (mm) (mm) (inch) | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 |
| J Caída del eje de pedalier (mm) (mm) (inch) | 753 | 753 | 753 | 702,8 | 702,8 | 702,8 |
| K Stack (mm) (mm) (inch) | 52220,6 | 54621,5 | 56722,3 | 58623,1 | 60523,8 | 62424,6 |
| L Reach (mm) (mm) (inch) | 37014,6 | 37414,7 | 37714,8 | 38115 | 39015,4 | 39815,7 |
| M Altura del suelo al tubo (mm) (mm) (inch) | 73128,8 | 76029,9 | 78630,9 | 81632,1 | 83532,9 | 85633,7 |
| N Ancho del manillar (mm) (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O Longitud de la potencia (mm) (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 |
| P Longitud de las bielas (mm) (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q Tamaño de ruedas | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Giant se reserva el derecho a modificar especificaciones, precios o colores sin previo aviso.