
Cuatro puntos pivotantes colocados estratégicamente y dos uniones trabajan conjunatamente para crear un único punto pivotante flotante para lograr un sistema de suspensión más activo y eficiente.
PURA VELOCIDAD XC
Diseñado con un cuadro completo de carbono que incluye el triángulo delantero y el basculante trasero, esta bici de 29" tiene 90 mm de suave recorrido en la suspensión trasera y 100 mm en la parte delantera. El sistema de suspensión trasero Maestro incluye un amortiguador de montaje trunnion que produce una relación de apalancamiento más baja para un pedaleo y un rendimiento de frenado eficientes. El acoplamiento innovador deja espacio para vainas más cortas que mejoran las capacidades en subida y la agilidad general. El balancín superior con tecnología Advanced Forged Composite es más ligero, más rígido y más resistente que el aluminio, y otras actualizaciones incluyen un espaciado de buje Boost más amplio y un sistema integrado de ruedas Giant que te brinda ruedas súper resistentes y rígidas para un manejo seguro y preciso en terrenos de XC.
Cuatro puntos pivotantes colocados estratégicamente y dos uniones trabajan conjunatamente para crear un único punto pivotante flotante para lograr un sistema de suspensión más activo y eficiente.
La fibra de carbono cruda de alto-rendimiento y la resina personalizada se usan para producir este cuadro de gran calidad en la fábrica propia Giant de carbono. La construcción artesanal del monocasco forma un cuadro principal y basculante trasero extremadamente ligeros, rígidos y dóciles.
La geometría actualizada de cuadro XC "largo y bajo" está diseñada para ruedas de 29" para optimizar el control, aceleración y estabilidad.
Los espaciados de bujes más anchos ( 110mm delantero/ 148mm trasero) forman ruedas más rígidas para un control añadido, mayor holgura de cubierta y un guiado de cadena mejorado que optimiza el rendimiento de la transmisión.
El proceso de moldeo vanguardista y alta-presión es usado para producir componenetes de fibra de carbono con forma compleja más ligeros, rígidos y resistentes que sus análogos en aluminio.
El nuevo anclaje de la suspensión trasera produce un grado de apalancamiento menor para una mayor eficiencia de pedaleo y frenado, además de un centro de gravedad menor y vainas más cortas para mejorar la manejabilidad, las subidas y la agilidad.
El área de la caja del pedalier/vainas traseras enormemente sobredimensionado posee un diseño de eje pedalier de 92mm totalmente integrado. Las vainas traseras asimétricas proporcionan rigidez adicional en el lado de la transmisión y estabilidad en el otro lado.
Diseñado para ofrecer rendimiento preciso de la dirección delantera, los rodamientos del tubo de dirección sobredimensionado (1 1/2” inferior y 1 1/8” superior) y el tubo de dirección cónico trabajan conjuntamente para proporcionar rigidez de dirección óptima.
La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de carretera, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña. El tubo de dirección cónico ofrece un mayor control y rigidez a la dirección.
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