Defy Limits
D-Fuse sadelpinden har et D-formet carbonskaft, der absorberer vejstød og vibrationer. Med op til 12 mm flex giver denne konstruktion en bedre køreoplevelse og hjælper med at minimere træthed.
D-Fuse Technology
Kontrolleret eftergivelighed
D-Fuse komponenter arbejder sammen som et system til at absorbere stød og vibrationer, hvilket forbedrer ydeevnen og komforten på barske veje, grus eller stier.
Højdepunkter
Giant introducerede første gang sin banebrydende D-Fuse-teknologi i 2014. Den blev oprindeligt udviklet som en sadelpind til cykelcrosscykler på pro-niveau til at absorbere stød og vibrationer og levere en mere jævn kørsel og mere kontrol i variabelt terræn. Hjertet i dette banebrydende koncept er dets karakteristiske "D-formede" rør med en rund front og fladt bageste sektion. Efter sin succes i cykelcross, inklusive flere verdensmesterskabstitler, blev D-Fuse udvidet til udholdenheds-landevejs- og gravelcykler og senere til den forreste halvdel af cyklen. Styret arbejder sammen med sadelpinden for at tilføje overensstemmelse ved to vigtige kontaktpunkter uden den uønskede kompleksitet eller vægt forbundet med bevægeled eller indsatser.
1
D-Fuse sadelpind
2
D-formet carbonform
D-Fuse styr er lavet med D-formet rør, der ligner designet på D-Fuse sadelpinden.
3
Lettere
Contact SLR D-Fuse styr (med på nogle Defy-modeller) er 6 % lettere end Contact SLR styr med runde rør. Contact XR D-Fuse styr (med på Revolt-modeller) er 5 % lettere end Contact SL styr med runde rør.
4
Eftergivelighed
10 % mere "absorbering" sammenlignet med styr med runde rør for en bedre kørekvalitet.
5
Effektivitet
Op til 30 % mere "trækkende" (opadgående) stivhed sammenlignet med det runde contact styr til effektivitet i sving, sprint og klatring.
Galleri
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions