La fibra de carbono cruda de alto-rendimiento y la resina personalizada se usan para producir este cuadro de gran calidad en la fábrica propia Giant de carbono. La construcción artesanal del monocasco forma un cuadro principal y basculante trasero extremadamente ligeros, rígidos y dóciles.

Cuatro puntos pivotantes colocados estratégicamente y dos uniones trabajan conjunatamente para crear un único punto pivotante flotante para lograr un sistema de suspensión más activo y eficiente.

El proceso de moldeo y alta-presión vanguardista es usado para producir componentes de fibra de carbono con forma compleja más ligeros, rígidos y resistentes que sus análogos en aluminio.

El nuevo anclaje de la suspensión trasera produce un grado de apalancamiento menor para una mayor eficiencia de pedaleo y frenado, además de un centro de gravedad menor y vainas más cortas para mejorar la manejabilidad, las subidas y la agilidad.

La ajustabilidad del Flip Chip te permite cambiar entre dos configuraciones dependiendo del terreno sobre el que pedaleas. Puedes seleccionar tanto un ángulo de dirección de 66.2 o 65.5 grados como un ángulo del tubo del sillín de 77.9 o 77.2 grados, y lograr una caída del eje pedalier de 30mm o 40mm.

Diseñado para ofrecer rendimiento preciso de la dirección delantera,  los rodamientos del tubo de dirección sobredimensionado (1 1/2” inferior y 1 1/8” superior) y el tubo de dirección cónico trabajan conjuntamente para proporcionar rigidez de dirección óptima.

Un gran tubo inferior rectangular y un tubo superior sobredimensionado trabajan conjuntamente para proporcionar precisión de dirección lateral y torsional superior en la parte delantera. El tubo inferior con forma rectangular y fabricado con gran precisión, brinda una dirección y rigidez de pedaleo sin precedentes.

El área de la caja del pedalier/vainas traseras enormemente sobredimensionado posee un diseño de eje pedalier de 92mm totalmente integrado. Las vainas traseras asimétricas proporcionan rigidez adicional en el lado de la transmisión y estabilidad en el otro lado.

El área de la caja del pedalier/vainas traseras enormemente sobredimensionado posee un diseño de eje pedalier de 92mm totalmente integrado. Las vainas traseras asimétricas proporcionan rigidez adicional en el lado de la transmisión y estabilidad en el otro lado.

La vaina del lado de la transmisión y el tubo inferior poseen protección incorporada contra las rocas y escombros. La banda de protección 3M en la parte inferior de la unión entre el tubo diagonal y tubo del asiento protege el cuadro cuando se carga en un vehículo de transporte.

Los espaciados de bujes más anchos ( 110mm delantero/ 148mm trasero) forman ruedas más rígidas para un control añadido, mayor holgura de cubierta y un guiado de cadena mejorado que optimiza el rendimiento de la transmisión.

El Sistema integrado de ruedas y neumáticos Tubeless (sin cámara) proporciona eficiencia, confort y control mejorado en un sistema seguro y sencillo de usar.