4.799 €
| Laufzeit (in Monaten) | Monatliche Rate | Sollzins (jährl., gebunden) | Effektiver Jahreszins | Gesamt- betrag |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 799,83 € | 0 % | 0 % | 4.799,00 € |
| 12 | 399,92 € | 0 % | 0 % | 4.799,00 € |
| 18 | 276,84 € | 4,79 % | 4,9 % | 4.983,12 € |
| 24 | 210,09 € | 4,79 % | 4,9 % | 5.042,16 € |
| 30 | 170,06 € | 4,79 % | 4,9 % | 5.101,80 € |
| 36 | 143,39 € | 4,79 % | 4,9 % | 5.161,68 € |
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Propel Advanced 1
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Einsatzbereich: Aero Race
Propel Advanced 2
2.999 €
Das AeroSystem Shaping, ein Ergebnis von CFD-Analysen und dynamischen Windkanaltests, optimiert die aerodynamische Leistung bei jedem Gierwinkel. Die ellipsenförmigen Profilrohre und das brandneue Contact SL Aero Cockpit sorgen für eine überragende Aerodynamikleistung.
Der fortschrittliche Carbon-Rahmen und die Vollcarbon-Gabel sorgen für optimale Steifigkeit und Gewichtseinsparungen. Das Ergebnis ist ein noch größerer Steifigkeits-Gewichts-Vorteil.
Die völlig neue Kabelführung durch den Lenker und den Rahmen macht es schneller und einfacher, Cockpit-Komponenten einzustellen oder zu wechseln und die Leistung und die Fahrposition fein abzustimmen.
Mit der AeroSystem Shaping Technologie und dem fortschrittlichen Carbon-Rahmenset kombiniert das neue Propel Advanced die bewährte Aero-Performance mit einem der leichtesten Rahmensets in seiner Kategorie. Die neue Kabelführung durch den Vorbau und das Steuerrohr ermöglicht eine schnelle und einfache Anpassung und Einstellung der Fahrerposition. Die leichte, leicht einstellbare Vector Carbon Sattelstütze minimiert den Luftwiderstand zusätzlich.
Mithilfe von CFD (Computational Fluid Dynamics) und Windkanaldaten optimieren die Ingenieure jede Rohrform, um eine hervorragende aerodynamische Leistung zu erzielen.
In unserer eigenen Carbon-Fabrik wird aus hochwertigem Carbon-Rohmaterial ein maßgeschneidertes Material mit einem hohen Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht hergestellt.
Dieses Aero-Laufradsystem mit patentierter Dynamic Balanced Lacing Technologie und Tubeless-Reifen bietet überragende Effizienz, punktgenaue Kontrolle und hervorragende Aerodynamik.
Der D-förmige Gabelschaft und die dazugehörigen Abstandshalter befinden sich im Steuerrohr der neuen Propel-Reihe und sorgen für ein extrem aerodynamisches, wartungsfreundliches System mit innen verlegten Brems- und Schaltzügen.
Die Gabelbeine sind komplett aus GIANT’s Advanced Grade Carbon gefertigt und sorgen für geringes Gewicht und hervorragendes Handling.
Ein massiv überdimensionierter Tretlagerbereich bietet ein voll integriertes 86,5 mm breites Design. Asymmetrische Kettenstreben sorgen für zusätzliche Steifigkeit auf der Antriebsseite und Stabilität auf der Nicht-Antriebsseite.
Diese leichte und aerodynamische Sattelstütze aus Carbon wurde speziell für den Einsatz auf der Straße entwickelt.
Rahmen und Lenker verfügen über völlig neue Kabelkanäle für eine schlanke, übersichtliche Optik und einfachere Einstellbarkeit.
Der Rahmen und die Gabel wurden speziell für Scheibenbremsen mit Flatmount Montage entwickelt, einschließlich 12-mm-Steckachsen vorne und hinten für zuverlässige Bremsleistung bei allen Wetter- und Straßenbedingungen.
Aero-Lenker und -Vorbau wurden entwickelt, um den Gesamtwiderstand zu reduzieren und gleichzeitig das Gewicht zu minimieren.
Speziell angefertigte Flaschenhalter für das Unterrohr und das Sitzrohr tragen dazu bei, den Luftwiderstand zu minimieren.
Das PowerCore Innenlagergehäuse ist ein weiterer Punkt, der zur hohen Rahmensteifigkeit bei Giant beiträgt. Der weite Sitz der Innenlagerschalen und die gute Verbindung um MegaDrive Unterrohr erhöhen die Rahmensteifigkeit.
Die Größen- und Geometriedaten stellen eine Orientierung für dich dar. Dein lokaler GIANT- bzw. Liv-Händler hilft dir gerne, die perfekte Größe zu finden.
175 cm5’9” 181 cm5’11” 187 cm6’2” 193 cm6’4” 199 cm6’6”
| S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge (mm) (inch) | 50019,7 | 52020,5 | 54521,5 | 57522,6 | 59523,4 |
| B | Sitzwinkel (degrees) | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 72,0° |
| C | Oberrohrlänge (mm) (inch) | 53521,1 | 55021,7 | 56522,2 | 58022,8 | 60023,6 |
| D | Steuerrohrlänge (mm) (inch) | 1305,1 | 1455,7 | 1656,5 | 1857,3 | 2007,9 |
| E | Lenkwinkel (degrees) | 72,3° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| F | Gabelvorbiegung (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| G | Gabelnachlauf (mm) (inch) | 642,5 | 59,22,3 | 59,22,3 | 59,22,3 | 59,22,3 |
| H | Radstand (mm) (inch) | 97738,5 | 98038,6 | 99139 | 100639,6 | 102040,2 |
| I | Kettenstrebenlänge (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J | Tretlagerabsenkung (mm) (inch) | 682,7 | 682,7 | 652,6 | 652,6 | 652,6 |
| K | Stack (mm) (inch) | 52820,8 | 54521,5 | 56222,1 | 58122,9 | 59623,5 |
| L | Reach (mm) (inch) | 38315,1 | 38815,3 | 39315,5 | 40215,8 | 41216,2 |
| M | Überstands-/Durchstiegshöhe (mm) (inch) | 75329,6 | 77030,3 | 79431,3 | 82132,3 | 83432,8 |
| N | Lenkerbreite (mm) (inch) | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O | Vorbaulänge (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| P | Kurbelarmlänge (mm) (inch) | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Raddurchmesser | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Spezifikations-, Preis- und Farbänderungen vorbehalten.
