A través de los datos de CFD (Computational Fluid Dynamics) y del túnel de viento, los ingenieros optimizan la forma de cada tubo para ofrecer un rendimiento aerodinámico superior.
Propel Advanced Disc
EN UN ATAQUE, EN UN SPRINT, O EN UNA CURVA A TODA VELOCIDAD, LA EFICIENCIA SE CONJUGA CON UN CONTROL TOTAL EN ESTE MARAVILLOSO MISÍL AERODINÁMICO.
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Propel Advanced Disc 1
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Propel Advanced Disc 2
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Ruedas
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Giant SLR 2 Carbon Disc WheelSystem, [F]42mm, [R]65mm | Giant P-A2 Disc wheelset |
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Manetas de cambio
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SRAM Rival eTap AXS | Shimano 105 |
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Jgo. platos y bielas
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SRAM Rival D1 DUB, 35/48 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm | Shimano 105, 36/52 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
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Horquilla
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Advanced-Grade Composite, hybrid OverDrive 2 steerer, disc | Advanced-Grade Composite, hybrid OverDrive 2 steerer, disc |
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Colores
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Knight Shield / Reflective Rosewood | Grenadine / Reflective Metallic Navy |
Características de la Propel Advanced Disc
Diseñada con la tecnología AeroSystem Shaping y fabricada en carbono de grado Advanced, la nueva Propel Advanced Disc combina un rendimiento aerodinámico probado y uno de los cuadros más ligeros de su categoría. Viene con un sistema de ruedas integrado, pinzas de freno de disco de montaje plano y ejes pasantes parauna mayor rigidez de las ruedas y un rendimiento aerodinámico óptimo. La tija de sillín Vector, ligera y fácilmente ajustable, minimiza aún más la resistencia.
1
Aerosystem Shaping
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Carbono Advanced
Para producir este material a medida se utiliza materia prima de carbono de alto rendimiento en nuestra propia fábrica de carbonos con una elevada relación rigidez-peso.
3
Sistema de ruedas Aero
Diseñado con la tecnología patentada Dynamic Balanced Lacing, este sistema de ruedas aerodinámicas ofrecen una eficiencia superior, un control preciso y una aerodinámica extraordinaria.
4
OverDrive
La avanzada tecnología de tubo de horquilla de Giant ofrece una precisión sin precedentes de la dirección. Los rodamientos sobredimensionados del sistema (1 1/4” inferior, 1 1/8” superior) y el tubo de dirección cónico producen rigidez frontal óptima.
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POWERCORE
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 86mm wide bottom-bracket design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
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VECTOR SEATPOST
This full-composite, lightweight and aerodynamic seatpost is engineered specifically for performance road riding.
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INTERNAL CABLE ROUTING
Frame/handlebar/stem feature unique cable porting for sleek, non-cluttered appearance and performance.
8
DISC-BRAKE INTEGRATION
The frame and fork are engineered specifically for flat-mount disc-brakes, including front and rear 12mm thru-axles for reliable braking performance in all weather and road conditions.
9
AERO HANDLEBAR/STEM
Aero handlebar and stem are designed to reduce overall drag while minimizing weight.
Tecnologías
Tecnología de carbono Advanced T-700
La fibra de carbono en bruto T-700, de grado de alto rendimiento, se utiliza para producir en la propia fábrica de Giant, un material de carbono personalizado con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y se moldea como una única pieza continua en una técnica de fabricación patentada llamada Construcción monocasco modificada.
Tecnología de Formado AeroSystem
Gracias a los datos sobre la CFD (dinámica de fluidos computacional) y el túnel de viento, los ingenieros optimizan la forma de cada tubo para ofrecer un rendimiento aerodinámico superior.
OverDrive
La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de carretera, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña. El tubo de dirección cónico ofrece un mayor control y rigidez a la dirección.
PowerCore
La zona del eje de pedalier sobredimensionada cuenta con un diseño totalmente integrado de 86mm de ancho (ancho de 92 milímetros para las bicicletas de montaña). Las vainas asimétricas proporcionan una mayor rigidez en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado contrario.
Tija de Sillín Vector
La tija de sillín de carbono 100 %, ligera y altamente aerodinámica ha sido diseñada específicamente para una conducción por carretera de alto rendimiento. .
Sistema Tubeless
Menos pinchazos, mas adhesión a la carretera. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema tubeless de Giant hace que todas estas ventajas sean más asequible que nunca.