Skip to main content

Fra udbrud til slutspurt. På flade veje, stigninger eller nedkørsler. Den nydesignede Propel Advanced SL skærer gennem vinden og maksimerer watt, hvilket optimerer din energi gennem alle hastighedsdimensioner: tophastighed, øjeblikkelig hastighed og vedvarende hastighed.

Nøglefaktorer

Eksplosiv fart

I de øjeblikke, hvor eksplosiv fart betyder mest – når man starter et angreb, jagter et udbrud eller spurter mod målstregen – er den nye Propel Advanced SL hurtigere og mere dynamisk end nogensinde. Hele systemet er 355 g lettere i forhold til den forrige generation og er også mere effektivt med 14,2 % mere vridningsstivhed og 14,8 % større pedalstivhed – så du mærker øjeblikkelig reaktion, når du træder an.

Vedvarende hastighed

Den nye Propel Advanced SL er konstrueret til maksimal ydeevne for en komplet cykel og leverer en hurtigere tur, når du kører i gruppen eller kører mange træningskilometer. Den integrerede Vector-sadelpind har 25 % bedre stødabsorbering sammenlignet med den forrige generation. Forgaflen og det integrerede cockpit absorberer stød og vibrationer foran 15 % bedre . Og plads til større dæk giver mulighed for store dæk på op til 32 mm, hvilket absorberer ujævnheder og hjælper dig med at opretholde højere hastigheder med mindre træthed.

Topfart

Stel, cockpit, hjul og dæk danner et samlet system, der sænker den samlede modstand, når du kører imed høje hastigheder i vinden – uanset om du er på en solobreak, trækker forrest i feltet eller kører angriber på en stigning. AeroSystem-stellet og det integrerede cockpit minimerer luftmodstand, mens det nye CADEX Max 50 WheelSystem og Aero-dæk reducerer rullemodstanden. Ved at beregne lineær aero-luftmodstand, hjulrotationsluftmodstand og dækkenes rullemodstand, giver det en samlet energibesparelse på 18,4 watt.

Højdepunkter

Flagskibsmodellen i Propel-serien sigter mod fuld systemhastighed med kompromisløs aerodynamik, overlegen kraftoverførsel og den bedste køreoplevelse. Den avancerede SL-grade aerodynamiske ramme, nu 45 g lettere, bevarer sin AeroSystem-formning for at minimere luftmodstand fra alle vinkler. Fra Contact SLR Aero-cockpittet til den integrerede sadelpind og CADEX Max 50 WheelSystem med CADEX Aero-dæk er hvert element udviklet og testet for at reducere vindmodstand og rullemodstand. Resultaterne taler for sig selv: en forbedring på 18,44 watt, 14,8 % højere systempedaleringseffektivitet og bedre absorbering af ujævniheder i begge ender af cyklen – hvilket hjælper dig med at spurte hurtigere, klatre mere effektivt og opretholde højere hastigheder.

Propel Advanced SL (2027) with interactive tooltips

Teknologier

Advanced SL Composite Technology

Professionel rå kvalitetscarbon er vævet i vores carbonfabrik for at producere vores letteste, stiveste rammer med den højeste kvalitet. Dette er den teknologi, der bruges af Giant's proryttere i næsten enhver cykel disciplin.

Aerosystem Shaping Teknologi

Ved hjælp af CFD (Computational Fluid Dynamics) og vindtunneldata optimerer ingeniører hver rørform for at levere overlegen aerodynamisk ydeevne.

OverDrive Aero

Det D-formede gaffelstyrerør og tilhørende afstandsstykker, der findes inde i kronrøret på Defy-, Propel- og TCR-serierne, giver et ekstremt aerodynamisk og servicevenligt system af internt ført bremse- og gearkabler.

Vector integreret sadelpind

Den integrerede vektor sadelpind sparer vægt sammenlignet med standard carbon sadelpinde, samtidig med at den forbedrer aerodynamikken og giver ekstra føling med vejen.

Tubeless System

Færre flade dæk. Større trækkraft. Mindre rullemodstand og en mere jævn og hurtigere kørsel. Giant's Tubeless System gør det lettere end nogensinde at opleve alle disse fordele.