Revolt Advanced Pro
Gravel Crusher
Dieses überarbeitete Carbon-Gravelbike ist jetzt leichter, geschmeidiger und anpassungsfähiger an unterschiedliche Bedingungen und Gelände und kombiniert ultra-effiziente Leistung mit Handling und Kontrolle auf höchstem Niveau.
Wichtige Leistungsfaktoren
Leichte Effizienz
Der neue Advanced Carbon-Rahmen und die Advanced SL Composite-Gabel sparen zusammen 200 Gramm im Vergleich zur vorherigen Generation ein. Die aktualisierte Geometrie umfasst ein niedrigeres Tretlager, einen längeren Reach und einen steileren Steuerrohrwinkel für bessere Beschleunigung und Klettereigenschaften.
Verbesserte Nachgiebigkeit
Der neue Rahmen verfügt über einen niedrigeren Sitzstrebenübergang und Rohre mit kleinerem Durchmesser, um Stöße und Vibrationen auf der Straße zu absorbieren. Der SLR D-Fuse Carbon-Lenker und die D-Fuse-Sattelstütze arbeiten als System, um die Nachgiebigkeit zu optimieren, ohne die Steifigkeit beim Kurvenfahren, Sprinten oder Klettern zu beeinträchtigen.
Anpassungsfähig an jedes Terrain
Mit einem Flip-Chip am hinteren Ausfallende lässt sich der Radstand einstellen: kurz für agileres Handling oder lang für mehr Stabilität auf rauen Straßen und Schotter. Die lange Einstellung ermöglicht die Verwendung von Reifen mit einer Breite von bis zu 53 mm. Du kannst die mitgelieferte D-Fuse-Sattelstütze für maximale Nachgiebigkeit wählen oder auf eine runde 30,9-mm- oder eine Dropper-Stütze umsteigen.
Highlights
Diese renntaugliche Gravel-Maschine basiert auf einem leichten Advanced Carbon-Rahmenset mit einer aktualisierten Geometrie, die es perfekt macht, um variables Terrain mit größerer Effizienz und Kontrolle zu bewältigen. Die brandneue, leichtere Advanced SL Carbon-Gabel schluckt alle Unebenheiten. Die neueste Revolt-Reihe lässt sich jetzt noch besser an deinen Fahrstil und deine Strecken anpassen. Mit der neuen Flip-Chip-Funktion am hinteren Ausfallende lassen sich Radstand und Reifenfreiheit schnell und einfach einstellen. Mit dem neuen Sattelstützenadapter kannst du die mitgelieferte D-Fuse Carbon-Sattelstütze für maximale Nachgiebigkeit verwenden oder auf eine runde 30,9-mm-Sattelstütze oder eine Dropper Post umsteigen.
1
Advanced Carbon
Für die Herstellung dieses maßgeschneiderten Rahmens wird in unserer eigenen Carbon-Fabrik wird hochleistungsfähiges Carbon-Rohmaterial verwendet, das ein hohes Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht aufweist. Das vordere Rahmendreieck wird in einem patentierten Fertigungsverfahren, der sogenannten Modified Monocoque Construction, aus einem einzigen Stück zusammengesetzt und geformt.
2
Vollcarbon Gabel
Die neue, leichtere Advanced SL-Gabel aus Carbon mit einem konischen OverDrive-Gabelschaft absorbiert Stöße und Vibrationen und bietet zusätzlichen Spielraum für Reifen mit einer Breite von bis zu 53 mm.
3
D-Fuse Technologie
Die patentierte D-förmige Sattelstütze und der Lenker aus Carbon wirken zusammen, um Vibrationen zu dämpfen und Fahrbahnstöße zu absorbieren, was zu einem geschmeidigen Fahrverhalten führt.
4
OverDrive
Die OVERDRIVE-Technologie wurde entwickelt, um die Steifigkeit des Vorderrads und die Lenkung für ein präzises Handling zu verbessern, die Oversized-Steuerrohrtechnologie verfügt über überdimensionierte Steuersatzlager (1 1/4” unten und 1 1/8” oben) und einen konischen Gabelschaft, der für optimale Lenksteifigkeit sorgt.
5
Sattelstützenadapter
Das neue Rahmendesign ermöglicht den Wechsel von der patentierten D-Fuse-Sattelstütze auf eine runde 30,9-mm-Standardsattelstütze. So können die Fahrer je nach Fahrstil und Gelände jede Art von Sattelstütze wählen, auch eine Dropper-Sattelstütze.
6
Scheibenbremsen-Integration
Der Rahmen und die Gabel wurden speziell für Scheibenbremsen entwickelt, um eine zuverlässige Bremsleistung bei allen Wetter- und Straßenbedingungen zu gewährleisten.
7
GIANT Tubeless System
Das integrierte Tubeless-Laufradsystem und die Reifen bieten verbesserte Effizienz, Komfort und Kontrolle in einem benutzerfreundlichen und zuverlässigen System.
8
PowerCore
Ein massiv überdimensionierter Tretlager-/Kettenstrebenbereich bietet ein voll integriertes, 86 mm breites Tretlagerdesign. Asymmetrische Kettenstreben sorgen für zusätzliche Steifigkeit auf der Antriebsseite und Stabilität auf der Nicht-Antriebsseite.
9
Flip Chip Ausfallende
Ermöglicht es dem Fahrer, die Geometrie und die Reifenfreiheit des Hinterrads mit exzentrischen, versetzten Zwei-Positionen-Aufnahmen in den Ausfallenden des Hinterrads schnell anzupassen.
10
Integrierte Halterungen
Der Rahmen verfügt über sechs Trinkflaschenhalterungen: zwei am Unterrohr, zwei an der Gabel und je eine am Oberrohr und am Sitzrohr. Außerdem gibt es einen speziellen Adapter an der Sattelstütze für die Montage eines Gepäckträgers und er ist kompatibel mit den Setups von Drittanbietern, sodass er leicht mit Schutzblechen und anderem Zubehör ausgestattet werden kann.
Galerie
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
