XCR WheelSystem
RAPID RESPONSE
Proven at the highest level by World Champion Alan Hatherly, the new XCR WheelSystem pushes the limits of what’s possible on fast, technical XC terrain. Engineered with advanced carbon construction, Dynamic Balanced Lacing (DBL) spoke technology, and a next-generation hub drive system, it combines the razor-sharp speed of an XC race wheel with the strength and control needed for full-speed, technical trail riding. From explosive starts to gnarly descents, XCR transmits every watt into forward motion, giving you the confidence to push harder, ride faster, and stay in control when it matters most.
Wichtige Leistungsfaktoren
FULL POWER
ZERO DELAY
HIGH IMPACT RESISTANCE
Dynamic Balanced Lacing (DBL)
Der vergrößerte Nabenflansch vergrößert die Speichenwinkel und sorgt so für eine gleichmäßige Spannungsverteilung, was zu einer überragenden Seiten- und Torsionssteifigkeit sowie einer effizienteren Kraftübertragung führt.
Hochfeste Carbon-Speichen
Die Sechs-Schicht-Carbonkonstruktion bietet eine bis zu dreimal höhere Schlagfestigkeit als herkömmliche Konstruktionen und sorgt gleichzeitig für ein optimales Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht, was eine schnelle Beschleunigung ermöglicht.
Optimierte Verstärkungsanordnung
Durch die strategische Anordnung von Carbon werden Festigkeit und Steifigkeit erhöht und gleichzeitig das Gewicht minimiert, was zu kompromissloser Effizienz am Renntag führt.
Ratschenantriebssystem mit Kegelstirnradgetriebe
Ein schrägverzahntes Eingriffswinkel von 10° zwischen Nabe und Sperrklinkenringen sorgt für eine effiziente, gleichmäßige Kraftübertragung bei geringerer Belastung der Komponenten, während die schrägverzahnte Sperrklinke mit 120 Zähnen einen schnellen Eingriffswinkel von 3° ermöglicht, was für ein sofortiges Ansprechverhalten und eine präzise Kraftübertragung sorgt.
Ratschen-Tellerfeder
Verteilt den Druck gleichmäßig und sorgt so für ein sanfteres Einrasten und eine verbesserte Rolleffizienz.
Wide-Guard-Technologie
Die 5 mm starken Seitenwände mit abgerundeten Kanten bieten hervorragenden Aufprallschutz und verringern das Risiko von Einstichpannen.
30 mm Innenbreite
Ermöglicht einen niedrigeren Reifendruck für mehr Traktion und Kontrolle.













