El material de Carbono Giant de Grado Profesional se teje en nuestra propia fábrica utilizando una fórmula de resina patentada y los métodos de ingeniería y fabricación más avanzados, como la "Continuous Fiber Technology" para una mayor resistencia con un peso mínimo, Tecnología "CNT" (Carbon Nanotube Technology) y el Proceso de Fusión para unas uniones más ligeras pero más resistentes.

Los nuevos perfiles de tubo desarrollados para cuadros y horquillas se han diseñado utilizando el protocolo CFD y se han probado en un túnel de viento. Mejoran la aerodinámica, reducen la resistencia y reducen la influencia del viento relativo de manera más efectiva que los tubos con perfil en forma de lágrima.

Específicamente diseñada para las necesidades de las competiciones en carretera, el diseño integrado y refinado de la tija de sillín Variant ISP ofrece el equilibrio perfecto entre calidad de conducción superior, aerodinamismo y eficiencia.

La nueva TCR nos dio la oportunidad de lanzar un nuevo proceso de ensamblaje controlado por la robótica de última generación. Las 150 piezas que conforman el conjunto de cuadro y horquilla de la nueva TCR se cortan con láser y se ensamblan con una precisión quirúrgica para conseguir un conjunto con una relación única de ligereza / rigidez.

La nueva horquilla de carbono Advanced SL adopta un perfil aerodinámico simétrico que integra el paso para el montaje de los frenos de disco. Su nuevo diseño también la hace más ligera y más rígida. El gran paso de rueda permite montar neumáticos voluminosos de hasta 32 mm.

El nuevo manillar Contact SLR tiene una nueva guía de cables interna equilibrando aerodinámica y ergonomía. Conserva un mantenimiento sencillo.

La tecnología de tubo de dirección más avanzada hasta la fecha en las bicicletas Giant. Diseñados para proporcionar una precisión de dirección milimétrica, los rodamientos de gran tamaño (1-1/2" abajo y 1-1/4" arriba) y el tubo de dirección cónico trabajan conjuntamente para proporcionar una rigidez óptima de la dirección.

Un tubo diagonal imponente con forma rectangular conecta el tubo de dirección OverDrive 2 con la caja de pedalier PowerCore. Esta nuevo perfil rectangular permite un óptimo control de la dirección y rigidez de pedaleo, al tiempo que minimiza los movimientos de aire parásitos alrededor de un porta-bidón estándar.

La zona de unión entre las vainas y la caja de pedalier ancha de 86mm está diseñada para ofrecer una transferencia de potencia máxima. Las vainas simétricas ofrecen más rigidez en el lado de las marchas para un mayor rendimiento y más estabilidad en el lado opuesto.

Diseñadas en base a nuestra tecnología DBL (Dual Balancing Lacing), las nuevas ruedas de carbono vienen en una versión original tubeless (sin cámara) para un mayor rendimiento, confort y control.

El cuadro y la horquilla están diseñados específicamente para un montaje plano de los frenos de disco para un rendimiento seguro de la frenos en cualquier condición climatológica o del terreno.

El diseño de llanta Hookless mejora la durabilidad general y permite un ancho de llanta interior más amplio sin agregar peso adicional. También ayuda a crear una forma de neumático más redonda que proporciona un agarre y manejo superiores, así como un mayor apoyo lateral en las curvas.