Enduro Electrified

Das brandneue Reign E+

Jeder Trail, jeder steile Anstieg, jede aufregende Abfahrt. Getestet und entwickelt von den E-Bike-Enduro-Profis von GIANT, gibt dir dieser aktualisierte Trail-Ripper die Kraft, die besten Abschnitte des Trails immer wieder zu genießen.

Das Reign E+ wurde in Zusammenarbeit mit dem GIANT Factory Off-Road Team entwickelt. Josh Carlson, Gewinner mehrerer nationaler E-MTB-Meisterschaften, spielte eine Schlüsselrolle in diesem Prozess und half dem Entwicklungsteam, die kritischen Bereiche zu identifizieren, die gegenüber der vorherigen Generation des Reign E+ verbessert werden mussten.

Die brandneue Reign E+ Serie wurde für robuste Offroad-Performance entwickelt und kombiniert unsere neuesten Pedalunterstützungstechnologien mit rennerprobtem Design. Das Ergebnis ist ein hochmodernes, vollgefedertes E-Bike, das das Fahrgefühl auf aggressivem Enduro-Terrain verbessert. Das neue Reign E+ ist das fortschrittlichste E-Bike, das wir je produziert haben - sowohl für E-Bike-Rennfahrer als auch für Alltags-Enthusiasten, die längere Fahrten in Angriff nehmen und ihre Fähigkeiten auf anspruchsvollen Trails verbessern wollen.

SyncDrive Pro Motor

Unser Team aus Ingenieuren und Rennmechanikern arbeitete eng mit Yamaha zusammen, um einen neuen SyncDrive Pro-Motor zu entwickeln, der ein höheres Drehmoment (bis zu 85 Nm) liefert. Der Motor ist außerdem kompakter und leichter (2,7 kg), was dazu beigetragen hat, Platz für deutlich mehr Bodenfreiheit zu schaffen.

Der SyncDrive Pro-Antriebsstrang bietet die SmartAssist-Technologie, einen automatischen, adaptiven Unterstützungsmodus. Anstatt manuell einen Unterstützungsmodus (Power, Sport, Active, Basic oder Eco) zu wählen, kann der Fahrer mit SmartAssist fahren, einem intelligenten System, das mithilfe von sechs Sensoren und fortschrittlichen Algorithmen das optimale Maß an Tretunterstützung bei Fahrten in unterschiedlichem Gelände ermittelt.

RideControl Go

Diese völlig neue Mehrzweck-Bedienteil ist in das Oberrohr des Reign E+ integriert. Es verfügt über eine Ein/Aus-Taste und farbige LED-Leuchten, die den Unterstützungsmodus und den Batteriestand anzeigen. Mit der RideControl Go entfällt die Notwendigkeit einer externen Verkabelung oder zusätzlicher Steuergeräte am Lenker.

RideControl Ergo 3

Dieses aktualisierte Steuersystem verfügt über unauffällige Tasten, die in die Lenkergriffe integriert sind. Du kannst die Drei-Tasten-Bedienung auf der linken oder rechten Seite anbringen, um die Leistungsmodi einfach zu wechseln. Du hast auch die Möglichkeit, eine zweite Steuerung auf der anderen Seite hinzuzufügen. Mit der RideControl App kannst du es nach deinen persönlichen Vorlieben konfigurieren.

EnergyPak Smart

Das Flaggschiffmodell der neuen Reign E+ Serie verfügt über das neue EnergyPak 750 Akkusystem für Langstreckenabenteuer. Dabei handelt es sich um die hochwertigste Akkutechnologie von GIANT, die sauber in das Unterrohr des Rahmensets integriert ist. Es kann in etwas mehr als drei Stunden bis zu 80 Prozent aufladen.

Gemischte Radgrößen

Das neue Reign E+ ist mit einem 27,5-Zoll-Hinterrad und einem 29-Zoll-Vorderrad ausgestattet. Dieses “MX”-Setup bietet das Beste aus beiden Welten: die Fahrstabilität und das Rollverhalten eines Vorderrads mit größerem Durchmesser und die agilen Handlingeigenschaften eines kürzeren Hinterbaus.

Maestro Federungssystem

Das robuste ALUXX SL Aluminium-Rahmenset ist mit einem Maestro-Hinterbausystem ausgestattet, das 160 mm aktiven Federweg für zusätzliche Traktion und Kontrolle bei Anstiegen und Abfahrten bietet. Der nahezu vertikale Radweg und die lineare Federkurve des Maestro-Systems ermöglichen es dem Hinterbau, unglaublich sensibel auf kleine und große Stöße zu reagieren, ohne bei schnellen, aufeinanderfolgenden Stößen "einzupacken" oder bei großen Stößen durchzudrehen.

Ein Flip-Chip an der Maestro-Hinterradaufhängung ermöglicht es dem Fahrer, die Rahmengeometrie schnell an das jeweilige Gelände anzupassen. Die hohe Position wird für langsameres, engeres und technischeres Terrain empfohlen. Sie bietet einen steileren Lenkkopfwinkel für schnelles Handling und einen steileren Sitzrohrwinkel, um den Fahrer in eine aggressivere Kletterposition zu bringen. Die niedrige Position ist ideal für schnelleres, offenes Terrain. Sie lässt sich auf einen flacheren Lenkkopfwinkel einstellen und platziert das Vorderrad etwas weiter vor dem Fahrer, um mehr Vertrauen in steileres Gelände zu gewinnen. Die niedrige Position senkt auch den Schwerpunkt, wodurch sich das E-Bike bei höheren Geschwindigkeiten stabiler anfühlt.