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Revolt Advanced Pro 1
Current price: 5.499,00 €
| Laufzeit (in Monaten) | Monatliche Rate | Sollzins (jährl., gebunden) | Effektiver Jahreszins | Gesamt- betrag |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 916,50 € | 0 % | 0 % | 5.499,00 € |
| 12 | 458,25 € | 0 % | 0 % | 5.499,00 € |
| 18 | 319,59 € | 5,74 % | 5,9 % | 5.752,44 € |
| 24 | 243,09 € | 5,74 % | 5,9 % | 5.834,16 € |
| 30 | 197,22 € | 5,74 % | 5,9 % | 5.916,30 € |
| 36 | 166,66 € | 5,74 % | 5,9 % | 5.999,40 € |
| 48 | 128,51 € | 5,74 % | 5,9 % | 6.168,00 € |
| 60 | 105,66 € | 5,74 % | 5,9 % | 6.339,60 € |
| 72 | 90,48 € | 5,74 % | 5,9 % | 6.513,84 € |
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Einsatzbereich: Gravel
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GRAVEL CRUSHER
Dieses überarbeitete Gravel Bike aus Carbon ist jetzt leichter, geschmeidiger und passt sich besser an unterschiedliche Bedingungen und Gelände an. Es bringt super effiziente Leistung mit einem Handling und einer Kontrolle auf ein neues Level.
Wichtige Leistungsfaktoren
FAST AND VERSATILE
Der leichte Advanced-Grade-Carbon-Rahmen und die Advanced SL-Carbon-Gabel sorgen zusammen für Effizienz und geschmeidige Kontrolle, die dir zum Sieg verhelfen. Mit dem Flip-Chip mit zwei Positionen am hinteren Ausfallende kannst du den Radstand anpassen: kurz für schnelleres Handling oder lang für mehr Reifenfreiheit (bis zu 53 mm) und verbesserte Stabilität. Du kannst die mitgelieferte D-Fuse-Sattelstütze für mehr Flexibilität und Nachgiebigkeit verwenden oder auf eine herkömmliche 30,9-mm-Rundsattelstütze oder eine Dropper-Sattelstütze umsteigen.
TUNED COMPLIANCE
Die abgesenkten Sitzstreben mit dünnen Rohren federn die Schocks und Vibrationen auf allen Arten von gravel ab. Der Contact SLR XR D-Fuse Carbonlenker und die D-Fuse SLR Sattelstütze machen holprige Strecken angenehmer, verbessern die Kontrolle und sorgen dafür, dass du auf langen Strecken weniger schnell müde wirst.
SMART INTEGRATION
Intern verlegte Kabel sorgen für ein aufgeräumtes Cockpit und bessere Aerodynamik. In einem leicht zugänglichen Staufach im Oberrohr kannst du sicher Werkzeuge, Snacks und andere wichtige Sachen verstauen. Und dank zusätzlicher integrierter Befestigungen am Oberrohr, an der Gabel und am hinteren Ausfallende kannst du das Rad ganz einfach mit zusätzlichen Taschen oder Schutzblechen ausstatten. Der komplett neue, geformte Schutz für Kettenstrebe und Unterrohr schützt den Rahmen vor Stößen und dämpft Geräusche.
Technologien
Advanced Composite Technologie
GIANT's Hochleistungs-Carbonfaser wird verwendet, um dieses spezielle Carbon-Rahmenmaterial zu fertigen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird und ein hervorragendes Steifheit-Gewichtsverhältnis aufweist. Das vordere Rahmendreieck wird als einziges Stück geformt. Bei der modifizierten Monocoque-Konstruktion entfällt die äußere geflochtene Verbundlage. So wird das Gewicht reduziert, ohne die Fahrqualität, Stabilität oder Steifigkeit zu beeinträchtigen.
Flip-Chip Ausfallende
Ermöglicht Fahrern die schnelle Anpassung des Fahrverhaltens durch Änderung des Hinterradreifenabstands mit einem exzentrischen, Zwei-Positionen-Chip im Ausfallende des Hinterrads.
Tubeless System
Weniger Pannen. Bessere Traktion. Geringerer Rollwiderstand. GIANT'sTubeless System erleichtert die Montage und sorgt für extra Fahrspaß.
