Propel Advanced SL Frameset
Ultimate Speed
Geschwindigkeit ist ein Gefühl. Ein Gefühl, das bei jeder Fahrt anders ist. Ob auf flachen Straßen oder in den Bergen. Ob alleine oder in der Gruppe. Ob im Wettkampf oder zum Spaß. Das ist die Idee hinter dem neuen Propel Advanced SL-Rahmenset. Es wurde entwickelt, um nicht nur Geschwindigkeit zu bieten, sondern jede Art von Geschwindigkeit.
Wichtige Leistungsfaktoren
SOFORTIGE GESCHWINDIGKEIT
In den Momenten, in denen es auf explosive Geschwindigkeit ankommt – beim Start einer Attacke, bei der Verfolgung eines Ausreißers oder beim Sprint zur Ziellinie – ist das neue Propel Advanced SL schneller und dynamischer als je zuvor. Das gesamte System ist 355 g leichter als die Vorgängergeneration und mit 14,2 % mehr Torsionssteifigkeit und 14,8 % höherer Pedalsteifigkeit auch effizienter – so spürst du eine sofortige Reaktion, wenn du in die Pedale trittst.
Anhaltende Geschwindigkeit
Das neue Propel Advanced SL wurde für volle Nachgiebigkeit des gesamten Fahrrads entwickelt und sorgt für ein deutlich ruhigeres Fahrgefühl, egal ob du in der Gruppe unterwegs bist oder Trainingskilometer sammelst. Die integrierte Vector-Sattelstütze ist um 25 % nachgiebiger als die der Vorgängergeneration. Die Gabel und das integrierte Cockpit nehmen Stöße und Vibrationen vorne mit einer um 15 % höheren Nachgiebigkeit auf. Und dank des zusätzlichen Reifenabstands kannst du Reifen mit einem Volumen von bis zu 32 mm montieren, was das Fahrgefühl weiter verbessert und dir hilft, höhere Geschwindigkeiten mit weniger Ermüdung zu halten.
Spitzengeschwindigkeit
Der Rahmen, das Cockpit, die Laufräder und die Reifen bilden ein einheitliches System, das den Gesamtwiderstand senkt, wenn du mit hoher Geschwindigkeit im Wind fährst – egal, ob du alleine davonziehst, an der Spitze fährst oder einen Anstieg in Angriff nimmst. Der AeroSystem-Rahmen und das integrierte Cockpit minimieren den Luftwiderstand, während das neue CADEX Max 50 WheelSystem und die Aero-Reifen den Rollwiderstand reduzieren. Wenn man den linearen Luftwiderstand, den Rollwiderstand der Räder und den Rollwiderstand der Reifen zusammenrechnet, ergibt sich eine Gesamtenergieeinsparung von 18,4 Watt.
Highlights
1
AEROSYSTEM SHAPING
Die speziell entwickelten Tragflächenprofile nutzen abgeschnittene Ellipsenrohre, um den Luftwiderstand besser zu reduzieren als herkömmliche tropfenförmige Rohre. Das System wurde mit CFD-Modellierung und Windkanaltests bei vielen verschiedenen Gierwinkeln entwickelt und getestet.
2
ADVANCED SL CARBON
In der Carbonfabrik von Giant wird hochwertiges Rohcarbon mit den modernsten Verfahren und Konstruktionsmethoden verarbeitet. Die Continuous Fiber Technology macht das Material stabiler und leichter.
3
ONE-PIECE MOLD
Die spezielle Konstruktionstechnik nutzt eine einzige Blase (im Gegensatz zu den drei Blasen der Vorgängergeneration), um ein einteiliges vorderes Dreieck zu schaffen. Das Ergebnis ist weniger Gewicht, ohne dass die Steifigkeit oder die aerodynamische Form beeinträchtigt werden.
4
VOLLCARBONGABEL
Der D-förmige Steuerrohr und die Gabelbeine bestehen komplett aus Advanced SL-Carbon, was für ein superleichtes Gewicht, präzises Handling und bessere Aerodynamik sorgt – und außerdem mehr Platz für Reifen bis zu 32 mm bietet.
5
OVERDRIVE AERO
Der D-förmige Gabelschaft und die passenden Spacer sorgen für ein super aerodynamisches und wartungsfreundliches System mit innen verlegten Brems- und Schaltzügen.
6
INTERNE KABELVERLEGUNG
Der Rahmen hat Anschlüsse und Kanäle, damit die Kabel vor Wind geschützt sind und man sie trotzdem leicht einstellen kann.
7
AERO-FLASCHENHALTER
Speziell angefertigte Flaschenhalter für das Unterrohr und das Sitzrohr helfen dabei, den aerodynamischen Widerstand zu verringern.
8
VECTOR INTEGRIERTE SATTELSTÜTZE
Die integrierte Sattelstütze ist als wichtiger Leistungsfaktor im gesamten Rahmenset konzipiert und spart im Vergleich zu Standard-Verbundstoffstützen bis zu 45 g ein, während sie gleichzeitig die Aerodynamik verbessert und für eine bessere Straßenlage sorgt.
Galerie
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