Para producir este cuadro personalizado se utiliza material de carbono en bruto de alto rendimiento en nuestra propia fábrica de carbono, con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero se ensambla y moldea como una pieza continua en un proceso de fabricación patentado denominado Construcción Monocasco Modificada.
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Ruedas
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Giant CXR 1 Carbon Disc WheelSystem, [F] 35mm, [R] 35mm | Giant CXR 1 Carbon Disc WheelSystem, [F] 35mm, [R] 35mm |
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Manetas de cambio
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SRAM Force eTap AXS, 2x12 | SRAM Rival eTap AXS, 2x12 |
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Jgo. platos y bielas
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SRAM Force D2 DUB, 30/43 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm | SRAM Rival D1 DUB, 30/43 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
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Horquilla
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Advanced SL-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc | Advanced SL-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc |
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Colores
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Interstellar/Chrome | Meteor Storm |
Puntos importantes
La nueva Revolt Advanced Pro está construida sobre un cuadro de Carbono Advanced y una horquilla Advanced SL con nueva integración de cables y un sistema de almacenamiento interno para transportar herramientas, snacks y otros elementos esenciales. Diseñada con el apoyo de nuestro corredores de Gravel profesionales, la geometría mantiene su énfasis en la velocidad todoterreno para ayudar a los ciclistas a conquistar todo tipo de gravilla y tierra con una eficiencia suave. Un flip-chip en la nueva puntera trasera totalmente de carbono te permite ajustar la distancia entre ejes y el espacio libre para los neumáticos hasta 53 mm, y puedes elegir la tija de sillín D-Fuse incluida para lograr el máximo cumplimiento o cambiar a una tija de sillín redonda estándar de 30,9 mm o una tija telescópica. .
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Carbono Advanced
2
Horquilla de Carbono
La horquilla superligera de Carbono de grado Advanced SL con tubo de dirección cónico OverDrive absorbe los impactos y las vibraciones de la carretera y permite un mayor espacio libre para neumáticos de hasta 53 mm de ancho.
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Cableado Interno
El cuadro, el manillar y la potencia incorporan puertos para el guiado interno de los cables. La potencia Contact AeroLight cuenta con un canal que guía los cables hacia el interior del cuadro, creando una cabina aerodinámica con un aspecto elegante y despejado que no compromete su fácil ajuste.
4
Flip-Chip
La geometría, la distancia entre ejes y el espacio libre de los neumáticos traseros se pueden ajustar con el flip-chip excéntrico de dos posiciones en las punteras de las ruedas traseras. Una distancia entre ejes más larga añade estabilidad y aumenta la distancia libre de los neumáticos, mientras que una distancia entre ejes más corta proporciona una conducción más rápida y ágil.
5
Compacto
Un tubo superior con sloping (desde el tubo de dirección hasta el tubo de sillín) crea triángulos delanteros y traseros más pequeños para una bicicleta más ligera y rígida. También facilita que ciclistas de todas las tallas tengan un ajuste perfecto.
6
Tecnología D-Fuse
La tija de sillín y el manillar de carbono advanced en forma de D trabajan conjuntamente para amortiguar las vibraciones y absorber los impactos de la carretera, lo que se traduce en una conducción suave y cómoda.
7
Almacenamiento Integrado del Tubo Inferior
Un nuevo sistema de almacenamiento integrado en el cuadro, situado en el interior del tubo diagonal y de fácil acceso, te permite llevar herramientas, snacks y otros objetos esenciales sin tener que atarlos bajo el sillín o llenar los bolsillos del maillot.
8
Adaptador de Tija
El nuevo diseño del cuadro permite cambiar de la tija de sillín patentada D-Fuse a una tija redonda estándar de 30,9 mm. Esto permite a los ciclistas elegir cualquier tipo de tija, incluida una tija telescópica, en función del estilo de conducción y del terreno.
9
OverDrive
Diseñado para proporcionar un rendimiento preciso de la dirección delantera, los rodamientos sobredimensionados del juego de dirección del sistema (1 1/4" inferior y 1 1/8" superior) y el tubo de dirección cónico trabajan conjuntamente para proporcionar una rigidez óptima de la dirección.
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MegaDrive
Un gran tubo diagonal y un tubo superior sobredimensionado trabajan al unísono para proporcionar una rigidez lateral y torsional superior en la parte delantera. El tubo diagonal rectangular, diseñado con precisión, proporciona una precisión de dirección y un rendimiento de pedaleo sin precedentes.
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PowerCore
La zona del eje de pedalier está sobredimensionada, con un diseño totalmente integrado de 86 mm de ancho. Las vainas asimétricas proporcionan rigidez adicional en la parte motriz y estabilidad en la parte no motriz.
Tecnologías
Tecnología de carbono Advanced T-700
La fibra de carbono en bruto T-700, de grado de alto rendimiento, se utiliza para producir en la propia fábrica de Giant, un material de carbono personalizado con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y se moldea como una única pieza continua en una técnica de fabricación patentada llamada Construcción monocasco modificada.
Diseño Compact Road
Presentado por Giant a finales de los 90 para el equipo profesional Team Once, el diseño Compact Road revolucionó la apariencia y la capacidad de rendimiento de las bicis de carretera de competición para siempre. Un tubo superior que se inclina hacia abajo (desde el tubo de dirección hasta el tubo de sillín) reduce el tamaño de los triángulos delantero y trasero, permitiendo concebir una bicicleta más ligera y rígida. Por otra parte, es más fácil para hombres y mujeres de todas las alturas, encontrar la bicicleta que se adapta a ellos.
Tecnología D-Fuse
La tija de sillín y el manillar D-Fuse fueron diseñados para funcionar como un sistema, absorbiendo los impactos y vibraciones de la carretera para que tú puedas pedalear más lejos y más rápido.
Flip Chip - Dropout
Permite a los ciclistas ajustar rápidamente la geometría y la compatibilidad de anchura del neumático trasero gracias a una pieza excéntrica en la patilla de cambio trasera con offset de dos posiciones.
MegaDrive
Un enorme tubo diagonal rectangular y un tubo superior sobredimensionado trabajan al unísono ofreciendo una precisión superior en la dirección torsional y lateral delantera. El tubo diagonal con forma rectangular y una ingeniería de precisión ofrecen una rigidez de pedalada y de dirección sin precedentes.
OverDrive
La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de carretera, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña. El tubo de dirección cónico ofrece un mayor control y rigidez a la dirección.
PowerCore
La zona del eje de pedalier sobredimensionada cuenta con un diseño totalmente integrado de 86mm de ancho (ancho de 92 milímetros para las bicicletas de montaña). Las vainas asimétricas proporcionan una mayor rigidez en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado contrario.