La fibra de carbono en bruto T-700, de grado de alto rendimiento, se utiliza para producir en la propia fábrica de Giant, un material de carbono personalizado con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y se moldea como una única pieza continua en una técnica de fabricación patentada llamada Construcción monocasco modificada.

TCR Advanced Pro Disc
THE TOTAL RACE BIKE
Puntos Importantes
Diseñada con un cuadro de carbono de grado Advanced, cuenta con una excelente relación rigidez-peso y una aerodinámica superior del tubo de dirección, tubo diagonal y la horquilla. Un mayor paso de ruedas permite albergar neumáticos de mayor diámetro de hasta 32 mm, lo que la convierte en una máquina de carreras versátil para todo tipo de condiciones. Con su geometría Compact Road, su dirección OverDrive 2, la integración de los freno de disco flat-mount y la tija de sillín Variant, es una bicicleta de carreras que destaca en todos los aspectos de la conducción en la carretera.

Carbono Advanced
Tubos en forma de elipse truncada
Los nuevos perfiles de tubo desarrollados para los cuadros y horquillas se han diseñado utilizando el protocolo CFD y han sido probados en el túnel de viento. Mejoran la aerodinámica, reducen la resistencia y reducen la resistencia al vienta de manera más efectiva que los perfiles de tubo tradicionales con forma de lágrima.
Tija de sillín Variant
Este diseño exclusivo de tija de sillín ofrece un equilibrio perfecto entre peso ligero, calidad de conducción superior, y ajuste sencillo mejorando el rendimiento general y el aerodinamismo de la bicicleta.
Horquilla de carbono Advanced
La horquilla de carbono Advanced adopta un perfil aerodinámico simétrico que integra el paso del latiguillo de freno. Su diseño también lo hace más ligero y rígido. El ancho paso de rueda permite el montaje de neumáticos voluminosos de hasta 32 mm.
Manillar Contact SL
El nuevo manillar Contact cuenta con un nuevo enrutamiento interno de los cables ofreciendo un perfecto equilibrio entre aerodinámica y ergonomía y permitiendo un mantenimiento sencillo.
OverDrive 2
La tecnología de tubo de horquilla más avanzada de Giant con dirección sobredimensionada ofrece una precisión de dirección sin precedentes. Los grandes rodamientos de la dirección (1 1/2” inferior, 1 1/4” superior) y el tubo de dirección cónico producen una rigidez frontal superior.
MegaDrive
Un imponente tubo diagonal con un perfil rectangular proporciona el vínculo entre el tubo de dirección Overdrive 2 y la caja de pedalier Powercore. Este nuevo perfil rectangular optimiza la transmisión de la potencia de pedaleo y limita los movimientos de aire parásitos alrededor de un portabidón estándar.
PowerCore
La zona del eje de pedalier sobredimensionada cuenta con un diseño totalmente integrado de 86 mm de ancho. Las vainas asimétricas proporcionan una rigidez adicional en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado contrario.
Sistema Giant Tubeless
Diseñado con la tecnología patentada Dynamic Balanced Lacing, este sistema de ruedas aerodinámico de carbono y las cubiertas sin cámara ofrecen una eficiencia superior, un control preciso y una aerodinámica extraordinaria.
Integración frenos de disco
El cuadro y la horquilla están diseñados específicamente para frenos de disco de montaje plano para una frenada fiable y potente en todas las condiciones meteorológicas y de la carretera.
Diseño de llanta Hookless
El diseño de llanta Hookless mejora la durabilidad general, ofrece una mayor anchura interior de llanta sin añadir un gramo extra y ayuda a crear una cubierta con forma más redondeada que proporciona agarre y manejabilidad superior, además de mayor apoyo en los laterales en los giros.
Galería de Fotos
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Tecnologías
Tecnología de carbono Advanced T-700
Diseño Compact Road
MegaDrive
OverDrive 2
La tecnología para tubo de dirección más avanzada de Giant hasta el momento. Diseñado para ofrecer una precisión de dirección sin parangón, el sistema de dirección sobredimensionado con rodamientos (1-1/2" abajo y 1-1/4" arriba) y el tubo de dirección cónico ofrecen una rigidez delantera superior.