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Defy Advanced SL 0
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Defy Advanced SL 0
11.999 €
| Laufzeit (in Monaten) | Monatliche Rate | Sollzins (jährl., gebunden) | Effektiver Jahreszins | Gesamt- betrag |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 1.999,83 € | 0 % | 0 % | 11.999,00 € |
| 12 | 999,92 € | 0 % | 0 % | 11.999,00 € |
| 18 | 697,35 € | 5,74 % | 5,9 % | 12.552,12 € |
| 24 | 530,43 € | 5,74 % | 5,9 % | 12.730,32 € |
| 30 | 430,34 € | 5,74 % | 5,9 % | 12.909,90 € |
| 36 | 363,65 € | 5,74 % | 5,9 % | 13.091,40 € |
| 48 | 280,40 € | 5,74 % | 5,9 % | 13.459,20 € |
| 60 | 230,56 € | 5,74 % | 5,9 % | 13.833,60 € |
| 72 | 197,42 € | 5,74 % | 5,9 % | 14.214,24 € |
Fahr weit. Fahr schnell. Superleicht und geschmeidig wie Seide – die Flaggschiff-Serie der neuen Defy-Reihe ist zurück, um ihren Titel als Spitzenmodell für Ausdauer-Rennräder zurückzuerobern. Sie ist die perfekte Wahl für das Sportive oder Gran Fondo, das du dir im Kalender markiert hast.
Wichtige Leistungsfaktoren
Functional simplicity
Ohne unnötigen Schnickschnack ist der Rahmen einer der leichtesten in seiner Kategorie. Mit seiner perfekten Balance zwischen hoher Reaktionsfähigkeit und ganztägigem Komfort bietet er ein „Weniger ist mehr“-Erlebnis für modernes Ausdauer-Straßenradfahren.
Engineered compliance
Der fortschrittliche Rahmen und die Gabel aus SL-Grade-Carbon sind extra für ausdauerndes Rennradfahren entwickelt worden und sorgen für ein geschmeidiges und effizientes Fahrgefühl, das die Ermüdung bei langen Touren minimiert. Die neuen D-Fuse-Komponenten arbeiten zusammen, um Straßenstöße und Vibrationen noch besser abzufangen.
Total control
Der neue Contact D-Fuse Lenker hat 'ne ergonomische Form und 'nen 8-Grad-Flare für Komfort und Kontrolle bei langen Touren. Die breiten, hookless Carbonfelgen (22,4 mm Innenbreite) sind perfekt für großvolumige Tubeless-Reifen (bis zu 38 mm) und die Felgentiefe von 40 mm sorgt für stabiles, berechenbares Handling bei Seitenwind.
Technologien
Advanced SL Composite Technologie
Diese Carbonfaser des höchsten Grades wird verwendet, um ein exklusives Rahmenmaterial aus Verbundstoff herzustellen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird. Bei der Carbon-Nanotube-Technologie (CNT) wird ein mikroskopisch kleines Polymer der speziellen Harzmischung von GIANT hinzugefügt. Diese CNT-Teilchen fungieren als Stützfeiler in Miniaturgröße und stärken die Verbundschichten. Mit CNT behandelte Rahmen besitzen eine 14 Mal höhere Stoßfestigkeit als Rahmen ohne CNT und sind bis zu 100 g leichter.
Compact Road Design
Das Compact Road Design wurde in den 1990er Jahren von GIANT mit dem professionellen Team ONCE eingeführt und revolutionierte das Aussehen von High-Performance-Rennrädern für immer. Ein nach unten abfallendes Oberrohr erzeugt kleinere Front- und Heckdreiecke für ein leichteres, steiferes Bike. Es erleichtert Fahrern aller Größen die perfekte Passform.
D-Fuse Technologie
Die Sattelstütze und der Lenker mit D-Fuse Technologie wurden entwickelt, um als System zu funktionieren und Stöße und Vibrationen von der Straße zu absorbieren, damit Sie weiter und schneller fahren können.
OverDrive Aero
Das D-förmige Gabelschaftrohr und die entsprechenden Spacer befinden sich im Steuerrohr der brandneuen Propel-Reihe und bieten ein extrem aerodynamisches, einfacher zu wartendes System aus intern verlegten Brems- und Schaltzügen.
PowerCore
Das PowerCore Innenlagergehäuse ist ein weiterer Punkt, der zur hohen Rahmensteifigkeit bei Giant beiträgt. Der weite Sitz der Innenlagerschalen und die gute Verbindung um MegaDrive Unterrohr erhöhen die Rahmensteifigkeit.
Tubeless System
Weniger Pannen. Bessere Traktion. Geringerer Rollwiderstand. GIANT'sTubeless System erleichtert die Montage und sorgt für extra Fahrspaß.
Grössen- und Geometriedaten
Die Größen- und Geometriedaten stellen eine Orientierung für dich dar. Dein lokaler GIANT- bzw. Liv-Händler hilft dir gerne, die perfekte Größe zu finden.
- S
- 166 cm5’5”
174 cm5’9”
- M
- 172 cm5’8” 180 cm5’11”
- ML
- 178 cm5’10” 186 cm6’1”
- L
- 184 cm6’0” 192 cm6’4”
- XL
- 190 cm6’3” 198 cm6’6”
| S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| A Sitzrohrlänge (mm) (inch) | 44517,5 | 48018,9 | 51520,3 | 53521,1 | 56522,2 |
| B Sitzwinkel (degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C Oberrohrlänge (mm) (inch) | 53020,9 | 54521,5 | 56022 | 57522,6 | 59523,4 |
| D Steuerrohrlänge (mm) (inch) | 1355,3 | 1505,9 | 1756,9 | 1957,7 | 2158,5 |
| E Lenkwinkel (degrees) | 71,8° | 72,5° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| F Gabelvorbiegung (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G Gabelnachlauf (mm) (inch) | 63,42,5 | 58,62,3 | 58,62,3 | 58,62,3 | 58,62,3 |
| H Radstand (mm) (inch) | 99439,1 | 99839,3 | 101039,8 | 102540,4 | 104040,9 |
| I Kettenstrebenlänge (mm) (inch) | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 |
| J Tretlagerabsenkung (mm) (inch) | 753 | 753 | 702,8 | 702,8 | 702,8 |
| K Stack (mm) (inch) | 54121,3 | 55822 | 57722,7 | 59623,5 | 61524,2 |
| L Reach (mm) (inch) | 37514,8 | 38015 | 38415,1 | 39315,5 | 40215,8 |
| M Überstands-/Durchstiegshöhe (mm) (inch) | 73328,9 | 76230 | 79631,3 | 81432 | 84133,1 |
| N Lenkerbreite (mm) (inch) | 40415,9 | 42416,7 | 42416,7 | 44417,5 | 44417,5 |
| O Vorbaulänge (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 |
| P Kurbelarmlänge (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 |
Spezifikations-, Preis- und Farbänderungen vorbehalten.