3.499 €
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Das TCR Advanced Pro Disc bietet Ihnen die Leichtigkeit, um den KOM zu ergattern, sowie das Vertrauen, Ihre Grenzen bei technischen Abfahrten zu überschreiten. Entwickelt mit einem Advanced-Grade-Verbundrahmen mit Flat-Mount Scheibenbremsenintegration vorne und hinten, ist es eine vielseitige Rennmaschine für alle Arten von Straßenbedingungen. Mit seiner bewährten Compact Road-Geometrie und dem OverDrive 2-Gabelschaft bietet es das beste Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht aller Rennräder seiner Klasse. Unser schlauchloses Laufradsystem bietet Geschwindigkeit und Effizienz bei ruhigerem Fahrverhalten und geringerem Pannenrisiko. Gepaart mit der Effizienz und Nachgiebigkeit der Variant-Sattelstütze, erhalten Sie eine unübertroffene Performance.
Das Rahmenset bietet das absolut beste Verhältnis aus Steifigkeit und Gewicht in dieser Bike-Klasse – kein Anderes ist hier besser! Wir haben dieses Bike gebaut, um unseren Profis herausragende Effizienz am Berg, hervorragende Steifigkeit beim Sprinten und optimale Allround-Eigenschaften mit auf den Weg zu geben.
Die sauber integrierten Scheibenbremsen liefern gut dosierbare Bremspower für noch mehr Kontrolle unter allen Wetter- und Straßenbedingungen. Dank Flat-Mounts und Steckachsen konnten wir die Steifigkeit erhöhen und das Handling verbessern.
Die Variant-Sattelstütze aus Carbon sowie die GIANT Laufradsysteme mit Tubeless Bereifung sorgen für einen ruhigen Lauf und niedrigen Rollwiderstand.
Das TCR Advanced Pro Disc bietet Ihnen die Leichtigkeit, um den KOM zu ergattern, sowie das Vertrauen, Ihre Grenzen bei technischen Abfahrten zu überschreiten. Entwickelt mit einem Advanced-Grade-Verbundrahmen mit Flat-Mount Scheibenbremsenintegration vorne und hinten, ist es eine vielseitige Rennmaschine für alle Arten von Straßenbedingungen. Mit seiner bewährten Compact Road-Geometrie und dem OverDrive 2-Gabelschaft bietet es das beste Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht aller Rennräder seiner Klasse. Unser schlauchloses Laufradsystem bietet Geschwindigkeit und Effizienz bei ruhigerem Fahrverhalten und geringerem Pannenrisiko. Gepaart mit der Effizienz und Nachgiebigkeit der Variant-Sattelstütze, erhalten Sie eine unübertroffene Performance.
Die Größen- und Geometriedaten stellen eine Orientierung für dich dar. Dein lokaler GIANT- bzw. Liv-Händler hilft dir gerne, die perfekte Größe zu finden.
175 cm5’9” 181 cm5’11” 187 cm6’2” 193 cm6’4” 199 cm6’6”
| S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sitzrohrlänge (mm) (inch) | 44517,5 | 47018,5 | 50019,7 | 52520,7 | 55021,7 | |
| Sitzwinkel (degrees) | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 72,0° | |
| Oberrohrlänge (mm) (inch) | 53521,1 | 55021,7 | 57022,4 | 58022,8 | 60523,8 | |
| Steuerrohrlänge (mm) (inch) | 1335,2 | 1485,8 | 1686,6 | 1887,4 | 2038 | |
| Lenkwinkel (degrees) | 72,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | |
| Gabelvorbiegung (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | |
| Gabelnachlauf (mm) (inch) | 602,4 | 572,2 | 572,2 | 572,2 | 572,2 | |
| Radstand (mm) (inch) | 97038,2 | 97638,4 | 99739,3 | 100739,6 | 102140,2 | |
| Kettenstrebenlänge (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | |
| Tretlagerabsenkung (mm) (inch) | 682,7 | 682,7 | 652,6 | 652,6 | 652,6 | |
| Stack (mm) (inch) | 52920,8 | 54521,5 | 56222,1 | 58122,9 | 59523,4 | |
| Reach (mm) (inch) | 37814,9 | 38315,1 | 39815,7 | 40215,8 | 41216,2 | |
| Überstands-/Durchstiegshöhe (mm) (inch) | 74229,2 | 76530,1 | 78731 | 80531,7 | 82332,4 | |
| Lenkerbreite (mm) (inch) | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 | |
| Vorbaulänge (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 | |
| Kurbelarmlänge (mm) (inch) | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 | |
| Raddurchmesser | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Giant's Hochleistungs-Carbonfaser wird verwendet, um dieses spezielle Carbon-Rahmenmaterial zu fertigen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird und ein hervorragendes Steifheit-Gewichtsverhältnis aufweist. Das vordere Rahmendreieck wird als einziges Stück geformt. Bei der modifizierten Monocoque-Konstruktion entfällt die äußere geflochtene Verbundlage. So wird das Gewicht reduziert, ohne die Fahrqualität, Stabilität oder Steifigkeit zu beeinträchtigen.
Das Compact Road Design wurde in den 1990er Jahren von Giant mit dem professionellen Team ONCE eingeführt und revolutionierte das Aussehen von High-Performance-Rennrädern für immer. Ein nach unten abfallendes Oberrohr erzeugt kleinere Front- und Heckdreiecke für ein leichteres, steiferes Bike. Es erleichtert Fahrern aller Größen die perfekte Passform.
Die modernste Gabelschaft-Technologie bei den heutigen Giant-Rädern. Für beispiellose Lenkpräzision gebaut, sorgen die extragroßen Steuersatzlager des Systems (1 1/2" unten, 1 1/4" oben) und der konische Gabelschaft für unerreichte Steifigkeit im Vorderbau.
Der in der Kettenstrebe integrierte, kabellose Datentransmitter von Giant. Der abnehmbare Transmitter schickt Informationen zu Geschwindigkeit und Trittfrequenz direkt an einen ANT+-kompatiblen Computer.
4.799 €
Spezifikations-, Preis- und Farbänderungen vorbehalten.
