El carbono en bruto de calidad profesional se teje en nuestras propias fábricas utilizando los métodos de ingeniería y construcción más avanzados. La tecnología de fibra continua añade resistencia y minimiza el peso.
Cuadro TCR Advanced SL
Este cuadro de competición de nivel WorldTour es la elección de los profesionales para un rendimiento polivalente. El nuevo buque insignia de la TCR utiliza la integración de sistemas y métodos de construcción innovadores para ofrecer una clara ventaja en la carretera.
MADE FASTER
Esta bicicleta de carretera de nivel profesional está hecha para ciclistas de carretera competitivos obsesionados con el rendimiento, desde profesionales de grandes vueltas como Simon Yates hasta ciclistas amater que intentan alcanzar un nuevo nivel. El modelo insignia TCR combina su legendaria calidad de conducción con la integración de nuevos sistemas y métodos de construcción para hacerla más eficiente que nunca. El tubo diagonal se ha rediseñado significativamente para mejorar la aerodinámica, y un nuevo cockpit integrado, que incluye el tubo de dirección OverDrive Aero y la potencia Contact SLR AeroLight, ofrece un guiado interno de los cables para minimizar aún más la resistencia aerodinámica. Desde la tija de sillín integrada hasta el sistema de ruedas CADEX con llantas de carbono de 40 mm de profundidad, cada componente ha sido elegido y probado para optimizar el sistema.
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CARBONO ADVANCED
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MOLDE DE UNA SOLA PIEZA
La nueva técnica de construcción utiliza una sola cámara de aire (a diferencia de las tres cámaras de aire de la generación anterior) para crear un triángulo delantero de una sola pieza. El resultado es una reducción del peso sin comprometer la rigidez ni la forma aerodinámica.
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TUBO ELIPSE TRUNCADA
Las secciones aerodinámicas estratégicamente diseñadas en el cuadro y la horquilla, desarrolladas mediante CFD y pruebas en túnel de viento, mejoran la eficiencia aerodinámica, reduciendo la resistencia al viento en una amplia gama de ángulos de giro en comparación con los tubos tradicionales en forma de lágrima.
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CABLEADO INTERNO
El cuadro, el manillar y la potencia cuentan con un exclusivo sistema de paso de cables que proporciona un aspecto elegante y despejado y facilita el ajuste.
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HORQUILLA COMPLETA DE CARBONO
La horquilla de carbono Advanced SL presenta un diseño simétrico y aerodinámico, junto con la integración de frenos de disco y un mayor espacio libre para neumáticos de hasta 33 mm. Este nuevo diseño la hace más ligera, rígida y aerodinámica.
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OVERDRIVE AERO
El tubo de dirección de la horquilla en forma de D y los espaciadores correspondientes proporcionan un sistema extremadamente aerodinámico y de fácil mantenimiento de los cables de freno y desviador.
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TIJA DE SILLÍN INTEGRADA
Específicamente diseñado para los corredores de carretera de competición, la forma refinada y el diseño integrado de la Variant reducen el peso, mejoran el rendimiento aerodinámico y añaden comodidad en la carretera.
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MEGADRIVE
Un tubo diagonal y un tubo superior sobredimensionados proporcionan una rigidez lateral y torsional superior en la parte delantera. El tubo diagonal rectangular, proporciona una precisión de dirección y un
rendimiento de pedaleo sin precedentes.
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POWERCORE
El área sobredimensionada del eje de pedalier presenta un diseño totalmente integrado de 86 mm de ancho. Las vainas simétricas proporcionan rigidez adicional en la parte motriz y estabilidad en la parte no motriz.
Tecnologías
Tecnología de Carbono Advanced T800
La fibra de carbono en bruto, de grado Profesional, se entreteje en la propia fábrica de carbono de Giant, utilizando nuestros métodos más avanzados de ingeniería y fabricación, que incluyen: la Tecnología de Fibra Continua para una mayor resistencia y un peso inferior; la Resina de Tecnología de Nanotubos de Carbono que mejora la resistencia al impacto; y el Proceso de Fusión para uniones de cuadro más ligeras y más resistentes.
Diseño Compact Road
Presentado por Giant a finales de los 90 para el equipo profesional Team Once, el diseño Compact Road revolucionó la apariencia y la capacidad de rendimiento de las bicis de carretera de competición para siempre. Un tubo superior que se inclina hacia abajo (desde el tubo de dirección hasta el tubo de sillín) reduce el tamaño de los triángulos delantero y trasero, permitiendo concebir una bicicleta más ligera y rígida. Por otra parte, es más fácil para hombres y mujeres de todas las alturas, encontrar la bicicleta que se adapta a ellos.
Tija de sillín integrada
Diseñada como un factor clave de rendimiento para el cuadro en general, la tija de sillín integrada permite ahorrar hasta 45 gramos de peso en comparación con las tijas de sillín de carbono estándar, mientras se mejora la aerodinámica y ofreciendo más comodidad en la carretera.
OverDrive Aero
Situado en el interior del tubo de dirección de las nuevas gamas Defy, Propel y TCR el tubo de dirección de la horquilla en forma de D y los espaciadores correspondientes proporcionan un sistema extremadamente aerodinámico y más fácil de mantener de cables de freno y desviador integrados.