Esta aleación específica utiliza principalmente aluminio serie 6011 que ofrece una excelente relación ligereza / resistencia. Gracias a su microestructura específica y espesor variable, los tubos Aluxx SLR son un 20% más finos y ligeros que los tubos Aluxx SL.
XTC SLR 29
Una verdadera máquina de competición con un increíble ranking en la Copa del Mundo, la XtC 29 ha sido actualizada para satisfacer las necesidades del XC moderno.
Compara los modelos |
||
|
|
|
|
Ruedas
|
Giant XCT 29” alloy, 25mm inner width | Giant XCT 29” alloy, 25mm inner width |
|---|---|---|
|
Manetas de cambio
|
Shimano Deore M-6100, 1x12 | Shimano SLX M-7100, 1x12 |
|
Jgo. platos y bielas
|
Praxis Cadet, 30t S:170mm, M:175mm, L:175mm, XL:175mm | Shimano SLX, 32t S:170mm, M:175mm, L:175mm, XL:175mm |
|
Horquilla
|
Giant Crest 34 RRL, 100mm, 15x110, remote lockout | Giant Crest 34 RRL, 100mm, 15x110, remote lockout |
|
Colores
|
Negro | Amber Glow, Metallic Black |
Puntos Importantes
Con su ligero cuadro de aluminio ALUXX SLR, nuestro aluminio de más alta calidad, y su geometría específica para 29 pulgadas, la XTC SLR 29 ofrece control y velocidad en las pistas de XC. Diseñada para montar una horquilla de 100 mm, esta bicicleta de montaña acelera rápidamente en las subidas. La tecnología de buje Boost le brinda un mayor espacio libre para los neumáticos y una mayor rigidez de las ruedas, y el sistema de ruedas de neumáticos Tubeless ofrece una conducción más suave y eficiente, además de un menor riesgo de pinchazos.
1
Aleación Aluxx SLR
2
FluiForm
Los tubos Aluxx SLR se moldean por presión de aceite, lo que permite formas complejas. El proceso FluidForm también elimina la necesidad de refuerzos de unión entre los tubos y, por lo tanto, los vuelve más ligeros.
3
OverDrive
La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos (1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior) y un tubo de dirección cónico que conjuntamente ofrecen un mayor control y una rigidez a la dirección óptima.
4
Cableado interno
Todo el cableado pasa por el interior del cuadro, gracias a un sistema de guías internas. Los cables y las fundas quedan así protegidos de la humedad y el polvo y de cualquier riesgo de rotura.
5
Tija telescópica compatible
El diámetro de la tija de sillín de 30,9 mm permite el montaje de una tija de sillín telescópica del mismo diámetro con un enrutamiento interno de su cable de control.
6
MegaDrive
Un enorme tubo diagonal rectangular y un tubo superior sobredimensionado trabajan al unísono ofreciendo una precisión superior en la dirección torsional y lateral delantera. El tubo diagonal con forma rectangular y una ingeniería de precisión ofrecen una rigidez de pedalada y de dirección sin precedentes.
7
PowerCore
La zona del eje de pedalier sobredimensionada cuenta con un diseño totalmente integrado de 92 mm de ancho. Las vainas asimétricas proporcionan una mayor rigidez en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado contrario.
8
Sistema Giant Tubeless
Este sistema integrado de ruedas y cubiertas sin cámara ofrece una eficiencia superior y un control preciso, así como menos pinchazos y un mayor confort.
9
Tecnología Boost
El espaciamiento más importante de los bujes (110mm delantero/ 148mm trasero) aumenta la rigidez de las ruedas y por tanto mejora el control, pero también produce un mayor espacio libre entre cubierta y llanta y mejora así la línea de cadena para una transmisión de rendimiento óptimo.
Tecnologías
Tecnología de Aluminio ALUXX SLR
Este material de alumimio superligero de nivel Pro está principalmente compuesto por aleación 6011 para la relación resistencia/peso más alta ofrecida en cuadros de aluminio Giant. Una innovadora manipulación del grano microscópico y un proceso de conificado avanzado permiten conseguir unos tubos un 20 por ciento más finos y ligeros que los ALUXX SL.
MegaDrive
Un enorme tubo diagonal rectangular y un tubo superior sobredimensionado trabajan al unísono ofreciendo una precisión superior en la dirección torsional y lateral delantera. El tubo diagonal con forma rectangular y una ingeniería de precisión ofrecen una rigidez de pedalada y de dirección sin precedentes.
OverDrive
La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de carretera, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña. El tubo de dirección cónico ofrece un mayor control y rigidez a la dirección.
PowerCore
La zona del eje de pedalier sobredimensionada cuenta con un diseño totalmente integrado de 86mm de ancho (ancho de 92 milímetros para las bicicletas de montaña). Las vainas asimétricas proporcionan una mayor rigidez en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado contrario.
Sistema Tubeless
Menos pinchazos, mas adhesión a la carretera. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema tubeless de Giant hace que todas estas ventajas sean más asequible que nunca.