Trance X Advanced E+ Elite

Fuld Power. Fuld Fart.

Når du klatrer op af stejle singletracks, accelererer på hurtige og flowy sport eller prøver dig selv af i teknisk terræn, er kraften afgørende. Vægten betyder også noget. Disse to faktorer kombineret, kraft-til-vægt-forholdet, spiller en stor rolle i, hvordan en E-MTB klarer sig på sporet. Det er hovedideen bag den helt nye Trance X Advanced E+ Elite, den letteste el-cykel med fuld power i verden.

Mens de fleste lette E-MTB'er har en reduceret motorydelse – begrænset af mindre batterier for at opnå lavere totalvægt – leverer Trance X Advanced E+ Elite fuld kraft ved at bruge en banebrydende batteriteknologi udviklet specielt til brug på elcykler. EnergyPak 400 bruger battericeller med større volumen, der gør det muligt at have en motor med fuld kraft med et batteri, der er halvdelen af vægten af tidligere generationer.

LAVERE VÆGT

Dette er den letteste fuldaffjedrede E-MTB nogensinde fra Giant. Det helt nye EnergyPak batterisystem barberer hele 4 kg (9 pund) af den forrige generation, hvilket fuldstændigt forvandler ydeevnen på sporet. Trance X Advanced E+ Elite 0-modellen vejer 18,8 kg (41 pund) i en størrelse medium.

EnergyPak 400-batteriet blev udviklet sammen med Panasonic og vejer kun 2,3 kg. Kernen i dette nye batterisystem, det første i verden, der er skabt specielt til elcykler, er en ny 22700 celletype, der gør det muligt at parre en motor med fuld kraft med et batteri, der vejer halvdelen. Større celler sikrer at batteriet ikke overopheder, hvilket betyder mindre stress på systemet og en længere total livscyklus.

Rammesættet og komponenterne er konstrueret til at minimere vægten uden at gå på kompromis med stivhed, styrke og offroad-holdbarhed. Fra det fulde carbonrammesæt, som er lavet med carbonmateriale i advancered kvalitet, til det innovative Contact SLR Trail integrerede styr/frempind i ét stykke, er hver komponent vægtoptimeret.

Advanced Cockpit kontrol

Den helt nye Contact SLR Trail integrerede styr/frempind tilbyder justerbarhed, komfort, let vægt og en ren, enkel profil. Den vejer kun 255 gram og har alle fordelene ved et styr og frempind i ét stykke, men med justerbarheden af en konventionel opsætning. Ryttere kan indstille den til deres ønskede frempindslængde (40 mm, 45 mm eller 50 mm) og dreje styret for at opnå den vinkel, de ønsker.

Flere Kontrolenheder

Elektronikken kan styres på flere måder. RideControl Go-knappen på overrøret lader dig nemt ændre støtteniveauer og har en tænd/sluk-knap med farvede LED-lys for at indikere støttetilstand og batteriniveau. Ergo 3-fjernbetjeningen, integreret med styrets håndtag, har tre knapper og et minimalistisk design med tilspidsede, størrelsesspecifikke greb. (Betjeningsenhederne kan også bruges med et hvilket som helst greb.) Fjernbetjeningen kan monteres på hver side af styret, og der er mulighed for at tilføje en ekstra Ergo 3 og have knapper på hver side af styr til at styre funktioner som f.eks. walk-assist tilstand eller lys.

RideControl App

Justeringer kan også foretages ved hjælp af RideControl-appen – som giver ryttere mulighed for at tilpasse motorydelsen til deres individuelle behov.

Lær mere

Mere Power

Med et drejningsmoment på 85 Nm og et støtteforhold på 400 procent leverer SyncDrive Pro-motoren en dynamisk tur i alle typer terræn. Uanset om du kører op ad lange, vedvarende stigninger eller skal bruge hurtig power ved lave hastigheder på teknisk terræn, får du et øjeblikkeligt engagement, der føles jævnt og naturligt.

Motoren har en automatisk adaptiv støttetilstand kaldet Smart Assist, der bruger seks sensorer til at bestemme den nøjagtige mængde kraft, der er nødvendig, mens du kører i variabelt terræn. Smart Assist maksimerer også batterieffektiviteten. Og fordi den altid giver præcis og effektiv støtte, hjælper den rytteren med at spare energi.

Kontrolenheder

Elektronikken kan styres på flere måder. RideControl Go-konsollen på overrøret lader dig nemt ændre støtteniveauer. Den har også en tænd/sluk-knap og farvede LED-lys for at angive supporttilstand og batteriniveau. Ergo 3-fjernbetjeningen, integreret med styrets håndtag, har tre knapper og et minimalistisk design. Den kan installeres på venstre eller højre side og konfigureres til personlige præferencer. Justeringer kan også foretages ved hjælp af RideControl-appen, som giver ryttere mulighed for at tilpasse motorydelsen til deres individuelle behov.

adjustable geometry detail on carbon frame

Maestro affjedringsteknologi

Gennemprøvet Maestro affjedring bag leverer 140 mm vandring bagtil for jævn kontrol på robust enkeltsporet terræn. Kombineret med en 150 mm affjedret forgaffel og en blandet hjulbygning – en større 29-tommer front for stabilitet og vælte-egenskaber og en 27,5-tommer bagdel for smidighed på stien – er det et ideelt setup, der balancerer responsiv håndtering med selvtillid og kontrol .

Mixed Wheel Size

A 27.5-inch rear wheel and 29-inch front wheel setup offers the best of both worlds: the stability and roll-over capabilities of a larger-diameter front wheel and the quick handling qualities of a shorter rear end.

Advanced Composite

High-performance grade raw carbon material is used to produce this custom frame material with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.