Giant hookless teknologi og hvilke dæk der kan bruges

LETVÆGTS PERFORMANCE
LETVÆGTS PERFORMANCE
Sammenlignet med hook-type fælge, har hookless fælge en øget indre bredde, uden det koster i vægt, fordi den ydre bredde kan opretholdes, mens den indre størrelse forstørres. Giants helt nye, bredere hookless indvendige fælgbredde design gør det muligt for et mindre, lettere dæk at have samme volumen som et større, tungere dæk, hvilket resulterer i en lettere totalvægt.
FORBEDRET HOLDBARHED
FORBEDRET HOLDBARHED
Giants hookless fælgdesign er realiseret gennem en innovativ fremstillingsproces, der resulterer i en mere kontinuerlig carbonstruktur. Denne proces forbedrer holdbarheden og øger slagfastheden uden vægttab sammenlignet med den nuværende SLR-linje.
TILLIDSFULD HÅNDTERING
TILLIDSFULD HÅNDTERING
Hookless fælge hjælper også med at skabe en mere rund dækform, der giver overlegent greb og håndtering samt ekstra sidevægsstøtte ved sving.
DÆK PASFORM OG KOMPATIBILITET
Som ethvert moderne tubeless system skal tolerancerne for dækvulstdiameteren og hookless fælgvulstsædediametre kalibreres omhyggeligt for at skabe en lufttæt forsegling, der gør det muligt for dækket at blive på fælgen, og rytteren kan bremse til et sikkert stop i tilfælde af punktering. Hvis dækvulstens diameter er for stor, passer den ikke til fælgvulstens sædediameter. Ligeledes hvis vulstens materiale ikke er stærkt eller stift nok under højtryksbelastninger, vil dækvulsten strække sig over tid, og det vil miste sin oprindelige diameter. Hvis fælgproducenter ikke arbejder direkte med dækproducenter, når de designer nye hookless fælge, kan tolerancer og vulstmaterialer variere, hvilket gør det vanskeligt at parre dæk og fælge sikkert.
HVAD GØR GIANT HOOKLESS SPECIELT?
I stedet for kun at bruge et Kevlarindlæg, som kan strække sig over tid og kompromittere dækvulstens diameter, har Giant-dæk et carbon- og Kevlar-kompositlag, der er stærkt nok til at undgå at strække sig under tung belastning. Dette, kombineret med vores præcist definerede dæk- og fælgvulstsædediametre, testet ved tryk op til 150psi, garanterer pålidelig luft- og dækfastholdelse.

HVILKE DÆK KAN JEG BRUGE?

Giant WheelSystems er bygget til at blive brugt som et system, og Giant- og CADEX-dæk er altid det bedste valg.

Hvis du foretrækker at køre et ikke-Giant- eller CADEX-dæk, er nedenfor vist de dæk med et angivet maksimalt tryk over 72,5 psi (5 bar), der har bestået Giant-testprotokollen til brug med Giant hookless fælge. Bemærk venligst, at hvis det maksimale tryk angivet på sidevæggen af ​​et dæk er under 72,5 psi (5 bar), er dækket tubeless-kompatibelt og er ikke angivet som værende uforeneligt med hookless fælge, det kan bruges med Giant hookless WheelSystems og behøver ikke at blive vist på skemaet nedenfor:

Brand / ModelTire Sizes
700x23C700x25C700x28C700x30C700x32C700x33C700x40C
CADEX CLASSICS TUBELESS
CADEX RACE TUBELESS
CONTINENTAL GP5000 S TR*
GIANT GAVIA COURSE 0 TUBELESS
GIANT GAVIA COURSE 1 TUBELESS
GIANT FONDO 0 TUBELESS
GIANT FONDO 1 TUBELESS
GIANT RACE 0 TUBELESS
GIANT RACE 1 TUBELESS
GIANT AC 0 TUBELESS
GIANT AC 1 TUBELESS
MAXXIS ALL TERRANE TR
MAXXIS HIGH ROAD TR
MAXXIS VELOCITA AR TR
MICHELIN POWER ROAD TUBELESS
SCHWALBE ONE TLE
SCHWALBE PRO ONE TLE
VELOFLEX CORSA EVO TLR
VELOFLEX CORSA RACE TLR

Bemærk venligst, at Continental GP5000 S TR-dækket er velegnet til brug på hookless fælge og er et andet dæk end den tidligere generation af Continental GP5000 TL-dæk. Bemærk venligst, at Continental GP5000 S TR i størrelsen 700x25C ifølge Continentals specifikationer for indvendig fælgbredde kun er egnet til brug på Giant SLR 1 & 2 42 og Giant SLR 1 & 2 42 Disc WheelSystems.

Hvilket tryk skal jeg køre med?

Dæk med passende dæktryk passer bedre til ujævnheder på vejen, absorberer stød og giver dig mulighed for at køre mere effektivt og sikkert med mere komfort og kontrol.

Som mountainbikere har vidst i lang tid, transmitterer dæk, med et for højt tryk end nødvendigt for terrænet, flere stød og ofrer hastighed såvel som energi, mens rytteren kæmper for at holde cyklen på sporet og forhindre den i at skride.

Læs mere

HVILKE DÆK SKAL JEG IKKE BRUGE?

Følgende dæk har ikke bestået Giant-testprotokollen og fungerer i øjeblikket ikke korrekt med Giant hookless WheelSystems:

Brand / ModelTire Sizes
700x24C700x25C700x26C700x28C700x30C700x31C
CONTINENTAL GP5000 TL
PIRELLI CINTURATO
PIRELLI P ZERO RACE TLR SL
PIRELLI P ZERO RACE TLR
SPECIALIZED ROUBAIX PRO 2BLISS
VELOFLEX CORSA EVO TLR
VITTORIA CORSA TLR
VITTORIA RUBINO PRO TLR

For dæk, der har fejlet Giant-testprotokollen, arbejder vi med dækmærkerne, så opdateringer kan foretages for at gøre dem klar til vores hookless fælge så hurtigt som muligt.

Vær opmærksom på, at hvis du vælger at bruge et dæk med et angivet maksimalt tryk over 72,5 psi (5 bar), som ikke er på listen over dæk, der har bestået Giant-testprotokollen, GØR DU DET PÅ EGEN RISIKO, da dækket muligvis ikke fungerer korrekt med Giant hookless hjulsystem.

Bemærk venligst, at hvis det maksimale tryk angivet på sidevæggen af et dæk er under 72,5 psi (5 bar), er dækket tubeless-kompatibelt og er ikke angivet som værende uforeneligt med hookless fælge, det kan bruges med Giant hookless WheelSystems og behøver ikke at blive vist på ¨Hvilke dæk kan jeg bruge"-diagrammet:

Selvom Giant-dæk er designet til den bedste brug sammen med en Giant hookless fælg, er det muligt at bruge et Giant-dæk på en fælg med almindelig svulst (hook).

Hvis det er nødvendigt, kan du bruge en inderslange på en Giant hookless fælg, så længe det dæk, du bruger, har bestået Giant-testprotokollen. Bemærk dog, at Giant hookless fælge er designet til at fungere bedst, når de er sat op som slangeløse og bruges uden inderslange.

Gennemgå venligst testprotokollen for en detaljeret forklaring af testen for dæk på Giant krogløse fælge, samt for mere information om testresultaterne af de enkelte dæk.