Du har tilføjet
Propel Advanced SL-FF
til din kurv
Ny
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
Propel Advanced SL-FF
Current price: 30.799,00 kr.
Fra udbrud til slutspurt. På flade veje, stigninger eller nedkørsler. Den nydesignede Propel Advanced SL skærer gennem vinden og maksimerer watt, hvilket optimerer din energi gennem alle hastighedsdimensioner: tophastighed, øjeblikkelig hastighed og vedvarende hastighed.
Nøglefaktorer
Eksplosiv fart
I de øjeblikke, hvor eksplosiv fart betyder mest – når man starter et angreb, jagter et udbrud eller spurter mod målstregen – er den nye Propel Advanced SL hurtigere og mere dynamisk end nogensinde. Hele systemet er 355 g lettere i forhold til den forrige generation og er også mere effektivt med 14,2 % mere vridningsstivhed og 14,8 % større pedalstivhed – så du mærker øjeblikkelig reaktion, når du træder an.
Vedvarende hastighed
Den nye Propel Advanced SL er konstrueret til maksimal ydeevne for en komplet cykel og leverer en hurtigere tur, når du kører i gruppen eller kører mange træningskilometer. Den integrerede Vector-sadelpind har 25 % bedre stødabsorbering sammenlignet med den forrige generation. Forgaflen og det integrerede cockpit absorberer stød og vibrationer foran 15 % bedre . Og plads til større dæk giver mulighed for store dæk på op til 32 mm, hvilket absorberer ujævnheder og hjælper dig med at opretholde højere hastigheder med mindre træthed.
Topfart
Stel, cockpit, hjul og dæk danner et samlet system, der sænker den samlede modstand, når du kører imed høje hastigheder i vinden – uanset om du er på en solobreak, trækker forrest i feltet eller kører angriber på en stigning. AeroSystem-stellet og det integrerede cockpit minimerer luftmodstand, mens det nye CADEX Max 50 WheelSystem og Aero-dæk reducerer rullemodstanden. Ved at beregne lineær aero-luftmodstand, hjulrotationsluftmodstand og dækkenes rullemodstand, giver det en samlet energibesparelse på 18,4 watt.
Højdepunkter
Flagskibsmodellen i Propel-serien sigter mod fuld systemhastighed med kompromisløs aerodynamik, overlegen kraftoverførsel og den bedste køreoplevelse. Den avancerede SL-grade aerodynamiske ramme, nu 45 g lettere, bevarer sin AeroSystem-formning for at minimere luftmodstand fra alle vinkler. Fra Contact SLR Aero-cockpittet til den integrerede sadelpind og CADEX Max 50 WheelSystem med CADEX Aero-dæk er hvert element udviklet og testet for at reducere vindmodstand og rullemodstand. Resultaterne taler for sig selv: en forbedring på 18,44 watt, 14,8 % højere systempedaleringseffektivitet og bedre absorbering af ujævniheder i begge ender af cyklen – hvilket hjælper dig med at spurte hurtigere, klatre mere effektivt og opretholde højere hastigheder.
1
AEROSYSTEM SHAPING
Strategically engineered airfoil sections use truncated ellipse tubing to more effectively reduce drag compared to traditional teardrop shaped tubes. The system is developed and proven through CFD modeling and wind-tunnel testing at a wide range of yaw angles.
2
ADVANCED SL COMPOSITE
Professional-grade raw carbon is woven in the Giant composite factory using the most advanced engineering and construction methods. Continuous Fiber Technology adds strength and minimizes weight.
3
ONE-PIECE MOLD
Proprietary construction technique uses a single bladder (as opposed to previous generation’s three bladders) to create a one-piece front triangle. The result is reduced weight without compromising stiffness or aerodynamic shaping.
4
FULL COMPOSITE FORK
D-shaped steerer tube and legs are constructed entirely with Advanced SL-grade composite for ultralight weight, precise handling, and improved aerodynamic performance—along with increased clearance for tires up to 32mm.
5
OVERDRIVE AERO
The D-shaped fork steerer tube and corresponding spacers provide an extremely aerodynamic, easy-to-service system of internally routed brake and derailleur cables.
6
INTERNAL CABLE ROUTING
The frameset is designed with ports and channels to keep cables hidden from the wind while allowing for easy adjustability.
7
AERO BOTTLE CAGES
Custom-engineered down tube and seat tube specific bottle cages help reduce overall aerodynamic drag.
8
VECTOR INTEGRATED SEATPOST
Designed as a key performance factor in the overall frameset, the integrated seatpost saves up to 45g compared to standard composite posts, while improving aerodynamics and adding road-smoothing compliance.
Videos
Unlimited Speed: Propel
Unlimited Speed: Propel
Propel Product Presentation
Propel Product Presentation
Teknologier
Advanced SL Composite Technology
Professionel rå kvalitetscarbon er vævet i vores carbonfabrik for at producere vores letteste, stiveste rammer med den højeste kvalitet. Dette er den teknologi, der bruges af Giant's proryttere i næsten enhver cykel disciplin.
Aerosystem Shaping Teknologi
Ved hjælp af CFD (Computational Fluid Dynamics) og vindtunneldata optimerer ingeniører hver rørform for at levere overlegen aerodynamisk ydeevne.
Integreret sadelpind
Designet som en nøglefaktor i det samlede rammesæt sparer den integrerede sadelpind op til 45 gram sammenlignet med standard carbon sadelpinde, samtidig med at den forbedrer aerodynamikken og tilføjer øget komfort.
Størrelsesguide og geometri
Størrelsesskemaet må kun bruges som reference. Besøg din lokale forhandler for at få målt den korrekt størrelse da den ikke kun er afhængig af din højde men bla. også ben- og kropslængde. Hvilke størrelser der er til rådighed kan variere fra land til land.
- S
- 165 cm5’5”
175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- M/L
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| S | M | M/L | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| A Sadelrørslængde (mm) (inch) | 50519,9 | 528,520,8 | 55421,8 | 57622,7 | 59523,4 |
| B Sadelrørsvinkel (degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° |
| C Overrørslængde (mm) (inch) | 53521,1 | 55021,7 | 56522,2 | 58022,8 | 60023,6 |
| D Kronrørslængde (mm) (inch) | 1275 | 1455,7 | 1656,5 | 1857,3 | 2007,9 |
| E Kronrøsvinkel (degrees) | 72,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| F Forgaffel fremspring (rake) (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| G Sti (mm) (inch) | 61,42,4 | 58,32,3 | 58,32,3 | 58,32,3 | 58,32,3 |
| H Akselafstand (mm) (inch) | 97338,3 | 98038,6 | 99039 | 100639,6 | 102040,2 |
| I Kædestagslængde (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J Krankboks drop (mm) (inch) | 722,8 | 69,52,7 | 69,52,7 | 672,6 | 672,6 |
| K Stack (mm) (inch) | 53020,9 | 54621,5 | 56522,2 | 58222,9 | 59623,5 |
| L Reach (mm) (inch) | 38315,1 | 38815,3 | 39215,4 | 40215,8 | 41216,2 |
| M Skridthøjde (mm) (inch) | 76430,1 | 78731 | 80831,8 | 83232,8 | 84733,3 |
| N Styrbredde (mm) (inch) | 38015 | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 |
| O Frempindslængde (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| P Pedalarmslængde (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 |
| Q Hjulstørrelse | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Alle de anførte specifikationer kan ændres uden varsel.