A través de los datos de CFD (Computational Fluid Dynamics) y del túnel de viento, los ingenieros optimizan la forma de cada tubo para ofrecer un rendimiento aerodinámico superior.

Para producir este material a medida se utiliza materia prima de carbono de alto rendimiento en nuestra propia fábrica de carbonos con una elevada relación rigidez-peso.

Diseñado con la tecnología patentada Dynamic Balanced Lacing, este sistema de ruedas aerodinámicas de carbono y las cubiertas sin cámara ofrecen una eficiencia superior, un control preciso y una aerodinámica superior.

En el interior del tubo de dirección de la nueva gama Propel, el tubo de dirección de la horquilla en forma de D y los espaciadores correspondientes proporcionan un sistema extremadamente aerodinámico y más fácil de mantener de los cables de freno y desviador internamente.

El tubo de dirección en forma de D y las barras de la horquilla están construidos enteramente con Carbono de grado Advanced de Giant para un peso ligero y un manejo superior.

La zona del eje de pedalier está sobredimensionada y cuenta con un diseño totalmente integrado de 86,5 mm de ancho. Las vainas asimétricas proporcionan una rigidez adicional en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado contrario.

Esta tija de sillín completa en Carbono, ligera y aerodinámica, está diseñada específicamente para el rendimiento en carretera.

El cuadro y el manillar cuentan con un exclusivo sistema de cables para lograr una apariencia elegante y sin obstáculos y facilitar el ajuste.

El cuadro y la horquilla están diseñados específicamente para frenos de disco de montaje plano, incluyendo ejes pasantes delanteros y traseros de 12 mm para un rendimiento de frenado fiable en todas las condiciones meteorológicas y de la carretera.

El manillar y la potencia aerodinámicos están diseñados para reducir la resistencia global y minimizar el peso.

Los portabidones específicos para el tubo inferior y el tubo de sillín, diseñados a medida, ayudan a minimizar la resistencia aerodinámica general.