Para producir este cuadro personalizado se utiliza material de carbono en bruto de alto rendimiento en nuestra propia fábrica de carbonos, con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero se ensambla y moldea como una pieza continua en un proceso de fabricación patentado denominado Construcción Monocasco Modificada.

Defy Advanced
With effortless efficiency and quiet compliance, this lightweight endurance road machine helps you ride stronger and longer. The composite frame and purpose-built components smooth out rough roads and minimize fatigue.

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Defy Advanced 1
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Defy Advanced 2
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Defy Advanced 3
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Ruedas
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Giant P-R2 Disc wheelset, alloy | Giant P-R2 Disc wheelset, alloy | Giant S-R2 Disc wheelset, alloy |
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Manetas de cambio
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Shimano 105 Di2 | Shimano 105 | Shimano Tiagra |
Jgo. platos y bielas
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Shimano 105, 34/50 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm | Shimano FC-RS520, 34/50 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm | Shimano Tiagra, 34/50 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
Horquilla
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Advanced-grade composite, full-composite steerer, disc | Advanced-grade composite, full-composite steerer, disc | Advanced-grade composite, full-composite steerer, disc |
Colores
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Black/Helios Orange | Bay Leaf/Early Espresso | Kelp Forest/Silver |
Carbono Advanced
Tija D-Fuse
La tija de sillín patentada cuenta con un tubo de carbono en forma de D que absorbe las vibraciones de la carretera sin necesidad de dispositivos mecánicos ni inserciones especiales. La disposición optimizada del carbono ayuda a aumentar la comodidad general.
Manillar Contact SL D-Fuse
El ligero manillar de carbono con tubo en forma de D combina la comodidad de rodar por carretera con una mayor rigidez de tracción (hacia arriba) para mejorar la eficacia al esprintar y escalar.
Potencia Contact Aerolight
La potencia integrada de carbono con cableado interno mejora el rendimiento aerodinámico y la estética con un diseño inspirado en el túnel de viento.
PowerCore
La zona del eje de pedalier está sobredimensionada, con un diseño totalmente integrado de 86 mm de ancho. Las vainas asimétricas proporcionan rigidez adicional en la parte motriz y mayor estabilidad en la parte no motriz.
Cableado interno
El cuadro, el manillar y la potencia cuentan con una exclusiva salida de cables para ofrecer un aspecto elegante y despejado, así como un buen rendimiento.
Integración freno de disco
El cuadro y la horquilla se han diseñado específicamente para frenos de disco de montaje plano, incluyendo ejes pasantes de 12 mm delante y detrás para un rendimiento de frenado fiable en todo tipo de condiciones meteorológicas y de carretera.