El material de carbono en bruto de alto rendimiento se utiliza para producir este material de cuadro personalizado en nuestra propia fábrica de carbonos con una relación rigidez / peso excepcional. El triángulo frontal se ensambla y se moldea como una pieza continua en un proceso de fabricación patentado llamado Construcción Monocasco Modificada.La nueva Revolt gana 50 g en comparación con la versión anterior.
Revolt Advanced
GRAVEL CRUSHER
El gravel más rápido o un gravel más duro, asfalto o tierra. Pero tu elección será siempre seguir rodando, y esta bici está diseñada para ello. Un nuevo cuadro de carbono y una holgura de rueda ajustable la hace más capaz que nunca.
Puntos importantes
Con un cuadro ligero de carbono grado-Advanced que está diseñado para la flexión vertical, la Revolt Advanced te permite superar sus límites en terrenos variables. Una horquilla de carbono absorbe los baches, y la tija de sillín y el manillar D-Fuse absorben los impactos y las vibraciones. Un flip chip en la patilla trasera ajusta la distancia entre ejes y la holgura de los neumáticos, y puedes elegir la tija de sillín D-Fuse incluida para una flexión vertical máxima o una tija telescópica o redonda de 30,9 mm. Los detalles incluidos como el sistema de montaje inteligente para portabultos y accesorios te dan ventaja de cara a cualquier aventura o competición de gravel.
Galería de Fotos
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Tecnologías
Tecnología de carbono Advanced T-700
La fibra de carbono en bruto T-700, de grado de alto rendimiento, se utiliza para producir en la propia fábrica de Giant, un material de carbono personalizado con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y se moldea como una única pieza continua en una técnica de fabricación patentada llamada Construcción monocasco modificada.
Tecnología D-Fuse
La tija de sillín y el manillar D-Fuse fueron diseñados para funcionar como un sistema, absorbiendo los impactos y vibraciones de la carretera para que tú puedas pedalear más lejos y más rápido.
Flip Chip - Dropout
Permite a los ciclistas ajustar rápidamente la geometría y la compatibilidad de anchura del neumático trasero gracias a una pieza excéntrica en la patilla de cambio trasera con offset de dos posiciones.
OverDrive
La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de carretera, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña. El tubo de dirección cónico ofrece un mayor control y rigidez a la dirección.
PowerCore
La zona del eje de pedalier sobredimensionada cuenta con un diseño totalmente integrado de 86mm de ancho (ancho de 92 milímetros para las bicicletas de montaña). Las vainas asimétricas proporcionan una mayor rigidez en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado contrario.
Sistema Tubeless
Menos pinchazos, mas adhesión a la carretera. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema tubeless de Giant hace que todas estas ventajas sean más asequible que nunca.
