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Von den ersten aufregenden Momenten beim Radfahren auf unbefestigten Wegen bis hin zum Aufbau von Selbstvertrauen, der Verbesserung der Fähigkeiten und dem Erlernen des Beherrschens von Bike-Parks und Sprüngen – die neue STP-Reihe ist auf Fortschritte ausgelegt.

Die STP-Reihe verbindet das dynamische Handling eines Dirt-Jump-Bikes mit den robusten Fähigkeiten eines Mountainbikes und umfasst drei Serien – jede mit einer anderen Radgröße –, um jungen Fahrern dabei zu helfen, sich weiterzuentwickeln und ihre Fähigkeiten zu erweitern.

STP 20 FS

STP 20 FS

Hier fängt der Spaß mit dem Rad an. Mit seinem leichten Aluminiumrahmen mit niedriger Überstandshöhe, der geschmeidigen Carbonabel und den 20-Zoll-Rädern gibt das neue STP 20 FS Kindern das nötige Selbstvertrauen und die Manövrierfähigkeit, um sich in Kurven zu legen, ihr Gewicht zu verlagern und ein paar Sprünge zu machen. Das sind all die Dinge, die das Radfahren so spaßig machen.

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STP 24

STP 24 FS

Dieses Mini-Dirtbike wurde entwickelt, damit junge Fahrer Spaß haben und ihre Fähigkeiten zeigen können. Es hat einen speziell angefertigten Aluminiumrahmen und eine 100-mm-Federgabel mit 24-Zoll-Rädern. Trailtaugliche MTB-Komponenten wie hydraulische Bremsen und eine Dropper-Sattelstütze machen es noch besser und geben Kindern alles, was sie brauchen, um ihre Dirt-Träume zu verwirklichen.

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STP 26

STP 26 FS

Fahre durch die Kurve, springe hoch, wage dich an diese knifflige Strecke. Das brandneue STP 26 wurde entwickelt, um Grenzen zu überschreiten. Mit seinem leichten, extrem robusten ALUXX-Aluminiumrahmen, der 100-mm-Marzocchi-Bomber-DJ-Gabel und den 26-Zoll-Giant-TRA-2-Rädern ist es robust und startklar.

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WICHTIGSTE LEISTUNGSFAKTOREN

FIT FÜR DIE JUGEND

Die niedrige Überstandshöhe des Rahmens sorgt dank des niedrigeren Schwerpunkts für mehr Balance und Stabilität. Kleinere Laufräder, kürzere Kurbeln und kompaktere Cockpit-Komponenten ermöglichen ein geschmeidiges Pedalieren und ein leichteres Handling, während die absenkbare Sattelstütze des STP 24 eine einfache Anpassung der Fahrposition während der Fahrt erlaubt.

  • STP 20 FS: Für Fahrer mit einer Körpergröße von 110–130 cm und 20-Zoll-Rädern
  • STP 24 FS: Für Fahrer mit einer Körpergröße von 125–145 cm und 24-Zoll-Rädern


BESSERE KONTROLLE

Das STP 24 FS ist mit einer Crest TR Comp Lite 100-mm-Federgabel für ein komfortables und kontrolliertes Fahrgefühl ausgestattet. Das STP 20 FS mit einer SR Suntour XCT Jr. 63-mm-Federgabel. Das Modell verfügen über einen Grit Core Lite-Sattel, Lenker mit kleinerem Durchmesser und hydraulische Scheibenbremsen mit feinerer Dosierbarkeit, um jungen Fahrern mehr Sicherheit und Kontrolle zu vermitteln.

VERSPIELT UND BEWEGLICH

Dank des leichten und robusten ALUXX-Aluminiumrahmens lassen sich das STP 20 FS und 24 super leicht manövrieren. Der kürzere Radstand und die kürzeren Kettenstreben sorgen für ein verspieltes Fahrgefühl und machen es einfacher, das Vorderrad während der Fahrt anzuheben.

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JUGEND-OPTIMIERTE TECHNOLOGIE

Die Modelle STP 20 FS und 24 FS haben spezielle Technologien für weniger Gewicht, kleinere Rahmen und die Entwicklung von Fähigkeiten. Von der Dirt-Jump-inspirierten Geometrie bis hin zu Komponenten, die genau auf junge Hände und Körper abgestimmt sind, ist alles darauf ausgelegt, den Fortschritt zu beschleunigen und den Spaßfaktor hoch zu halten.

