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1.999 €
| Laufzeit (in Monaten) | Monatliche Rate | Sollzins (jährl., gebunden) | Effektiver Jahreszins | Gesamt- betrag |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 333,17 € | 0 % | 0 % | 1.999,00 € |
| 12 | 166,58 € | 0 % | 0 % | 1.999,00 € |
| 18 | 115,32 € | 4,79 % | 4,9 % | 2.075,58 € |
| 24 | 87,51 € | 4,79 % | 4,9 % | 2.100,24 € |
| 30 | 70,84 € | 4,79 % | 4,9 % | 2.124,90 € |
| 36 | 59,73 € | 4,79 % | 4,9 % | 2.149,92 € |
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Einsatzbereich: Gravel
Revolt 1 | V2
1.599 €
Frame is designed with endurance positioning and shorter chainstays for precise handling, agility and control. A longer reach, shorter stem and lower bottom bracket drop improves stability on rugged terrain.
Dropped seatstays with thin tubing absorb road shocks and vibrations. The D-Fuse handlebar and seatpost work as a system to add compliance without sacrificing stiffness while cornering, sprinting or climbing.
A flip chip on the rear dropout adjusts the wheelbase: short for quicker handling and acceleration, or long for improved stability at speed. The long setting allows for larger diameter tires up to 53mm. You can choose the included D-Fuse seatpost for maximum compliance, or switch to a 30.9mm round or dropper post.
Das vielseitige Revolt verfügt über einen leichten ALUXX-Aluminiumrahmen mit aktualisierter Gravel-Geometrie, einschließlich einer längeren Reichweite und einem niedrigeren Tretlager für zusätzliche Stabilität. Ein Flip-Chip am hinteren Ausfallende passt Radstand und Reifenfreiheit an, und Sie können die mitgelieferte D-Fuse-Sattelstütze für maximale Nachgiebigkeit wählen oder auf eine runde 30,9-mm-Sattelstütze oder eine Dropper-Sattelstütze umsteigen. Der Rahmen ist für Scheibenbremsen integriert und bietet Platz für größere Reifen bis zu 53 mm.
Dieses Performance-Material besteht aus 6061er-Aluminium mit einseitig konifizierten Rohren, um ein stabiles, leichtes Rahmenset herzustellen.
Die fortschrittliche Carbon-Gabel mit konischem OverDrive-Gabelschaft absorbiert Stöße und Vibrationen und bietet zusätzlichen Spielraum für Reifen mit bis zu 53 mm Breite.
Geometrie, Radstand und Reifenfreiheit am Hinterrad können mit exzentrischen, versetzten Zwei-Positionen-Beschlägen in den Ausfallenden des Hinterrads angepasst werden. Ein längerer Radstand erhöht die Stabilität und die Reifenfreiheit, während ein kürzerer Radstand ein schnelleres, agileres Fahrverhalten ermöglicht.
Ein nach unten abfallendes Oberrohr (vom Steuerrohr zum Sitzrohr) sorgt für kleinere vordere und hintere Dreiecke und damit für ein leichteres, steiferes Fahrrad. Außerdem erleichtert es Fahrerinnen und Fahrern aller Größen eine perfekte Passform.
Die patentierte D-förmige Carbon-Sattelstütze und der Lenker wirken zusammen, um Vibrationen zu dämpfen und Fahrbahnstöße zu absorbieren.
Das Rahmendesign ermöglicht es dir, von der patentierten D-Fuse-Sattelstütze auf eine runde 30,9-mm-Standardsattelstütze zu wechseln. So können die Fahrer je nach Fahrstil und Gelände jede Art von Sattelstütze wählen, auch eine Dropper-Sattelstütze.
Der Rahmen und die Gabel wurden speziell für Scheibenbremsen entwickelt, um eine zuverlässige Bremsleistung bei allen Wetter- und Straßenverhältnissen zu gewährleisten.
Das System wurde für eine präzise Lenkung entwickelt. Die übergroßen Steuersatzlager (1 1/4" unten und 1 1/8" oben) und der konische Gabelschaft sorgen zusammen für eine optimale Lenksteifigkeit.
Ein massives Unterrohr und ein übergroßes Oberrohr sorgen gemeinsam für eine überlegene Seiten- und Torsionssteifigkeit des Vorderrads. Das präzise konstruierte, rechteckige Unterrohr ermöglicht eine beispiellose Lenkpräzision und Tretleistung.
Ein extrem überdimensionierter Tretlagerbereich verfügt über ein vollständig integriertes 86 mm breites Design. Asymmetrische Kettenstreben sorgen für zusätzliche Steifigkeit auf der Antriebsseite und Stabilität auf der Nichtantriebsseite.
Die Größen- und Geometriedaten stellen eine Orientierung für dich dar. Dein lokaler GIANT- bzw. Liv-Händler hilft dir gerne, die perfekte Größe zu finden.
171 cm5’7” 181 cm5’11” 186 cm6’1” 191 cm6’3” 200 cm6’7”
| S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | ||
| A | Sitzrohrlänge (mm) (inch) | 45017,7 | 47018,5 | 49019,3 | 51020,1 | 53020,9 |
| B | Sitzwinkel (degrees) | 73,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C | Oberrohrlänge (mm) (inch) | 55021,7 | 56022 | 57522,6 | 58523 | 60023,6 |
| D | Steuerrohrlänge (mm) (inch) | 1355,3 | 1505,9 | 1656,5 | 1807,1 | 1957,7 |
| E | Lenkwinkel (degrees) | 71,0° | 71,5° | 72,0° | 72,0° | 72,0° |
| F | Gabelvorbiegung (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G | Gabelnachlauf (mm) (inch) | 722,8 | 753 | 682,7 | 722,8 | 652,6 | 682,7 | 652,6 | 682,7 | 652,6 | 682,7 |
| H | Radstand (mm) (inch) | 102540,4 | 103540,7 | 103040,6 | 104040,9 | 103540,7 | 104541,1 | 104541,1 | 105541,5 | 106141,8 | 107142,2 |
| I | Kettenstrebenlänge (mm) (inch) | 43016,9 | 44017,3 | 43016,9 | 44017,3 | 43016,9 | 44017,3 | 43016,9 | 44017,3 | 43016,9 | 44017,3 |
| J | Tretlagerabsenkung (mm) (inch) | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 |
| K | Stack (mm) (inch) | 57022,4 | 58623,1 | 60223,7 | 61624,3 | 63024,8 |
| L | Reach (mm) (inch) | 38115 | 38715,2 | 39115,4 | 39715,6 | 40716 |
| M | Überstands-/Durchstiegshöhe (mm) (inch) | 73428,9 | 74129,2 | 75229,6 | 75929,9 | 76930,3 | 77630,6 | 78630,9 | 79331,2 | 80131,5 | 81031,9 |
| N | Lenkerbreite (mm) (inch) | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 | 46018,1 | 46018,1 |
| O | Vorbaulänge (mm) (inch) | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 803,1 | 903,5 |
| P | Kurbelarmlänge (mm) (inch) | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Raddurchmesser | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | |
Spezifikations-, Preis- und Farbänderungen vorbehalten.
