Categoría: Escaladoras
Cuadro TCR Advanced SL
PVP 3.699 €
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Cuadro TCR Advanced SL Team
Current price: 2.924,25 €
Precio más bajo en los 30 días anteriores al descuento.: 2.924,25 €
Precio normal: 3.899,00 €
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Categoría: Escaladoras
Cuadro TCR Advanced SL Legends Edition
PVP 3.699 €
Completa tu experiencia ciclista
Este cuadro de competición de nivel WorldTour es la elección de los profesionales para un rendimiento polivalente. El nuevo buque insignia de la TCR utiliza la integración de sistemas y métodos de construcción innovadores para ofrecer una clara ventaja en la carretera.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
OPTIMIZACIÓN DEL SISTEMA
El cuadro, las ruedas, el cockpit y otras piezas se han diseñado, desarrollado y probado conjuntamente para ofrecer el mejor rendimiento como sistema. La nueva tecnología de tubo de dirección OverDrive Aero se combina con una potencia Contact SLR AeroLight y un manillar Contact SLR para incorporar un cableado interno que también integra la tapa superior, los cables y los espaciadores en una configuración más aerodinámica y fácil de usar.
EFICIENCIA GANADORA
Con una mayor relación rigidez-peso que la generación anterior, junto con una nueva forma del tubo aerodinámico y un peso total más ligero, esta bicicleta de competición sin concesiones ofrece una aceleración explosiva y una rigidez de pedaleo inquebrantable. El resultado es un rendimiento ganador en los momentos que cuentan.
AERODINÁMICA INTEGRADA
Todas las formas de los tubos se diseñaron y desarrollaron utilizando modelos de dinámica de fluidos computacional (CFD) y pruebas en túnel de viento. Desde la forma de elipse truncada de los tubos del cuadro hasta el nuevo diseño del cockpit y la integración de los componentes, todo se traduce en un perfil más aerodinámico que proporciona al cuadro una ventaja aerodinámica de 2,28 vatios respecto a la generación anterior.
MADE FASTER
Esta bicicleta de carretera de nivel profesional está diseñada para ciclistas de carretera competitivos que se obsesionan con el rendimiento, desde profesionales de las grandes giras como Simon Yates hasta ciclistas cotidianos que intentan alcanzar un nuevo nivel. El modelo insignia TCR combina su legendaria calidad de conducción con nuevos métodos de construcción e integración de sistemas para que sea más eficiente que nunca. El tubo inferior se ha rediseñado significativamente para mejorar la aerodinámica, y un nuevo puesto de conducción integrado, que incluye el tubo de dirección OverDrive Aero y la potencia Contact SLR AeroLight, ofrece un cableado interno para minimizar aún más la resistencia. Desde la tija de sillín integrada hasta el sistema de ruedas CADEX MAX 40 con llantas de carbono de perfíl de 40 mm, cada componente se elige y prueba para optimizar el sistema.
1
CARBONO ADVANCED SL
El carbono en bruto de nivel profesional se teje en la fábrica de carbono de Giant utilizando los métodos de ingeniería y construcción más avanzados. La tecnología Continuous Fiber añade resistencia y reduce el peso al mínimo.
2
La nueva técnica de construcción utiliza una sola vejiga (en lugar de las tres vejigas de la generación anterior) para crear un triángulo frontal de una sola pieza. El resultado es un peso reducido sin comprometer la rigidez ni el diseño aerodinámico.
3
TUBO ELIPSE TRUNCADA
Secciones aerodinámicas estratégicamente diseñadas en el cuadro y la horquilla, desarrolladas mediante pruebas CFD (Computational Fluid Dynamics) y en túnel de viento, mejoran la eficiencia aerodinámica al reducir la resistencia al viento en un amplio rango de ángulos de ataque en comparación con los tubos tradicionales de forma ojo de lagrima.
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CABLEADO INTERNO
El cuadro, el manillar y la potencia incorporan un sistema único de guiado de cables que proporciona un diseño limpio y ordenado, además de facilitar los ajustes.
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HORQUILLA DE CARBONO ADVANCED SL
La horquilla de carbono Advanced SL presenta un diseño simétrico y aerodinámico, además de integración para frenos de disco y mayor espacio para neumáticos de hasta 33 mm. Este nuevo diseño la hace más ligera, rígida y aerodinámica.
6
El tubo de dirección con forma de D y los espaciadores correspondientes ofrecen un sistema extremadamente aerodinámico y fácil de mantener, con el cableado interno de frenos y cambios.
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TIJA DE SILLÍN INTEGRADA
Diseñado específicamente para ciclistas de carretera competitivos, el diseño refinado e integrado de Variant reduce peso, mejora el rendimiento aerodinámico y aporta una mayor absorción de las irregularidades del terreno.
8
El tubo diagonal y el tubo superior sobredimensionados proporcionan una rigidez lateral y torsional superior en la parte frontal. El tubo diagonal, de forma rectangular y diseñado con precisión, ofrece un nivel excepcional de precisión en la dirección y eficiencia en el pedaleo.
9
El área del soporte inferior sobredimensionada presenta un diseño completamente integrado de 86 mm de ancho. Los tirantes simétricos proporcionan rigidez adicional en el lado de la transmisión y mayor estabilidad en el lado opuesto.
Guía de tallas y Geometría
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.
- XS
- 157 cm5’2”
169 cm5’7”
- S
- 165 cm5’5” 175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| XS | S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A Longitud del tubo del sillín (mm) (inch) | 68026,8 | 71028 | 74029,1 | 77030,3 | 80031,5 | 83032,7 |
| B Ángulo del tubo del sillín (degrees) | 74,5° | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° |
| C Longitud del tubo superior (mm) (mm) (inch) | 52020,5 | 53521,1 | 55021,7 | 56522,2 | 58022,8 | 60023,6 |
| D Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) (inch) | 1204,7 | 1305,1 | 1455,7 | 1656,5 | 1857,3 | 2007,9 |
| E Ángulo del tubo de dirección (degrees) | 71,0° | 72,3° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| F Inclinación de la horquilla (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| G Trail (mm) (mm) (inch) | 722,8 | 642,5 | 592,3 | 592,3 | 592,3 | 592,3 |
| H Distancia entre ejes (mm) (mm) (inch) | 97638,4 | 97738,5 | 98038,6 | 99139 | 100639,6 | 102040,2 |
| I Longitud de la vaina (mm) (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J Caída del eje de pedalier (mm) (mm) (inch) | 722,8 | 69,52,7 | 69,52,7 | 672,6 | 672,6 | 672,6 |
| K Stack (mm) (mm) (inch) | 51720,4 | 52820,8 | 54521,5 | 56222,1 | 58122,9 | 59623,5 |
| L Reach (mm) (mm) (inch) | 37614,8 | 38315,1 | 38815,3 | 39315,5 | 40215,8 | 41216,2 |
| M Altura del suelo al tubo (mm) (mm) (inch) | 70327,7 | 72228,4 | 74329,3 | 77130,4 | 79831,4 | 82232,4 |
| N Ancho del manillar (mm) (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O Longitud de la potencia (mm) (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| P Longitud de las bielas (mm) (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q Tamaño de ruedas | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Actualidad
Giant se reserva el derecho a modificar especificaciones, precios o colores sin previo aviso.