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Dieses Rennrad auf WorldTour-Niveau ist die erste Wahl der Profis, wenn es um Allround-Performance geht - egal, ob es um Anstiege der höchsten Kategorie oder um flache Strecken geht. Das neue Flaggschiff TCR nutzt Systemintegration und innovative Konstruktionsmethoden, um einen klaren Vorteil auf der Straße zu bieten.

Wichtige Leistungsfaktoren

Systemoptimiert

Der Rahmen, die Laufräder, das Cockpit und andere Teile wurden so konzipiert, entwickelt und getestet, dass sie als System optimal funktionieren. Die brandneue OverDrive Aero Gabelschaft Technologie wird mit einem Contact SLR AeroLight Vorbau und einem Contact SLR Lenker kombiniert, um eine interne Kabelführung zu ermöglichen, die auch die Top Cap, Kabel und Spacer in ein aerodynamisches, bedienungsfreundliches Setup integriert.

Überragende Effizienz

Dank eines besseren Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht als bei der Vorgängergeneration, der neuen Form der Aero-Rohre und einem geringeren Gesamtgewicht bietet dieses kompromisslose Rennrad eine explosive Beschleunigung und eine unnachgiebige Tretsteifigkeit. Das Ergebnis ist eine rennentscheidende Leistung in den entscheidenden Momenten.

Ganzheitliche Aerodynamik

Alle Rohrformen wurden mithilfe von Computational Fluid Dynamics (CFD)-Modellen und Windkanaltests entwickelt und konstruiert. Von der abgestumpften Ellipsenform der Rahmenrohre bis hin zum neuen Cockpitdesign und der Integration der Komponenten - alles zusammen ergibt ein schlankeres Profil, das dem Rahmenset einen Aero-Vorteil von 2,28 Watt gegenüber der vorherigen Generation verleiht.

Highlights

Dieses Profi-Rennrad wurde für leistungsorientierte Rennradfahrer entwickelt - von Grand-Tour-Profis wie Simon Yates bis hin zu ambitionierten Fahrern, die das Next Level erreichen wollen. Das TCR-Flaggschiff kombiniert seine legendären Fahreigenschaften mit neuen Systemintegrationen und Konstruktionsmethoden, um es effizienter denn je zu machen. Das Unterrohr wurde deutlich überarbeitet, um die Aerodynamik zu verbessern, und das neue integrierte Cockpit mit dem OverDrive Aero Gabelschaft und dem Contact SLR AeroLight Vorbau bietet eine interne Kabelführung, um den Luftwiderstand weiter zu verringern. Von der integrierten Sattelstütze bis hin zum CADEX Laufradsystem mit 40 mm tiefen Carbonfelgen wurde jedes Bauteil für die Systemoptimierung ausgewählt und getestet.

TCR Advanced SL with interactive tooltips

Technologien

Advanced SL Composite Technologie

Diese Carbonfaser des höchsten Grades wird verwendet, um ein exklusives Rahmenmaterial aus Verbundstoff herzustellen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird. Bei der Carbon-Nanotube-Technologie (CNT) wird ein mikroskopisch kleines Polymer der speziellen Harzmischung von GIANT hinzugefügt. Diese CNT-Teilchen fungieren als Stützfeiler in Miniaturgröße und stärken die Verbundschichten. Mit CNT behandelte Rahmen besitzen eine 14 Mal höhere Stoßfestigkeit als Rahmen ohne CNT und sind bis zu 100 g leichter.

Compact Road Design

Das Compact Road Design wurde in den 1990er Jahren von GIANT mit dem professionellen Team ONCE eingeführt und revolutionierte das Aussehen von High-Performance-Rennrädern für immer. Ein nach unten abfallendes Oberrohr erzeugt kleinere Front- und Heckdreiecke für ein leichteres, steiferes Bike. Es erleichtert Fahrern aller Größen die perfekte Passform.

Integrierte Sattelstütze

Als wichtiger Performance-Faktor im gesamten Rahmen entwickelt, spart die integrierte Sattelstütze bis zu 45 Gramm gegenüber Standard-Composite-Stützen, während sie die Aerodynamik und Vibrationsdämpfung verbessert.

OverDrive Aero

Das D-förmige Gabelschaftrohr und die entsprechenden Spacer befinden sich im Steuerrohr der brandneuen Propel-Reihe und bieten ein extrem aerodynamisches, einfacher zu wartendes System aus intern verlegten Brems- und Schaltzügen.

Tubeless System

Weniger Pannen. Bessere Traktion. Geringerer Rollwiderstand. GIANT'sTubeless System erleichtert die Montage und sorgt für extra Fahrspaß.