Verbesserte Stabilität

Durch eine größere Tretlagerabsenkung wird ein niedrigerer Schwerpunkt erreicht und kürzere Kurbeln helfen, Pedalaufsetzer zu vermeiden.

  • STP 20 FS: 50 mm Tretlagerabsenkung + 105 mm Kurbellänge
  • STP 24 FS: 40 mm Tretlagerabsenkung + 140 mm Kurbellänge

Niedrige Überstandshöhe für einfaches Aufsteigen und bessere Balance

  • STP 20 FS: 536 mm
  • STP 24 FS: 629 mm

Einfach zu heben und zu bewegen

Kürzere Kettenstreben erleichtern die Gewichtsverlagerung beim Fahren über Sprünge oder Pumptracks.

  • STP 20 FS: 323 mm (-42 gegenüber dem vorherigen STP 20)
  • STP 24 FS: 375 mm (-35 gegenüber dem vorherigen STP 24)

Ein kürzerer Radstand ermöglicht spielerisches Manövrieren und fördert so die Weiterentwicklung der Fahrkünste.

  • STP 20 FS: 821 mm (-66 gegenüber dem vorherigen STP 20)
  • STP 24 FS: 975 mm (-3,3 gegenüber dem vorherigen STP 24)

CREST TR COMP LITE Federgabel

Die 100-mm-Federgabel des STP 24 FS ist speziell für leichtere Fahrer (26–46 kg) konzipiert. Sie verfügt über ein reibungsarmes Chassis und einen abgestimmten Dämpfer, der für ein sensibles Ansprechverhalten auf kleine Unebenheiten und eine schnellere Zugstufendämpfung bei Dirt-Jumps sorgt.

CONTACT SWITCH AT LITE DROPPER SATTELSTÜTZE

Diese am STP 24 FS verbaute Vario-Sattelstütze ist ideal für kleinere Fahrer. Sie benötigt weniger Gewicht zum Absenken des Sattels und ermöglicht eine einfachere Betätigung des Hebels. Der einstellbare Verstellweg ist für verschiedene Körpergrößen geeignet, und der drehbare Kabelzug macht die Montage an kleineren Rahmen zum Kinderspiel.

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TRA 2 Wheels mit Wide Guard

Stabile, leichte Leichtmetallfelgen mit robusten, 5 mm breiten, abgerundeten Seitenwänden für optimalen Aufprallschutz. Das Felgendesign ermöglicht zudem niedrigere Reifendrücke für mehr Kontrolle bei gleichzeitig minimiertem Pannenrisiko.

GRIT CORE LITE SATTEL

Entwickelt für kompakte Fahrer, mit einer gewölbten Form für mehr Pedalierfreiheit und einem erhöhten Hinterbau für optimale Unterstützung. Eine ergonomische Aussparung in der Mitte erhöht den Komfort und hilft jungen Fahrern, längere Touren zu bewältigen.

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BREMSEN & SCHHALTHEBEL

Hydraulische Bremsen mit kürzerem Hebelweg sind im Vergleich zu Bremsen für Erwachsene feiner dosierbar. Das sorgt für mehr Kontrolle und Traktion auf unbefestigten Wegen. Die MicroShift Acolyte-Hebel bieten eine intuitive Bedienung – der Zeigefinger für einen schwereren, der Daumen für einen leichteren Gang – und eine gut sichtbare Ganganzeige für einfaches Schalten.

ANTRIEB

Ein 1x-Antrieb mit kürzeren Kurbeln (105 mm beim STP 20 FS und 140 mm beim STP 24 FS), einem 30-Zahn-Kettenblatt und einer großen Übersetzungsbandbreite von 11–38 Zähnen hilft jungen Fahrern, hügeliges Gelände mit optimaler Trittfrequenz zu bewältigen. Ein kürzerer Schaltwerkskäfig verbessert zudem die Bodenfreiheit.

Galerie

Der ALUXX-Rahmen des STP wird aus der von Giant entwickelten recycelten Aluminiumlegierung RK6061 hergestellt, die zu 90–100 % aus recyceltem Aluminium aus der Vorverbrauchsphase besteht. Dieses Material maximiert die Rohstoffeffizienz und reduziert Abfall, während es gleichzeitig ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und eine gute Schweißbarkeit bietet. Jede Charge wird strengen Tests hinsichtlich Schweißbarkeit, Ermüdung und Schlagfestigkeit unterzogen, um die mechanische Festigkeit und strukturelle Integrität sicherzustellen.

A Trail to Zero