Professional-grade raw carbon material is woven in our own composite factory using our most advanced engineering and construction methods including Continuous Fiber Technology to add strength while reducing weight and Carbon Nanotube Technology resin to improve impact resistance.
XtC Advanced SL 29
All-Out XC
Når terrænet er hurtigt og stigningerne er stejle, er dette den foretrukne racercykel til Giant XC-proffer som MTB Marathon verdensmester Leo Páez.
Nøglefaktorer
Let og adræt
En ramme med pro-niveau Advanced SL carbon, der er den letteste off-road ramme, som Giant nogensinde har produceret, giver seriøse XC ryttere en fordel under konkurrence når det går opad, i accelerationerne og sprinterne.
Ultra effektiv
Rammen har den højeste stivhed-til-vægt ratio blandt alle hardtail mountainbikes i dens klasse, som kan oversættes til ultra effektiv kraftoverførsel i trådet og præcis håndtering på sporet.
Brugerdefineret komfort
Alle rammer er optimeret i forhold til dens størrelse. Individuel skabelon for carbonlagene er skabt for at optimere vertikal komfort og dermed øge kvaliteten af kørsel i XC terræn.
Højdepunkter
XtC Advanced SL 29 kan prale med stamtavle fra verdensmesterskabet og et progressivt rammedesign, der opnår det høje mål at være den letteste off-road maskine, der nogensinde er bygget af Giant. Chassiset er håndlavet med advanced SL-carbon og med geometri der er optimeret til dens afbalancerede, stabile og hurtigt rullende 29-tommer hjul. Hver ramme tilpasses specielt med en bestemt carbon oplægningsplan, der varierer alt efter rammestørrelse. Resultatet? Supercharged klatreeffektivitet, jævn stabilitet gennem rødder, klipper og hjulspor og kompromisløs ydelse, der matcher din XC-besættelse.
1
Advanced SL-Grade Composite Frame
2
Optimized Tube Shaping
A completely redesigned XtC Advanced SL 29 frame optimizes every tube shape to shave weight, maintain stiffness and improve ride quality on XC terrain.
3
OverDrive
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/2” lower and 1 1/8” upper for mountain) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
4
Internal Cable Routing
Internal cable routing with fewer, yet larger ports and tool-free bottom bracket guide, ensures easy cable installation while minimizing frame weight.
5
MegaDrive
A massive rectangular downtube and oversized toptube work in unison to provide superior front end lateral and torsional steering precision. The precisely engineered, rectangular shaped downtube yields unprecedented steering and pedaling stiffness.
6
PowerCore
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 92-millimeter wide bottom-bracket design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
7
Boost Technology
Wider hub spacing (110mm front / 148mm rear) results in stiffer wheels for added control plus more tire clearance and an improved chainline for optimal drivetrain performance.
Teknologier
Advanced SL Composite Technology
Professionel rå kvalitetscarbon er vævet i vores carbonfabrik for at producere vores letteste, stiveste rammer med den højeste kvalitet. Dette er den teknologi, der bruges af Giant's proryttere i næsten enhver cykel disciplin.
MegaDrive
A massive rectangular downtube and oversized toptube work in unison to provide superior front end lateral and torsional steering precision. The precisely engineered, rectangular shaped downtube yields unprecedented steering and pedaling stiffness.
OverDrive
Giants originale overdimensionerede gaffelstilkteknologi. Systemets overdimensionerede headset-lejer (1 1/4 "nedre og 1 1/8" øvre) og tilspidset stilk er designet til at give nøjagtig styreevne og -stivhed.
PowerCore
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 86-millimeter wide bottom-bracket design (92-millimeter wide for off-road bikes). Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
Galleri
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
