High-performance grade raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
Træning, racing, køre til grænsen. Uanset om du angriber fra gruppen eller graver dybt efter en ny PR er den nye TCR Advanced Disc lettere, stivere og hurtigere med strategisk formnede aerorør, øget dækafstand og integreret skivebremseteknologi.
Nyudviklet med opdateret aerodynamisk rørformning i kronrør, skrårør og gaffel, plus øget afstand til dæk med større diameter (op til 32mm) leverer den nye TCR Advanced Disc enestående effektivitet på vejen. Variant sadelpinden tilføjer lige tilstrækkelig eftergivelighed til at give den en afbalanceret, race-afstemt fornemmelse på vejen. Og med sin integrerede skivebremseteknologi, inklusive flade monteringer og 12 mm for- og bag thru-aksler, er det en racermaskine til alle vejrforhold, der holder dig foran i feltet.
Nøglefaktorer
Klassens bedste effektivitet
Med et imponerende stivhed-til-vægt-forhold og opdateret aero-rørformning er dette rammesæt konstrueret til at give landevejsryttere overlegne klatrekapaciteter, aerodynamisk effektivitet og sprintstivhed for til at vinde løbet.
Avanceret aerodynamik
Det er her TCRs mest målbare forbedringer kan findes sammenlignet med tidligere generation af modellern Hver rørform blev analyseret, konstrueret og testet for at skabe en samlet struktur med markant lavere drag ved et bredere spektrum af vinkler. Resultatet er en TCR, der er hurtigere end nogensinde i både sprints og solopræstationer.
Total Kontrol
Integrerede skivebremser leverer jævn, kraftig stopkraft og modulation for øget kontrol under varierende vejr- og vejforhold. Flade monteringer og nye thru-aksler øger stivheden og forbedrer den samlede håndtering, mens den ekstra ramme og gaffelafstand muliggør dæk med en større diameter på 32 mm.
Advanced Composite
Truncated Ellipse Tubing
New strategically engineered airfoil sections in the frame and fork, developed through CFD and wind-tunnel testing, improve aerodynamic efficiency, reducing wind drag at a wider range of yaw angles compared to traditional teardrop shaped tubes.
Variant Seatpost
This proprietary seatpost design offers the perfect balance of light weight, superior ride quality, aerodynamics and easy saddle installation and adjustment.
Symmetric Composite Fork
The new Advanced-grade composite fork features a symmetric design and aero shaping, along with disc-brake integration and increased clearance for tires up to 32mm. The design makes it lighter, stiffer and more aerodynamic.
Contact Handlebar
A Giant Contact aluminum handlebar provides a comfortable grip, outstanding ergonomics and minimal weight.
OverDrive
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
MegaDrive
A massive rectangular downtube forms the link between the OverDrive 2 headtube area and the PowerCore bottom bracket. This precisely engineered, rectangular shape yields unprecedented steering and pedaling stiffness while optimizing aerodynamic flow over a standard water bottle.
PowerCore
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 86-millimeter-wide bottom-bracket design. Symmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-drivesides.
Giant Tubeless System
Updated Giant tubeless wheelset and tires for improved comfort, efficiency and safety right out of the box.
Disc-Brake Integration
The frame and fork are engineered with flat-mount disc-brake mounts for powerful, consistent braking performance in all conditions.
Alle de anførte specifikationer kan ændres uden varsel.