Novedad
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Cuadro Propel Advanced Pro
Current price: 2.599,00 €
Acompaña al grupo rápido, lanza el sprint o desafía el viento en una salida en solitario. El nuevo Propel Advanced Pro es ahora más ligero, más suave y más eficiente, ofreciendo mayor velocidad para ayudarte a aprovechar al máximo cada esfuerzo.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Velocidad instantánea
En los momentos en que la velocidad explosiva es clave—lanzando un ataque, persiguiendo una escapada o esprintando hacia la meta—el nuevo Propel Advanced Pro es más rápido y dinámico que nunca. El cuadro es más ligero que la generación anterior y ofrece mayor rigidez torsional y de pedaleo, para que sientas una reacción inmediata cada vez que aceleras.
Velocidad sostenida
Diseñado para ofrecer comodidad en todo el cuadro, el nuevo Propel Advanced Pro proporciona un rodar mucho más suave, ya sea rodando en grupo o acumulando kilómetros de entrenamiento. La tija Vector ofrece mayor flexibilidad que la generación anterior. La horquilla ayuda a absorber baches y vibraciones delanteras. Además, la mayor compatibilidad con neumáticos de hasta 32 mm suaviza aún más el rodar, ayudándote a mantener velocidades más altas con menos fatiga.
Velocidad máxima
El cuadro, incluyendo el marco, la horquilla, la tija Vector y los portabidones aerodinámicos, está diseñado como parte de un sistema que reduce la resistencia total cuando alcanzas altas velocidades con viento—ya sea en una escapada en solitario, tirando del grupo o acelerando en una subida. La tecnología OverDrive Aero incluye un tubo de dirección delgado y cónico, combinado a la perfección con un tubo de dirección de horquilla en forma de D y espaciadores. Los cables de freno y cambio pueden ir internamente por el cuadro y la horquilla, manteniéndolos ocultos del viento para mejorar la aerodinámica.
Puntos importantes
1
AEROSYSTEM SHAPING
Las secciones de perfil aerodinámico diseñadas estratégicamente utilizan tubos con forma de elipse truncada para reducir la resistencia de manera más eficaz que los tubos tradicionales en forma de lágrima. El sistema se desarrolla y valida mediante modelado CFD y pruebas en túnel de viento en un amplio rango de ángulos de guiñada.
2
CARBONO ADVANCED
Se utiliza carbono en bruto de alto rendimiento para producir este material de cuadro personalizado en nuestra propia fábrica, logrando una elevada relación rigidez‑peso. El triángulo delantero se ensambla y se moldea como una sola pieza continua mediante un proceso de fabricación exclusivo llamado Modified Monocoque Construction.
3
HORQUILLA CARBONO
La horquilla de carbono de grado Advanced SL presenta un diseño simétrico y un perfil aerodinámico, junto con integración para frenos de disco y mayor espacio para neumáticos de hasta 32 mm. El diseño la hace más ligera, más rígida y más aerodinámica.
4
OVERDRIVE AERO
El tubo de dirección de la horquilla con forma de D y los espaciadores correspondientes proporcionan un sistema extremadamente aerodinámico y fácil de mantener, con un guiado interno de los cables de freno y del cambio.
5
CABLEADO INTERNO
El cuadro está diseñado con puertos y canales que mantienen los cables ocultos del viento y, al mismo tiempo, permiten un ajuste sencillo.
6
PORTABIDONES AERODINÁMICOS
Los portabidones específicos para el tubo diagonal y el tubo del sillín, diseñados a medida, ayudan a reducir la resistencia aerodinámica total.
7
TIJA VECTOR
Este diseño exclusivo de tija ofrece el equilibrio perfecto entre ligereza, rendimiento aerodinámico y capacidad de absorción, además de facilitar la instalación y el ajuste del sillín.
Videos
Unlimited Speed: Propel
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Propel Product Presentation
Propel Product Presentation
Guía de tallas y Geometría
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.
- XS
- 157 cm5’2”
169 cm5’7”
- S
- 165 cm5’5” 175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- M/L
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
| XS | S | M | M/L | L | |
|---|---|---|---|---|---|
| A Longitud del tubo del sillín (mm) (inch) | 48419,1 | 50519,9 | 528,520,8 | 55421,8 | 57622,7 |
| B Ángulo del tubo del sillín (degrees) | 74,5° | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° |
| C Longitud del tubo superior (mm) (mm) (inch) | 52020,5 | 53521,1 | 55021,7 | 56522,2 | 58022,8 |
| D Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) (inch) | 1154,5 | 1275 | 1455,7 | 1656,5 | 1857,3 |
| E Ángulo del tubo de dirección (degrees) | 71,5° | 72,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| F Inclinación de la horquilla (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| G Trail (mm) (mm) (inch) | 67,82,6 | 61,42,4 | 58,32,3 | 58,32,3 | 58,32,3 |
| H Distancia entre ejes (mm) (mm) (inch) | 97138,2 | 97338,3 | 98038,6 | 99039 | 100639,6 |
| I Longitud de la vaina (mm) (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J Caída del eje de pedalier (mm) (mm) (inch) | 722,8 | 722,8 | 69,52,7 | 69,52,7 | 672,6 |
| K Stack (mm) (mm) (inch) | 51520,3 | 53020,9 | 54621,5 | 56522,2 | 58222,9 |
| L Reach (mm) (mm) (inch) | 37714,8 | 38315,1 | 38815,3 | 39215,4 | 40215,8 |
| M Altura del suelo al tubo (mm) (mm) (inch) | 74629,4 | 76430,1 | 78731 | 80831,8 | 83232,8 |
| N Ancho del manillar (mm) (mm) (inch) | 38015 | 38015 | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 |
| O Longitud de la potencia (mm) (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 |
| P Longitud de las bielas (mm) (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 |
| Q Tamaño de ruedas | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Giant se reserva el derecho a modificar especificaciones, precios o colores sin previo aviso.