Trance X Advanced
Master the mountain
Flyd op af tekniske stigninger og sejl ned ad hurtige nedkørsler. Denne helt nye trailcykel i fuldcarbon giver dig 140 mm jævn Maestro affjedring bag og alle mulige justerbarheder. Du kan indstille rammegeometrien og ændre baghjulsstørrelsen til terrænet.
Nøglefaktorer
Opdateret affjedring
Et nyt Maestro-bagaffjedringssystem giver trail-ryttere 140 mm vandring bagpå. Trunion mount støddæmperen og Advanced Forged Carbon vippearm kombineres for en længere arm, der har en jævn aktiv følelse, plus større stivhed i chassiset forbedret sporing over ujævnt terræn. Den bagerste affjedring er parret med en 150 mm gaffel, der giver overlegen selvtillid og kontrol på teknisk singletrack.
Justerbar trail geometri
En Maestro flip-chip med tre positioner giver ryttere mulighed for at indstille rammegeometrien til deres foretrukne kørestil og terræn. Placeret på den øverste vippearm af baghjulsophænget øger den høje position frihøjden, en god mulighed for smalle tekniske singletrack. I den lave position bliver kronrøret mere slack, og krankboksen bliver lavere, ideel til sikker håndtering ved højere hastigheder. Midterpositionen er neutral. Det nye headset flip-chip justerer rækkevidden med 10 mm, så rytter
Baghjuls muligheder
Ryttere kan vælge enten et 29-tommer eller 27,5-tommer baghjul. Alle modeller kommer med 29-tommer for og bag, men Maestro flip-chippen lader dig vælge en blandet hjulopsætning, hvis du foretrækker det. Det almindelige 29-tommer baghjul optimerer stabiliteten og roll-over egenskaber, mens en 27,5-option giver en mere adræt, snappere følelse og mere saddel-til-dæk-frigang. Nogle ryttere foretrækker denne "mullet"-opsætning til at køre på stejlt, teknisk terræn.
Højdepunkter
Et nyt carbonrammesæt i advancered kvalitet med Maestro-ophæng giver 5 mm ekstra vandring sammenlignet med den forrige generation, fra 135 mm til 140 mm. Den bagerste affjedring er parret med en 150 mm gaffel. Rammen er udstyret med to, tre-positions flip-chips for det ultimative inden for alsidighed og justerbarhed. Den bagerste flip-chip, der er placeret på Maestro-vippearmen, lader dig justere stelgeometrien og finjustere håndteringen til kørestil og terræn. En anden flip-chip ved headsettet gør det nemt at ændre rækkevidden og tilbyder 10 mm (-5 mm, 0 mm eller +5 mm) justering uden at skulle skifte frempind. Også nyt er et integreret skrårørsopbevaringsrum til at transportere det væsentlige til trail-kørsel.
1
Advanced Composite
High-performance grade raw carbon is used to produce this custom frame material in our own composite factory. The mainframe and rear swingarm are handcrafted with monocoque construction for optimized stiffness-to-weight and an ultra-responsive ride quality.
2
Maestro Suspension
Four strategically positioned pivot points and two linkages all work together to create a single floating pivot for the most active, efficient and independent suspension system.
3
Advanced Forged Composite
A high-pressure molding process is used to produce a complex shaped carbon-fiber upper rocker arm that is lighter, stiffer and stronger than an aluminum version.
4
Adjustable Frame Geometry
Flip chip adjustability lets you switch between three settings depending on the terrain you are riding. You can select a 64.4, 64.8 or 65.1-degree head angle and corresponding 76.8, 77.2 or 77.5-degree seat tube angle, resulting in a 40, 35 or 30mm bottom bracket drop (size medium).
5
Reach Adjust
Three-position flip chip at the headset lets riders dial in cockpit dimensions and geometry. This modular system helps fine tune the bike’s handling and rider position using two positioning chips that can be removed and swapped to achieve a Short (-5mm), Mid (0mm) or Long (+5mm) reach.
6
Rear Wheel Options
Riders can choose either a 29- or 27.5-inch rear wheel, paired with a 29-inch front wheel. The larger 29-inch option improves stability and roll-over capabilities, while the 27.5 option delivers a more agile, snappier feel. It’s a quick and easy way to adjust the bike’s handling.
7
Frame Storage
New integrated frame storage inside the down tube makes it easy to carry tools, snacks and other essentials. Mounts below the top tube offer an additional option for storage.
8
MegaDrive
A massive down tube and oversized top tube work in unison to provide superior front end lateral and torsional stiffness. The precisely engineered, rectangular shaped down tube yields unprecedented steering precision and pedaling performance.
9
Integrated Frame Protection
The driveside chainstay and down tube feature built-in protection against rocks and debris. A clear 3M protective strip on the underside of the head tube/down tube junction protects the frame when it’s loaded onto a shuttle vehicle.
10
Boost Technology
Wider hub spacing (110mm front/148mm rear) results in stiffer wheels for added control plus more tire clearance and an improved chainline for optimal drivetrain performance.
11
Giant Tubeless System
Integrated Tubeless WheelSystem and tires deliver improved efficiency, comfort and control in the most user-friendly and reliable system.
Galleri
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
