Du hast
TCR Advanced Pro 0 Disc
zu deinem Warenkorb hinzugefügt.
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
TCR Advanced Pro 0 Disc
2019
Vervollständige dein Fahrerlebnis
Unser Allrounder ist einfach unschlagbar: Er ist federleicht, ultra-effizient und immer unter Kontrolle. Steile Anstiege oder rasante Abfahrten, unter allen Bedingungen und bei jedem Wetter – das TCR Advanced Pro Disc ist immer das Maß der Dinge.
Unser TCR Advanced Pro Disc ist leicht und leistungsstark und lässt dich easy in der King-of-Mountain-Wertung punkten. Bergab gibt es dir das Selbstbewusstsein das du brauchst, um an deine Grenzen zu gehen. Der Rahmen aus Advanced-Composite-Material integriert die Scheibenbremsen sauber mittels Flat-Mount-Aufnahmen und macht das Rad zu einer vielseitigen Rennmaschine, die sich auf jedem Straßenbelag wohl fühlt. Seine kompakte Geometrie ist rennerprobt und mit seinem OverDrive-Steuerrohr bietet es unter allen Bikes dieser Klasse das absolut beste Verhältnis aus Steifigkeit und Gewicht. Die effiziente und nachgiebige Variant-Sattelstütze rundet das Ganze zu einem unschlagbaren Gesamtpaket ab, mit dem du „ready to race“ bist.
Wichtige Leistungsfaktoren
Renn-Effizienz auf Profi-Niveau
Das Rahmenset bietet das absolut beste Verhältnis aus Steifigkeit und Gewicht in dieser Bike-Klasse – kein Anderes ist hier besser! Wir haben dieses Bike gebaut, um unseren Profis herausragende Effizienz am Berg, hervorragende Steifigkeit beim Sprinten und optimale Allround-Eigenschaften mit auf den Weg zu geben.
Optimale Kontrolle
Die sauber integrierten Scheibenbremsen liefern gut dosierbare Bremspower für noch mehr Kontrolle unter allen Wetter- und Straßenbedingungen. Dank Flat-Mounts und Steckachsen konnten wir die Steifigkeit erhöhen und das Handling verbessern.
Geschwindigkeit und Nachgiebigkeit
Die Variant-Sattelstütze aus Carbon sowie die Giant WheelSystem-Laufräder mit Tubeless Bereifung sorgen für einen ruhigen Lauf und niedrigen Rollwiderstand.
Technologien
Advanced Composite Technologie
GIANT's Hochleistungs-Carbonfaser wird verwendet, um dieses spezielle Carbon-Rahmenmaterial zu fertigen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird und ein hervorragendes Steifheit-Gewichtsverhältnis aufweist. Das vordere Rahmendreieck wird als einziges Stück geformt. Bei der modifizierten Monocoque-Konstruktion entfällt die äußere geflochtene Verbundlage. So wird das Gewicht reduziert, ohne die Fahrqualität, Stabilität oder Steifigkeit zu beeinträchtigen.
Compact Road Design
Das Compact Road Design wurde in den 1990er Jahren von GIANT mit dem professionellen Team ONCE eingeführt und revolutionierte das Aussehen von High-Performance-Rennrädern für immer. Ein nach unten abfallendes Oberrohr erzeugt kleinere Front- und Heckdreiecke für ein leichteres, steiferes Bike. Es erleichtert Fahrern aller Größen die perfekte Passform.
OverDrive 2
Die modernste Gabelschaft-Technologie bei den heutigen GIANT-Rädern. Für beispiellose Lenkpräzision gebaut, sorgen die extragroßen Steuersatzlager des Systems (1 1/2" unten, 1 1/4" oben) und der konische Gabelschaft für unerreichte Steifigkeit im Vorderbau.
RideSense
Der in der Kettenstrebe integrierte, kabellose Datentransmitter von GIANT. Der abnehmbare Transmitter schickt Informationen zu Geschwindigkeit und Trittfrequenz direkt an einen ANT+-kompatiblen Computer.
Tubeless System
Weniger Pannen. Bessere Traktion. Geringerer Rollwiderstand. GIANT'sTubeless System erleichtert die Montage und sorgt für extra Fahrspaß.
Grössen- und Geometriedaten
Die Größen- und Geometriedaten stellen eine Orientierung für dich dar. Dein lokaler GIANT- bzw. Liv-Händler hilft dir gerne, die perfekte Größe zu finden.
- XS
- 157 cm5’2”
169 cm5’7”
- S
- 165 cm5’5” 175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| XS | S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A Sitzrohrlänge (mm) (inch) | 42516,7 | 44517,5 | 47018,5 | 50019,7 | 52520,7 | 55021,7 |
| B Sitzwinkel (degrees) | 74,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 72,0° |
| C Oberrohrlänge (mm) (inch) | 51520,3 | 53521,1 | 55021,7 | 57022,4 | 58022,8 | 60523,8 |
| D Steuerrohrlänge (mm) (inch) | 1234,8 | 1335,2 | 1485,8 | 1686,6 | 1887,4 | 2038 |
| E Lenkwinkel (degrees) | 71,0° | 72,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| F Gabelvorbiegung (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| G Gabelnachlauf (mm) (inch) | 702,8 | 602,4 | 572,2 | 572,2 | 572,2 | 572,2 |
| H Radstand (mm) (inch) | 97238,3 | 97038,2 | 97638,4 | 99739,3 | 100739,6 | 102140,2 |
| I Kettenstrebenlänge (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J Tretlagerabsenkung (mm) (inch) | 702,8 | 682,7 | 682,7 | 652,6 | 652,6 | 652,6 |
| K Stack (mm) (inch) | 51720,4 | 52920,8 | 54521,5 | 56222,1 | 58122,9 | 59523,4 |
| L Reach (mm) (inch) | 37214,6 | 37814,9 | 38315,1 | 39815,7 | 40215,8 | 41216,2 |
| M Überstands-/Durchstiegshöhe (mm) (inch) | 72428,5 | 74229,2 | 76530,1 | 78731 | 80531,7 | 82332,4 |
| N Lenkerbreite (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O Vorbaulänge (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| P Kurbelarmlänge (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q Raddurchmesser | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Spezifikations-, Preis- und Farbänderungen vorbehalten.