El cuadro y la bieleta superior han sido diseñados con fibra de carbono de alta gama y una resina fabricada internamente en las fábricas de Giant. La construcción monocasco artesanal los hace extremadamente ligeros, rígidos y confortables (el triángulo trasero es un 39% más rígido respecto a la generación anterior).
Reign Advanced Pro
Este nuevo chasis de carbono está concebido para ser fuerte, ligero y rápido para los profesionales de enduro de Giant. Se ha desarrollado, probado y usado en carreras al más alto nivel una nueva configuración de la suspensión. Una mayor capacidad de ajuste te permite abordar los senderos técnicos con facilidad.
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Ruedas
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ZIPP 3ZERO MOTO with TyreWiz | Giant TRX 2 29 Carbon WheelSystem, 30mm inner width |
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Manetas de cambio
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SRAM AXS, 1x12 | SRAM GX Eagle, 1x12 |
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Jgo. platos y bielas
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SRAM XX1 Eagle, 34t, 55mm chainline S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm | SRAM GX, DUB, 32t, 55mm chainline S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm |
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Horquilla
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Fox 38 Factory, 170mm, GRIP 2 damper, 15x110 Kabolt X, 44mm offset, custom tuned for Giant | Fox 38 Performance Elite, 170mm, GRIP 2 damper, 15x110 Kabolt X, 44mm offset, custom tuned for Giant |
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Colores
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Gloss Messier/Matte Carbon | Gloss Black Diamond/Matte Carbon |
Puntos importantes
Este cuadro totalmente de carbono está diseñado con una geometría dedicada a las competiciones de enduro. Su ajustabilidad te permite adaptar su configuración gracias a las 3 posiciones del flip chip. Otra novedad consiste en la posibilidad de elegir entre una rueda trasera de 29 pulgadas o una de 27.5. Esta configuración "mullet" acorta la longitud de la vaina y reduce el reach, lo que le da a la bicicleta una sensación más ágil en terrenos agresivos. El sistema de suspensión Maestro actualizado tiene 160 mm de recorrido en la rueda trasera, asociado a una horquilla de 170 mm. Y el nuevo espacio de almacenamiento integrado en el tubo diagonal ofrece la capacidad suficiente para guardar lo necesario para tus salidas por los senderos.
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Carbono Advanced
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Suspensión Maestro
Cuatro puntos pivotantes colocados estratégicamente y dos bieletas trabajan conjuntamente para crear un único punto pivotante flotante para lograr el sistema de suspensión más activo, eficiente e independiente posible.
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Advanced Forged Composite
Una verdadera joya. Se utilza un moldeo a alta presión para producir el carbono Advanced Forged de la bieleta superior. Esto lo hace más ligero, rígido y resistente que el aluminio, lo que mejora el rendimiento general de la bicicleta.
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Geometría de cuadro ajustable para Enduro
La geometría del cuadro se puede ajustar en 3 posiciones para adaptarse a tu estilo de conducción y al terreno. Puedes elegir un ángulo de tubo de dirección de 63,5/63,9 o 64,2 grados y un ángulo de tubo de sillín de 78,3, 78,7 o 79 grados respectivamente. Así se conseguirá un drop del pedalier de 35, 30 o 25mm.
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Elección de la rueda trasera
Los ciclistas pueden optar por emparejar la rueda delantera de 29" con una rueda trasera de 29" o 27,5". La de 29 pulgadas ofrece más estabilidad, mientras que la de 27,5 ofrece más maniobrabilidad, lo que permite una conducción más ágil. El cambio se opera fácil y rápidamente.
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Tecnología Boost
El espaciamiento más importante de los bujes (110mm delantero/ 148mm trasero) aumenta la rigidez de las ruedas y por tanto el control, pero también aumenta el espacio entre cubierta y llanta y mejora la línea de cadena para una transmisión de rendimiento óptimo.
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Amortiguador Trunnion
Este nuevo amortiguador tiene un ratio de suspensión inferior, lo que mejora la eficiencia del pedaleo y de la frenada. También baja el centro de gravedad y acorta las vainas, lo que mejora el manejo, los ascensos y la agilidad.
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Almacenamiento integrado
El nuevo espacio de almacenamiento integrado en el tubo diagonal ofrece la capacidad suficiente para guardar lo necesario para tus salidas por los senderos.
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PowerCore
El área de la caja del pedalier sobredimensionado posee un diseño de eje pedalier de 92mm totalmente integrado. Las vainas traseras asimétricas proporcionan rigidez adicional en el lado de la transmisión y estabilidad en el otro lado.
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OverDrive
La tecnología probada de Giant en materia de tubo de horquilla.Diseñado para ofrecer rendimiento preciso de la dirección delantera, los rodamientos del tubo de dirección sobredimensionado (1 1/2” inferior y 1 1/8” superior) y el tubo de dirección cónico trabajan conjuntamente para proporcionar rigidez de dirección óptima.
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Sistema Giant Tubeless
El Sistema integrado de ruedas y neumáticos Tubeless (sin cámara) proporciona mayor eficiencia, confort y control en un sistema seguro y sencillo de usar.
Tecnologías
Tecnología de carbono Advanced T-700
La fibra de carbono en bruto T-700, de grado de alto rendimiento, se utiliza para producir en la propia fábrica de Giant, un material de carbono personalizado con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y se moldea como una única pieza continua en una técnica de fabricación patentada llamada Construcción monocasco modificada.
Tecnología de Carbono Advanced Forged
Un innovador proceso de moldeado de alta presión que se utiliza para producir componentes de fibra de carbono de formas complejas más ligeros, rígidos y resistentes que los componentes de aluminio similares. Esta tecnología se utiliza en piezas fundamentales de alto rendimiento, como la bieleta del basculante de la suspensión Maestro.
Flip Chip - Maestro 3
Esta tecnología completamente nueva permite a los ciclistas ajustar rápidamente la geometría y elegir un tamaño de rueda trasera (29 pulgadas o 27,5 pulgadas) para su estilo de conducción y terreno. Está disponible en determinadas bicicletas de montaña equipadas con Maestro. El ajuste afecta a los ángulos del tubo de dirección y del asiento, la altura del eje pedalier y el tamaño de la rueda trasera mediante una pieza flipc chip excéntrica ubicada en el balancín superior de la suspensión trasera.
Tecnología de Suspensión Maestro
Cuatro puntos pivotantes estratégicamente posicionados y dos uniones trabajan conjuntamente para crear un único pivote virtual y lograr así el sistema de suspensión más activo, eficiente e independiente que te encontrarás por los trails.
OverDrive
La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de carretera, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña. El tubo de dirección cónico ofrece un mayor control y rigidez a la dirección.
PowerCore
La zona del eje de pedalier sobredimensionada cuenta con un diseño totalmente integrado de 86mm de ancho (ancho de 92 milímetros para las bicicletas de montaña). Las vainas asimétricas proporcionan una mayor rigidez en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado contrario.
Sistema Tubeless
Menos pinchazos, mas adhesión a la carretera. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema tubeless de Giant hace que todas estas ventajas sean más asequible que nunca.