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Für XC-Fahrer entwickelt, die kompromisslose Performance auf Rennniveau verlangen. Diese Limited Edition trägt dieselbe DNA in sich wie das Bike, mit dem Alan Hatherly 2025 den Weltmeistertitel gewann.

Neben einem exklusiven Grafikdesign ist es das erste Bike mit dem neuen CADEX Max XC WheelSystem, das mit hoher Antriebssteifigkeit, überzeugender Haltbarkeit und großer Seitensteifigkeit punktet.

Explosiv, präzise und bereit, auf jedem XC-Trail Vollgas zu geben.

Wichtige Leistungsfaktoren

VOLLE KONTROLLE

Die neue FlexPoint Pro Federung bietet 120 mm geschmeidigen, aktiven Federweg am Heck und wird mit einer 120-mm-Federgabel kombiniert. So meisterst du ruppige Abfahrten mit hoher Kontrolle und bringst deine Leistung auch auf technischen Anstiegen effizient auf den Trail. Über einen Flip-Chip kannst du das Handling gezielt auf unterschiedliche XC-Strecken und Geländearten abstimmen. Das superleichte CADEX Max XC WheelSystem mit Wide Guard Felgentechnologie und robusten, 5 mm starken Seitenwänden ermöglicht niedrigere Reifendrücke für mehr Kontrolle und erhöhten Pannenschutz.

DIREKTE PERFORMANCE OHNE VERZÖGERUNG

Ein vollständig neu entwickeltes Carbon-Rahmenset ist 89 g leichter und bietet ein um 8,64 % verbessertes Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis. Das sorgt für noch mehr Effizienz, damit du Anstiege kraftvoll meisterst und jedes Watt optimal nutzt. Das WheelSystem und die integrierte Lenker-Vorbau-Einheit sind auf maximale Effizienz und eine unmittelbare Reaktion auf deine Lenk- und Fahrimpulse ausgelegt. Der Dämpfer wurde neu positioniert und teilintegriert unter dem Oberrohr angeordnet. Das spart Gewicht und schafft gleichzeitig Platz für einen zweiten Flaschenhalter.

SYSTEMINTEGRATION

Die integrierte Contact SLR XC Lenker-Vorbau-Einheit aus Carbon bietet gezielten Flex, um Schläge und Vibrationen zu reduzieren. Das verbessert die Kontrolle und erhöht den Komfort an den Händen. Ihre Geometrie ist speziell für den XC-Renneinsatz abgestimmt – mit einem Vorbauwinkel von -8°, 9° Backsweep und 2° Upsweep. Dazu kommen eine saubere Zug- und Leitungsführung sowie vielseitige Größenoptionen mit einer Standardbreite von 780 mm und verschiedenen Vorbaulängen von 60 bis 80 mm.

Highlights

Anthem Advanced SL SE with interactive tooltips

Technologien

Advanced SL Composite Technologie

Diese Carbonfaser des höchsten Grades wird verwendet, um ein exklusives Rahmenmaterial aus Verbundstoff herzustellen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird. Bei der Carbon-Nanotube-Technologie (CNT) wird ein mikroskopisch kleines Polymer der speziellen Harzmischung von GIANT hinzugefügt. Diese CNT-Teilchen fungieren als Stützfeiler in Miniaturgröße und stärken die Verbundschichten. Mit CNT behandelte Rahmen besitzen eine 14 Mal höhere Stoßfestigkeit als Rahmen ohne CNT und sind bis zu 100 g leichter.

Advanced Forged Composite Technologie

Mit diesem Hochdruck-Formverfahren werden Komponenten mit komplexen Formen produziert, die leichter und robuster sind als Teile aus Aluminium oder Standarad-Composite. Der Schlüssel zur Advanced Forged Composite-Technologie ist eine multidirektionale Carbon-Konstruktion und ein innovatives Formverfahren, bei dem extremer Druck eingesetzt wird.

FlexPoint PRO Federungstechnologie

FlexPoint Pro wurde als superleichte Hinterradfederung für XC-Bikes entwickelt, die Effizienz, Kontrolle und reaktionsschnelles Handling erfordern, und ist ein abgestützer Eingelenker mit 120 mm Federweg am. Es ist mit einer Carbon Schwinge ausgestattet, die das Gesamtgewicht des Rahmens erheblich reduziert.

MegaDrive

Das MegaDrive Unterrohr erhöht die Kombination mit dem Overdrive/ Overdrive 2 die Rahmensteifigkeit. Der Durchmesser des Unterrohrs ist soweit vergrößert wie es möglich ist. Durch die geringen Wandstärken ist das MegaDrive Unterrohr aber dennoch sehr leicht.

OverDrive

Die originale Oversize-Gabelschaftrohrtechnologie von Giant. Das System wurde für präzises Lenkverhalten entwickelt und sorgt mit seinen Oversize-Steuersatzlagern (1 1/4" unten und 1 1/8“ oben für Rennräder, 1 1/2" unten und 1 1/8“ oben für Mountainbikes) und dem konischen Gabelschaftrohr für optimale Lenksteifigkeit.

PowerCore

Das PowerCore Innenlagergehäuse ist ein weiterer Punkt, der zur hohen Rahmensteifigkeit bei Giant beiträgt. Der weite Sitz der Innenlagerschalen und die gute Verbindung um MegaDrive Unterrohr erhöhen die Rahmensteifigkeit.