Mit dem neuen Flip-Chip am Steuersatz mit drei Positionen können die Fahrer die Cockpitabmessungen und die Geometrie schnell auf ihren Fahrstil und ihr Terrain abstimmen.
Trance X Advanced
Flip Chip - Steuersatz
Stelle deinen Reach ein
WIE FUNKTIONIERTS?
Zwei verschiedene "Chips" versetzen das Steuersatz/Reach entweder in eine -5mm (short), 0mm (mid) oder +5mm (long) Position. Das modulare System besteht aus zwei Positionierungschips (short/long und mid), die leicht entfernt und ausgetauscht werden können, um einen kurzen, mittleren oder langen Reach einzustellen.
bicycle headtube and headset render
SHORT-POSITION (-5MM)
Der Steuersatz/Reach ist 5 mm näher an den Fahrer/die Fahrerin herangerückt.
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MID POSITION (0MM)
Der Steuersatz/Reach ist neutral eingestellt. In dieser Position ist das Fahrrad am besten für ein ausgewogenes Abfahren/technische Bedingungen geeignet.
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LONG POSITION (+5MM)
Der Steuersatz/Reach befindet sich 5 mm weiter vom Fahrer entfernt. In dieser Position ist das Rad am besten für schnellere Bedingungen geeignet. Diese lange Position bietet auch eine "korrigierte" Fahrerposition für die 29/27,5-Laufradkonfiguration.
WIE VERÄNDERT SICH MEIN FAHRGEFÜHL?
closeup of stem and integrated bar
Short Position
Ein kürzerer Reach sorgt für ein schnelleres Handling und ist eine gute Option für enges, kurvenreiches Gelände. Diese Position bedeutet einen kürzeren Reach, ein kürzeres Oberrohr, eine kürzere Front/Mitte und einen kürzeren Radstand sowie eine aufrechtere Position für ein schnelleres und flinkeres Handling.
closeup of stem and integrated bar
Mid Position
Ein kürzerer Reach sorgt für ein schnelleres Handling und ist eine gute Option für enges, kurvenreiches Gelände. Diese Position bedeutet einen kürzeren Reach, ein kürzeres Oberrohr, eine kürzere Front/Mitte und einen kürzeren Radstand sowie eine aufrechtere Position für ein schnelleres und flinkeres Handling.
closeup of stem and integrated bar
Long Position
Ein längerer Reach sorgt für ein stabiles Fahrverhalten und ist eine großartige Option für eine effiziente Leistung auf glattem Terrain. Das bedeutet, dass das Oberrohr, die Front/Mitte und der Radstand länger sind und der Fahrer eine gestrecktere Position einnimmt, um in Kurven ein besseres Gefühl zu haben.