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Defy Advanced 3
2.299 €
| Laufzeit (in Monaten) | Monatliche Rate | Sollzins (jährl., gebunden) | Effektiver Jahreszins | Gesamt- betrag |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 383,17 € | 0 % | 0 % | 2.299,00 € |
| 12 | 191,58 € | 0 % | 0 % | 2.299,00 € |
| 18 | 133,61 € | 5,74 % | 5,9 % | 2.404,98 € |
| 24 | 101,63 € | 5,74 % | 5,9 % | 2.439,12 € |
| 30 | 82,45 € | 5,74 % | 5,9 % | 2.473,50 € |
| 36 | 69,68 € | 5,74 % | 5,9 % | 2.508,12 € |
| 48 | 53,72 € | 5,74 % | 5,9 % | 2.578,56 € |
| 60 | 44,18 € | 5,74 % | 5,9 % | 2.650,20 € |
| 72 | 37,83 € | 5,74 % | 5,9 % | 2.723,04 € |
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Mit ihrer mühelosen Effizienz und leisen Laufruhe hilft dir diese leichte Ausdauer-Rennradmaschine, stärker und länger zu fahren. Der Carbon-Rahmen und die speziell entwickelten Komponenten gleichen Unebenheiten auf der Straße aus und minimieren die Ermüdung.
Wichtige Leistungsfaktoren
Functional simplicity
Ohne unnötigen Schnickschnack ist der Rahmen einer der leichtesten in seiner Kategorie. Mit seiner perfekten Balance zwischen hoher Reaktionsfähigkeit und ganztägigem Komfort bietet er ein „Weniger ist mehr“-Erlebnis für modernes Ausdauer-Straßenradfahren.
Engineered compliance
Der hochwertige Carbon-Rahmen und die Gabel sind extra für ausdauerndes Rennradfahren gemacht und sorgen für ein geschmeidiges und effizientes Fahrgefühl, das die Ermüdung bei langen Touren minimiert. Die neuen D-Fuse-Komponenten arbeiten zusammen, um Straßenstöße und Vibrationen noch besser abzufangen.
Total control
Der neue Contact D-Fuse Lenker hat 'ne ergonomische Form und 'nen 8-Grad-Flare für Komfort und Kontrolle bei langen Touren. Die breiten Felgen aus Aluminium sind für großvolumige Tubeless-Reifen (bis zu 38 mm) optimiert und sorgen für vorhersehbares Handling und Stabilität auf Asphalt und Kopfsteinpflaster.
Technologien
Advanced Composite Technologie
GIANT's Hochleistungs-Carbonfaser wird verwendet, um dieses spezielle Carbon-Rahmenmaterial zu fertigen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird und ein hervorragendes Steifheit-Gewichtsverhältnis aufweist. Das vordere Rahmendreieck wird als einziges Stück geformt. Bei der modifizierten Monocoque-Konstruktion entfällt die äußere geflochtene Verbundlage. So wird das Gewicht reduziert, ohne die Fahrqualität, Stabilität oder Steifigkeit zu beeinträchtigen.
Compact Road Design
Das Compact Road Design wurde in den 1990er Jahren von GIANT mit dem professionellen Team ONCE eingeführt und revolutionierte das Aussehen von High-Performance-Rennrädern für immer. Ein nach unten abfallendes Oberrohr erzeugt kleinere Front- und Heckdreiecke für ein leichteres, steiferes Bike. Es erleichtert Fahrern aller Größen die perfekte Passform.
D-Fuse Technologie
Die Sattelstütze und der Lenker mit D-Fuse Technologie wurden entwickelt, um als System zu funktionieren und Stöße und Vibrationen von der Straße zu absorbieren, damit Sie weiter und schneller fahren können.
Tubeless System
Weniger Pannen. Bessere Traktion. Geringerer Rollwiderstand. GIANT'sTubeless System erleichtert die Montage und sorgt für extra Fahrspaß.
OverDrive Aero
Das D-förmige Gabelschaftrohr und die entsprechenden Spacer befinden sich im Steuerrohr der brandneuen Propel-Reihe und bieten ein extrem aerodynamisches, einfacher zu wartendes System aus intern verlegten Brems- und Schaltzügen.
Grössen- und Geometriedaten
Die Größen- und Geometriedaten stellen eine Orientierung für dich dar. Dein lokaler GIANT- bzw. Liv-Händler hilft dir gerne, die perfekte Größe zu finden.
- S
- 166 cm5’5”
174 cm5’9”
- M
- 172 cm5’8” 180 cm5’11”
- ML
- 178 cm5’10” 186 cm6’1”
- L
- 184 cm6’0” 192 cm6’4”
- XL
- 190 cm6’3” 198 cm6’6”
| S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| A Sitzrohrlänge (mm) (inch) | 44517,5 | 48018,9 | 51520,3 | 53521,1 | 56522,2 |
| B Sitzwinkel (degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C Oberrohrlänge (mm) (inch) | 53020,9 | 54521,5 | 56022 | 57522,6 | 59523,4 |
| D Steuerrohrlänge (mm) (inch) | 1355,3 | 1505,9 | 1756,9 | 1957,7 | 2158,5 |
| E Lenkwinkel (degrees) | 71,8° | 72,5° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| F Gabelvorbiegung (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G Gabelnachlauf (mm) (inch) | 63,42,5 | 58,62,3 | 58,62,3 | 58,62,3 | 58,62,3 |
| H Radstand (mm) (inch) | 99439,1 | 99839,3 | 101039,8 | 102540,4 | 104040,9 |
| I Kettenstrebenlänge (mm) (inch) | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 |
| J Tretlagerabsenkung (mm) (inch) | 753 | 753 | 702,8 | 702,8 | 702,8 |
| K Stack (mm) (inch) | 54121,3 | 55822 | 57722,7 | 59623,5 | 61524,2 |
| L Reach (mm) (inch) | 37514,8 | 38015 | 38415,1 | 39315,5 | 40215,8 |
| M Überstands-/Durchstiegshöhe (mm) (inch) | 73328,9 | 76230 | 79631,3 | 81432 | 84133,1 |
| N Lenkerbreite (mm) (inch) | 41016,1 | 43016,9 | 43016,9 | 45017,7 | 45017,7 |
| O Vorbaulänge (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 |
| P Kurbelarmlänge (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 |
Spezifikations-, Preis- und Farbänderungen vorbehalten.