Cuatro puntos pivotantes colocados estratégicamente y dos uniones trabajan conjunatamente para crear un único punto pivotante flotante para lograr un sistema de suspensión más activo y eficiente.
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Esta súper ligera XC de carbono combina la tecnología de suspensión Maestro más actual con la velocidad, control y estabilidad que proporciona la geometría 29er. Si el XC es lo tuyo, esta es tu aliada perfecta para subirte al podio.
Fabricada a mano con un ligerísimo cuadro de carbono Advanced T-700, tanto en el triángulo delantero como en el basculante, este bólido 29er cuenta con 90 mm de recorrido en la suspensión trasera y 100 mm en la horquilla. La contrastada suspensión Maestro incluye un anclaje Trunnion del amortiguador que produce un menor nivel de palanca para una mayor eficiencia de pedaleo y de frenada, y unas vainas más cortas que mejoran las habilidades en escaladas y la agilidad general. La bieleta superior de carbono Advanced Forged, es más ligera, rígida y resistente que la versión anterior de aluminio. Además, la combinación de un mayor ancho de buje Boost con las ruedas Giant WheelSystem ofrece resistencia y rigidez para un control seguro y preciso en los senderos accidentados propios del XC.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Rendimiento XC
Chasis (cuadro y basculante) de carbono de grado Advanced T-700 fabricado con los materiales más ligeros, presenta ángulos agresivos de 69º en la dirección y 73.5º en el tubo de sillín para un puro rendimiento XC en subidas y aceleraciones.
Velocidad y estabilidad 29er
Su geometría y suspensión, optimizadas para ruedas de 29 pulgadas, favorecen una mayor velocidad y estabilidad en los dificultosos terrenos XC.
Tracción y control
Gracias a su bieleta superior de carbono Advanced Forged y el anclaje "Trunnion" del amortiguador, la última generación de suspensión Maestro ofrece una amortiguación activa y eficiente para la tracción y el control en subidas, curvas y descensos XC.
Puntos importantes
Diseñado con un cuadro completo de carbono que incluye el triángulo delantero y el basculante trasero, esta bici de 29" tiene 90 mm de suave recorrido en la suspensión trasera y 100 mm en la parte delantera. El sistema de suspensión trasero Maestro incluye un amortiguador de montaje trunnion que produce una relación de apalancamiento más baja para un pedaleo y un rendimiento de frenado eficientes. El acoplamiento innovador deja espacio para vainas más cortas que mejoran las capacidades en subida y la agilidad general. El balancín superior con tecnología Advanced Forged Composite es más ligero, más rígido y más resistente que el aluminio, y otras actualizaciones incluyen un espaciado de buje Boost más amplio y un sistema integrado de ruedas Giant que te brinda ruedas súper resistentes y rígidas para un manejo seguro y preciso en terrenos de XC.
Guía de tallas y geometrías
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Longitud del tubo del sillín (mm) (inch) | 39015,4 | 44017,3 | 49019,3 | 53521,1 |
| B | Ángulo del tubo del sillín (degrees) | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
| C | Longitud del tubo superior (mm) (mm) (inch) | 59023,2 | 61024 | 63024,8 | 65025,6 |
| D | Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) (inch) | 953,7 | 953,7 | 1054,1 | 1154,5 |
| E | Ángulo del tubo de dirección (degrees) | 69,0° | 69,0° | 69,0° | 69,0° |
| F | Inclinación de la horquilla (mm) (inch) | 512 | 512 | 512 | 512 |
| G | Trail (mm) (mm) (inch) | 88,93,5 | 88,93,5 | 893,5 | 893,5 |
| H | Distancia entre ejes (mm) (mm) (inch) | 111343,8 | 113344,6 | 115445,4 | 117546,3 |
| I | Longitud de la vaina (mm) (mm) (inch) | 43817,2 | 43817,2 | 43817,2 | 43817,2 |
| J | Caída de la caja de pedalier (mm) (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| K | Stack (mm) (mm) (inch) | 58523 | 58523 | 59423,4 | 60423,8 |
| L | Reach (mm) (mm) (inch) | 41716,4 | 43717,2 | 45417,9 | 47118,5 |
| M | Altura del suelo al tubo (mm) (mm) (inch) | 74729,4 | 78030,7 | 81732,2 | 84333,2 |
| N | Ancho del manillar (mm) (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
| O | Longitud de la potencia (mm) (mm) (inch) | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 903,5 |
| P | Longitud de las bielas (mm) (mm) (inch) | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Tamaño de ruedas | 29" | 29" | 29" | 29" |
Tecnologías
Tecnología de carbono Advanced T-700
La fibra de carbono en bruto T-700, de grado de alto rendimiento, se utiliza para producir en la propia fábrica de Giant, un material de carbono personalizado con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y se moldea como una única pieza continua en una técnica de fabricación patentada llamada Construcción monocasco modificada.
Tecnología de Carbono Advanced Forged
Un innovador proceso de moldeado de alta presión que se utiliza para producir componentes de fibra de carbono de formas complejas más ligeros, rígidos y resistentes que los componentes de aluminio similares. Esta tecnología se utiliza en piezas fundamentales de alto rendimiento, como la bieleta del basculante de la suspensión Maestro.
Tecnología de Suspensión Maestro
Cuatro puntos pivotantes estratégicamente posicionados y dos uniones trabajan conjuntamente para crear un único punto pivotante flotante en el sistema de suspensión más activo, más eficiente e independiente que te encontrarás en los senderos.
OverDrive
La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de carretera, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña. El tubo de dirección cónico ofrece un mayor control y rigidez a la dirección.
Sistema Tubeless
Menos pinchazos, mas adhesión a la carretera. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema tubeless de Giant hace que todas estas ventajas sean más asequible que nunca.
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