PowerCore
Das PowerCore Innenlagergehäuse ist ein weiterer Punkt, der zur hohen Rahmensteifigkeit bei Giant beiträgt. Der weite Sitz der Innenlagerschalen und die gute Verbindung um MegaDrive Unterrohr erhöhen die Rahmensteifigkeit.
OverDrive
Die originale Oversize-Gabelschaftrohrtechnologie von Giant. Das System wurde für präzises Lenkverhalten entwickelt und sorgt mit seinen Oversize-Steuersatzlagern (1 1/4" unten und 1 1/8“ oben für Rennräder, 1 1/2" unten und 1 1/8“ oben für Mountainbikes) und dem konischen Gabelschaftrohr für optimale Lenksteifigkeit.
MegaDrive
Das MegaDrive Unterrohr erhöht die Kombination mit dem Overdrive/ Overdrive 2 die Rahmensteifigkeit. Der Durchmesser des Unterrohrs ist soweit vergrößert wie es möglich ist. Durch die geringen Wandstärken ist das MegaDrive Unterrohr aber dennoch sehr leicht.
D-Fuse Technologie
Die Sattelstütze und der Lenker mit D-Fuse Technologie wurden entwickelt, um als System zu funktionieren und Stöße und Vibrationen von der Straße zu absorbieren, damit Sie weiter und schneller fahren können.
Compact Road Design
Das Compact Road Design wurde in den 1990er Jahren von GIANT mit dem professionellen Team ONCE eingeführt und revolutionierte das Aussehen von High-Performance-Rennrädern für immer. Ein nach unten abfallendes Oberrohr erzeugt kleinere Front- und Heckdreiecke für ein leichteres, steiferes Bike. Es erleichtert Fahrern aller Größen die perfekte Passform.
Grössen- und Geometriedaten
Die Größen- und Geometriedaten stellen eine Orientierung für dich dar. Dein lokaler GIANT- bzw. Liv-Händler hilft dir gerne, die perfekte Größe zu finden.
- S
- 159 cm5’3”
171 cm5’7”
- M
- 169 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 174 cm5’9” 186 cm6’1”
- L
- 179 cm5’10” 191 cm6’3”
- XL
- 189 cm6’2” 200 cm6’7”
| S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | |
| A Sitzrohrlänge (mm) (inch) | 45017,7 | 47018,5 | 49019,3 | 51020,1 | 53020,9 |
| B Sitzwinkel (degrees) | 73,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C Oberrohrlänge (mm) (inch) | 55021,7 | 56022 | 57522,6 | 58523 | 60023,6 |
| D Steuerrohrlänge (mm) (inch) | 1355,3 | 1505,9 | 1656,5 | 1807,1 | 1957,7 |
| E Lenkwinkel (degrees) | 71,0° | 71,5° | 72,0° | 72,0° | 72,0° |
| F Gabelvorbiegung (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G Gabelnachlauf (mm) (inch) | 722,8 | 753 | 682,7 | 722,8 | 652,6 | 682,7 | 652,6 | 682,7 | 652,6 | 682,7 |
| H Radstand (mm) (inch) | 102040,2 | 103040,6 | 102640,4 | 103640,8 | 103140,6 | 104141 | 104141 | 105141,4 | 105641,6 | 106642 |
| I Kettenstrebenlänge (mm) (inch) | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 |
| J Tretlagerabsenkung (mm) (inch) | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 |
| K Stack (mm) (inch) | 57022,4 | 58623,1 | 60223,7 | 61624,3 | 63024,8 |
| L Reach (mm) (inch) | 38115 | 38715,2 | 39115,4 | 39715,6 | 40716 |
| M Überstands-/Durchstiegshöhe (mm) (inch) | 74029,1 | 74729,4 | 75729,8 | 76430,1 | 77430,5 | 78030,7 | 79131,1 | 79731,4 | 80731,8 | 81432 |
| N Lenkerbreite (mm) (inch) | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 | 46018,1 | 46018,1 |
| O Vorbaulänge (mm) (inch) | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 803,1 | 903,5 |
| P Kurbelarmlänge (mm) (inch) | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
Spezifikations-, Preis- und Farbänderungen vorbehalten.