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Holprige Abfahrten, loser Schotter, Wurzeln und Felsen in allen Formen und Größen. Man weiß nie, was einen auf einer Gravel-Tour erwartet. Diese neue Gravel-Maschine aus Carbon verfügt über eine Federgabel und eine verbesserte Nachgiebigkeit, so dass du die unterschiedlichen Terrains mit Geschwindigkeit und Kontrolle bewältigen kannst.

Wichtige Leistungsfaktoren

Reibungslose Steuerung

Das Carbon-Rahmenset wurde speziell für die Vorderradfederung entwickelt. Mit einem Federweg von 40 mm absorbiert die Gabel Stöße und Schläge, sodass du sanfter und schneller über rauen Schotter und Dreck fahren kannst.

abgestimmte Compliance

Tiefergelegte Sitzstreben mit Rohren mit kleinerem Durchmesser absorbieren Stöße und Vibrationen von der Straße. Der Contact SL XR D-Fuse Lenker sorgt für mehr Nachgiebigkeit, ohne die Steifigkeit zu verlieren, die du für Kurvenfahrten, Sprints oder Kletterpartien brauchst.

Anpassungsfähig an das Gelände

Mit einem Flip-Chip am hinteren Ausfallende lässt sich der Radstand einstellen: kurz für schnelleres Handling oder lang für mehr Stabilität bei hoher Geschwindigkeit. Die lange Einstellung ermöglicht auch die Verwendung von Reifen mit einem Durchmesser von bis zu 53 mm. Du kannst die mitgelieferte Dropper/Federung-Sattelstütze für zusätzliche Möglichkeiten verwenden oder auf eine patentierte D-Fuse-Sattelstütze oder eine traditionelle runde 30,9-mm-Sattelstütze umsteigen.

Highlights

Der Advanced Composite-Rahmen wurde mit einer für die Federgabel optimierten Geometrie entwickelt und mit einer Gabel mit 40 mm Federweg kombiniert, die für ein geschmeidiges, kontrolliertes Fahrverhalten auf rauem Gravel und Schotter sorgt. Mit einem Flip-Chip am hinteren Ausfallende kann der Radstand eingestellt und die Reifenfreiheit auf bis zu 53 mm erhöht werden. Die mitgelieferte Dropper-/Federsattelstütze kann nach Belieben durch eine GIANT D-Fuse-Sattelstütze oder eine runde 30,9-mm-Standardsattelstütze ersetzt werden. Der Contact SL XR D-Fuse Lenker dämpft Stöße und Vibrationen und sorgt so für weniger Ermüdung.

Revolt X Advanced Pro with interactive tooltips

Technologien

Advanced Composite Technologie

GIANT's Hochleistungs-Carbonfaser wird verwendet, um dieses spezielle Carbon-Rahmenmaterial zu fertigen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird und ein hervorragendes Steifheit-Gewichtsverhältnis aufweist. Das vordere Rahmendreieck wird als einziges Stück geformt. Bei der modifizierten Monocoque-Konstruktion entfällt die äußere geflochtene Verbundlage. So wird das Gewicht reduziert, ohne die Fahrqualität, Stabilität oder Steifigkeit zu beeinträchtigen.

D-Fuse Technologie

Die Sattelstütze und der Lenker mit D-Fuse Technologie wurden entwickelt, um als System zu funktionieren und Stöße und Vibrationen von der Straße zu absorbieren, damit Sie weiter und schneller fahren können.

MegaDrive

Das MegaDrive Unterrohr erhöht die Kombination mit dem Overdrive/ Overdrive 2 die Rahmensteifigkeit. Der Durchmesser des Unterrohrs ist soweit vergrößert wie es möglich ist. Durch die geringen Wandstärken ist das MegaDrive Unterrohr aber dennoch sehr leicht.

OverDrive

Die originale Oversize-Gabelschaftrohrtechnologie von Giant. Das System wurde für präzises Lenkverhalten entwickelt und sorgt mit seinen Oversize-Steuersatzlagern (1 1/4" unten und 1 1/8“ oben für Rennräder, 1 1/2" unten und 1 1/8“ oben für Mountainbikes) und dem konischen Gabelschaftrohr für optimale Lenksteifigkeit.

PowerCore

Das PowerCore Innenlagergehäuse ist ein weiterer Punkt, der zur hohen Rahmensteifigkeit bei Giant beiträgt. Der weite Sitz der Innenlagerschalen und die gute Verbindung um MegaDrive Unterrohr erhöhen die Rahmensteifigkeit.