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Defy Advanced Pro 1
Current price: 5.000,00 €
| Laufzeit (in Monaten) | Monatliche Rate | Sollzins (jährl., gebunden) | Effektiver Jahreszins | Gesamt- betrag |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 833,33 € | 0 % | 0 % | 5.000,00 € |
| 12 | 416,67 € | 0 % | 0 % | 5.000,00 € |
| 18 | 290,59 € | 5,74 % | 5,9 % | 5.230,44 € |
| 24 | 221,03 € | 5,74 % | 5,9 % | 5.304,72 € |
| 30 | 179,32 € | 5,74 % | 5,9 % | 5.379,60 € |
| 36 | 151,54 € | 5,74 % | 5,9 % | 5.455,08 € |
| 48 | 116,84 € | 5,74 % | 5,9 % | 5.608,32 € |
| 60 | 96,08 € | 5,74 % | 5,9 % | 5.764,20 € |
| 72 | 82,27 € | 5,74 % | 5,9 % | 5.922,72 € |
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Auf lange Touren! Erklimme höhere Berge und verzichte auf Abkürzungen. Mit diesem butterweichen Ausdauer-Rennrad kannst Du mehr von dem tun, was Du liebst.
Wichtige Leistungsfaktoren
FUNKTIONELLE EINFACHHEIT
Das Rahmenset kommt ohne überflüssigen Schnickschnack aus und gehört zu den leichtesten seiner Klasse. Mit seiner perfekten Balance aus hoher Reaktionsfreudigkeit und ganztägigem Komfort bietet es ein „Weniger ist mehr“-Erlebnis für modernes Ausdauer-Straßenradfahren.
KONSTRUKTIVE KONFORMITÄT
Der Rahmen und die Gabel aus hochwertigem Verbundwerkstoff wurden speziell für Ausdauerfahrten auf der Straße entwickelt und sorgen für ein geschmeidiges und effizientes Fahrgefühl, das die Ermüdung auf langen Touren minimiert. Die neuen D-Fuse-Komponenten wirken zusammen, um Stöße und Vibrationen der Straße noch besser zu dämpfen.
TOTALE KONTROLLE
Der neue Contact D-Fuse-Lenker zeichnet sich durch eine ergonomische Formgebung und eine 8-Grad-Ausbiegung aus, die für Komfort und Kontrolle bei ganztägigen Touren sorgt. Die breiten, hakenlosen Carbonfelgen (22,4 mm Innenbreite) sind für Tubeless-Reifen mit großem Volumen (bis zu 38 mm) optimiert, und die Felgentiefe von 40 mm sorgt für ein stabiles, berechenbares Fahrverhalten bei Seitenwind.
Technologien
Advanced Composite Technologie
GIANT's Hochleistungs-Carbonfaser wird verwendet, um dieses spezielle Carbon-Rahmenmaterial zu fertigen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird und ein hervorragendes Steifheit-Gewichtsverhältnis aufweist. Das vordere Rahmendreieck wird als einziges Stück geformt. Bei der modifizierten Monocoque-Konstruktion entfällt die äußere geflochtene Verbundlage. So wird das Gewicht reduziert, ohne die Fahrqualität, Stabilität oder Steifigkeit zu beeinträchtigen.
D-Fuse Technologie
Die Sattelstütze und der Lenker mit D-Fuse Technologie wurden entwickelt, um als System zu funktionieren und Stöße und Vibrationen von der Straße zu absorbieren, damit Sie weiter und schneller fahren können.
Compact Road Design
Das Compact Road Design wurde in den 1990er Jahren von GIANT mit dem professionellen Team ONCE eingeführt und revolutionierte das Aussehen von High-Performance-Rennrädern für immer. Ein nach unten abfallendes Oberrohr erzeugt kleinere Front- und Heckdreiecke für ein leichteres, steiferes Bike. Es erleichtert Fahrern aller Größen die perfekte Passform.
Tubeless System
Weniger Pannen. Bessere Traktion. Geringerer Rollwiderstand. GIANT'sTubeless System erleichtert die Montage und sorgt für extra Fahrspaß.
OverDrive Aero
Das D-förmige Gabelschaftrohr und die entsprechenden Spacer befinden sich im Steuerrohr der brandneuen Propel-Reihe und bieten ein extrem aerodynamisches, einfacher zu wartendes System aus intern verlegten Brems- und Schaltzügen.
Grössen- und Geometriedaten
Die Größen- und Geometriedaten stellen eine Orientierung für dich dar. Dein lokaler GIANT- bzw. Liv-Händler hilft dir gerne, die perfekte Größe zu finden.
- S
- 166 cm5’5”
174 cm5’9”
- M
- 172 cm5’8” 180 cm5’11”
- ML
- 178 cm5’10” 186 cm6’1”
- L
- 184 cm6’0” 192 cm6’4”
- XL
- 190 cm6’3” 198 cm6’6”
| S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| A Sitzrohrlänge (mm) (inch) | 44517,5 | 48018,9 | 51520,3 | 53521,1 | 56522,2 |
| A1 Einstecktiefe der Sattelstütze (mm) (inch) | 1907,5 | 1907,5 | 1907,5 | 1907,5 | 1907,5 |
| B Sitzwinkel (degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C Oberrohrlänge (mm) (inch) | 53020,9 | 54521,5 | 56022 | 57522,6 | 59523,4 |
| D Steuerrohrlänge (mm) (inch) | 1355,3 | 1505,9 | 1756,9 | 1957,7 | 2158,5 |
| E Lenkwinkel (degrees) | 71,8° | 72,5° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| F Gabelvorbiegung (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G Gabelnachlauf (mm) (inch) | 63,42,5 | 58,62,3 | 58,62,3 | 58,62,3 | 58,62,3 |
| H Radstand (mm) (inch) | 99439,1 | 99839,3 | 101039,8 | 102540,4 | 104040,9 |
| I Kettenstrebenlänge (mm) (inch) | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 |
| J Tretlagerabsenkung (mm) (inch) | 753 | 753 | 702,8 | 702,8 | 702,8 |
| K Stack (mm) (inch) | 54121,3 | 55822 | 57722,7 | 59623,5 | 61524,2 |
| L Reach (mm) (inch) | 37514,8 | 38015 | 38415,1 | 39315,5 | 40215,8 |
| M Überstands-/Durchstiegshöhe (mm) (inch) | 73328,9 | 76230 | 79631,3 | 81432 | 84133,1 |
| N Lenkerbreite (mm) (inch) | 40415,9 | 42416,7 | 42416,7 | 44417,5 | 44417,5 |
| O Vorbaulänge (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 |
| P Kurbelarmlänge (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 |
Spezifikations-, Preis- und Farbänderungen vorbehalten.