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Moderne Rennstrecken fordern Höchstleistungen von Fahrer und Bike – und das Anthem Advanced SL erfüllt diese Anforderungen. Wir vereinen modernste Technik, radikales Design und innovative Fertigungstechniken zu einem XC-Bike, das eine natürliche Erweiterung des Fahrers darstellt. Jede Komponente und jede Technologie ist darauf ausgelegt, dich als Sieger ins Ziel zu bringen.

Wichtige Leistungsfaktoren

VOLLSTÄNDIGE KONTROLLE

Die neue FlexPoint Pro-Federung bietet 120 mm sanften, aktiven Federweg hinten, gepaart mit einer 120-mm-Gabel – damit kannst du schwierige Abfahrten meistern und technische Anstiege mit Power bewältigen. Mit einem Flip-Chip kannst du das Handling für alle Arten von XC-Gelände feinabstimmen. Das superleichte Giant WheelSystems aus Carbon oder Alu (je nach Modell) hat ein hochmodernes 120-Zahn- Ratchet-Antriebssystem für sofortige Kraftübertragung und robuste 5-mm-Felgenwände für besseren Schutz vor Stößen und Reifenpannen.

LOW-LATENCY SPEED KONZEPT

Der komplett überarbeitete Rahmen aus Carbon ist 89 Gramm leichter als sein Vorgänger und hat ein um 7,95 Prozent besseres Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht (Effizienz), damit du bergauf mehr Power hast und jedes Watt zählt. Die WheelSystems und die integrierten Lenker-/Vorbau-Einheiten sind auf maximale Effizienz und sofortige Reaktion auf die Eingaben des Fahrers ausgelegt. Der hintere Stoßdämpfer wurde neu positioniert und halb in das Oberrohr integriert, was Gewicht spart und Platz für einen zweiten Flaschenhalter schafft.

SYSTEMINTEGRATION

Eine neue integrierte Lenker-/Vorbau-Einheit sorgt für mehr Flexibilität, um Stöße und Vibrationen zu reduzieren, was die Kontrolle und den Komfort für die Hände verbessert. Sie ist in zwei Modellen erhältlich: Contact SLR XC Integrated Carbon und Contact SL XC Integrated Alu. Beide haben die gleiche nahtlose Kabelführung und sind in verschiedenen Größen mit einer Standardbreite von 780 mm und Vorbaulängen von 50 bis 90 mm erhältlich.

Highlights

Anthem Advanced SL (2026) with interactive tooltips

Technologien

Advanced SL Composite Technologie

Diese Carbonfaser des höchsten Grades wird verwendet, um ein exklusives Rahmenmaterial aus Verbundstoff herzustellen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird. Bei der Carbon-Nanotube-Technologie (CNT) wird ein mikroskopisch kleines Polymer der speziellen Harzmischung von GIANT hinzugefügt. Diese CNT-Teilchen fungieren als Stützfeiler in Miniaturgröße und stärken die Verbundschichten. Mit CNT behandelte Rahmen besitzen eine 14 Mal höhere Stoßfestigkeit als Rahmen ohne CNT und sind bis zu 100 g leichter.

Advanced Forged Composite Technologie

Mit diesem Hochdruck-Formverfahren werden Komponenten mit komplexen Formen produziert, die leichter und robuster sind als Teile aus Aluminium oder Standarad-Composite. Der Schlüssel zur Advanced Forged Composite-Technologie ist eine multidirektionale Carbon-Konstruktion und ein innovatives Formverfahren, bei dem extremer Druck eingesetzt wird.

FlexPoint PRO Federungstechnologie

FlexPoint Pro wurde als superleichte Hinterradfederung für XC-Bikes entwickelt, die Effizienz, Kontrolle und reaktionsschnelles Handling erfordern, und ist ein abgestützer Eingelenker mit 120 mm Federweg am. Es ist mit einer Carbon Schwinge ausgestattet, die das Gesamtgewicht des Rahmens erheblich reduziert.

MegaDrive

Das MegaDrive Unterrohr erhöht die Kombination mit dem Overdrive/ Overdrive 2 die Rahmensteifigkeit. Der Durchmesser des Unterrohrs ist soweit vergrößert wie es möglich ist. Durch die geringen Wandstärken ist das MegaDrive Unterrohr aber dennoch sehr leicht.

OverDrive

Die originale Oversize-Gabelschaftrohrtechnologie von Giant. Das System wurde für präzises Lenkverhalten entwickelt und sorgt mit seinen Oversize-Steuersatzlagern (1 1/4" unten und 1 1/8“ oben für Rennräder, 1 1/2" unten und 1 1/8“ oben für Mountainbikes) und dem konischen Gabelschaftrohr für optimale Lenksteifigkeit.

PowerCore

Das PowerCore Innenlagergehäuse ist ein weiterer Punkt, der zur hohen Rahmensteifigkeit bei Giant beiträgt. Der weite Sitz der Innenlagerschalen und die gute Verbindung um MegaDrive Unterrohr erhöhen die Rahmensteifigkeit.

Dynamic Balanced Lacing

Durch das bahnbrechende Dynamic Balanced Lacing- Konzept von GIANT haben gegenüberliegende Speichen verschiedene Spannungen, wenn das Laufrad statisch ist. Aber wenn ein Fahrer Kraft auf die Pedale bringt, gleicht sich die Spannung der Speichen an. Das verbessert die Antriebssteifigkeit eines Laufrads und erhöht die Effizienz.

Wide Guard Technologie

Wenn dein Rad auf eine scharfe oder eckige Kante trifft, können insbesondere bei hoher Geschwindigkeit Druckstellen und Felgenschäden auftreten. Die Wide Guard-Technologie minimiert dieses Risiko, indem sie den Kontaktpunkt zwischen Felge und Reifen mit einer soliden 5-mm-Felgenflanke verbreitert. Das bedeutet, dass du auf die schweren Reifen-Einlagen verzichten kannst, um weniger ungefederte Masse an deinem Fahrrad zu haben und eine bessere Leistung deiner Federung zu ermöglichen. Die breiten Seitenwände schützen dein Rad auch besser vor starken Stößen und verringern so die Möglichkeit von Felgenschäden.

Tubeless System

Weniger Pannen. Bessere Traktion. Geringerer Rollwiderstand. GIANT'sTubeless System erleichtert die Montage und sorgt für extra Fahrspaß.