Este material de aluminio vanguardista está hecho predominantemente de aleación 6011 y ofrece la mejor relación resistencia-peso del mercado. El cuadro posee tecnologías de soldadura únicas para una calidad de conducción de alto-rendimiento

Trance 29
SINGLETRACK SPEED
Puntos importantes
Esta versátil máquina de trail está construida sobre un cuadro ALUXX SL ligero, rígido y superresistente que combina nuestra última tecnología de suspensión Maestro con una geometría de cuadro ajustable. El balancín Advanced Forged Composite tiene un flip chip que te permite ajustar la geometría del cuadro. Elige ángulos de tubo de dirección/tubo de sillín más pronunciados o más holgados y un drop del eje de pedalier de 35 mm o 45 mm para ajustar el manejo a su estilo de conducción y terreno. Está diseñada alrededor de una horquilla de suspensión de 130 mm de recorrido y la geometría general se ha ajustado para maximizar su rendimiento en los trails más escabrosos.

Aluxx SL
Tecnología Suspensión Maestro
Cuatro puntos pivotantes colocados estratégicamente y dos uniones trabajan conjunatamente para crear un único punto pivotante flotante para lograr el sistema de suspensión más activo, eficiente e independiente en los trails.
Carbono Advanced Forged
El proceso vanguardista de moldeo a alta-presión es usado para producir el balancín de carbono, haciéndolo más ligero, rígido y resistente que el de aluminio.
Almacenamiento a Bordo
El cuadro también tiene una nueva funcionalidad específica de trail que incluye una unidad de almacenamiento integrado en la parte baja del tubo inferior.
Geometría de Cuadro Ajustable
El ajuste flip chip te permite escoger entre dos configuraciones diferentes dependiendo del terreno por el que pedaleas. Puedes escoger la configuración baja para un terreno rápido y agresivo, o la configuración alta para una posición más orientada al XC.
OverDrive
Diseñado para ofrecer rendimiento preciso de la dirección delantera, los rodamientos del tubo de dirección sobredimensionado (1 1/2” inferior y 1 1/8” superior) y el tubo de dirección cónico trabajan conjuntamente para proporcionar rigidez de dirección óptima.
Puertos del Cableado Integrados
El nuevo diseño para el enrutamiento interno del cableado ofrece un aspecto y rendimiento limpio para los cables y el almacenamiento del desviador, frenos y tija telescópica.
PowerCore
El área de la caja del pedalier/vainas traseras enormemente sobredimensionado posee un diseño de eje pedalier de 92mm totalmente integrado. Las vainas traseras asimétricas proporcionan rigidez adicional en el lado de la transmisión y estabilidad en el otro lado.
Protección de Cuadro Integrada
La vaina del lado de la transmisión y el tubo inferior poseen una protección integrada contra rocas y escombros.
Tecnología Boost
La distancia entre ejes más ancha (110mm delantero/ 148mm trasero) forman ruedas más rígidas para un control añadido, mayor paso de rueda y un guiado de cadena mejorado que optimiza el rendimiento de la transmisión.
Sistema Tubeless Giant
El Sistema integrado de ruedas y neumáticos Tubeless (sin cámara) proporciona eficiencia, confort y control mejorado en un sistema seguro y sencillo de usar.
Galería de Fotos
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Tecnologías
Tecnología de Carbono Advanced Forged
Tecnología de Aluminio ALUXX
Flip Chip - Maestro
Tecnología de Suspensión Maestro
OverDrive
La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de carretera, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña. El tubo de dirección cónico ofrece un mayor control y rigidez a la dirección.