Für die Herstellung dieses maßgeschneiderten Rahmens in unserer eigenen Carbon-Fabrik wird hochwertiges Carbon verwendet. Der Hauptrahmen und die Hinterradschwinge werden in Handarbeit in Monocoque-Bauweise gefertigt, um ein optimales Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht und ein extrem reaktionsfreudiges Fahrverhalten zu gewährleisten.
Trance X Advanced
Überwinde technische Anstiege und bewältige anspruchsvolle Abfahrten. Dieses brandneue Trailbike aus Carbon bietet dir 140 mm Maestro-Hinterradfederung und jede Menge Einstellmöglichkeiten. Du kannst die Rahmengeometrie einstellen und die Größe des Hinterrads an das Gelände anpassen.
Alle Bikes dieser Serie |
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Laufräder
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GIANT TRX 29" Carbon, Tubeless Ready, 30 mm Innenweite | GIANT TRX 29" Carbon, Tubeless Ready, 30 mm Innenweite | GIANT TRX 29" Carbon, Tubeless Ready, 30 mm Innenweite |
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Schalthebel
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SRAM AXS | SRAM AXS | Shimano SLX M7100 |
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Kurbelsatz
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SRAM X0 Eagle Transmission, 30T Kettenblatt, 55mm Kettenlinie | SRAM GX Eagle Transmission, 30T Kettenblatt, 55mm Kettenlinie | Shimano M512, 30T Kettenblatt, 55mm Kettenlinie |
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Gabel
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Fox 36 Factory, GRIP2 Dämpfung, 150 mm Federweg, Boost 15x110 mm | Fox 36 Factory, GRIP2 Dämpfung, 150 mm Federweg, Boost 15x110 mm | Fox 36 Float Rhythm, GRIP Dämpfung, 150 mm Federweg, Boost 15x110 mm |
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Farbe(n)
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Blue Dragonfly | Arctic Light | Sangria |
Highlights
Das neue Advanced Carbon-Rahmenset mit Maestro-Federung bietet 5 mm mehr Federweg als die vorherige Generation, von 135 mm auf 140 mm. Die hintere Federung ist mit einer 150-mm-Gabel kombiniert. Der Rahmen ist mit zwei Flip Chips mit drei Positionen ausgestattet, die ultimative Vielseitigkeit und Einstellbarkeit bieten. Mit dem hinteren Flip-Chip, der sich an der Maestro-Schwinge befindet, kannst du die Rahmengeometrie anpassen und das Fahrverhalten auf Fahrstil und Gelände abstimmen. Mit einem zweiten Flip-Chip am Steuersatz lässt sich der Reach ganz einfach um 10 mm (-5 mm, 0 mm oder +5 mm) verstellen, ohne dass du deinen Vorbau austauschen musst. Ebenfalls neu ist ein integriertes Staufach im Unterrohr, in dem du deine wichtigsten Utensilien für den Trail verstauen kannst.
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Advanced Carbon
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Maestro Federung
Vier strategisch positionierte Drehpunkte und zwei Verbindungen arbeiten zusammen, um einen einzigen beweglichen Drehpunkt für das aktivste, effizienteste und unabhängigste Federungssystem zu schaffen.
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Advanced Forged Carbon
In einem Hochdruckgussverfahren wird eine komplex geformte obere Umlenkwippe aus Carbon hergestellt, die leichter, steifer und stärker ist als eine Aluminiumversion.
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Einstellbare Rahmengeometrie
Mit dem Flip-Chip kannst du zwischen drei Einstellungen wählen, je nachdem, in welchem Gelände du unterwegs bist. Du kannst einen Lenkkopfwinkel von 63,2, 63,5 oder 63,9 Grad und einen Sitzrohrwinkel von 75,6, 75,9 oder 76,3 Grad wählen, was zu einer Tretlagerabsenkung von 30, 26 oder 21 mm führt (Größe Medium).
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Reach anpassen
Mit dem dreistufigen Flip-Chip am Steuersatz kann der Fahrer die Cockpitgröße und -geometrie einstellen. Dieses modulare System hilft bei der Feinabstimmung des Fahrverhaltens und der Fahrerposition mit zwei Positionierungs-Chips, die entfernt und ausgetauscht werden können, um einen short (-5 mm), mid (0 mm) oder long (+5 mm) Reach zu erzielen.
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Hinterrad Optionen
Die Fahrerinnen und Fahrer können zwischen einem 29- oder 27,5-Zoll-Hinterrad und einem 29-Zoll-Vorderrad wählen. Die größere 29-Zoll-Variante verbessert die Stabilität und das Überrollverhalten, während die 27,5-Zoll-Variante ein agileres und schnelleres Fahrgefühl vermittelt. So kannst du das Fahrverhalten deines Bikes schnell und einfach anpassen.
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Stauraum im Rahmen
Der neue integrierte Rahmenstauraum im Unterrohr macht es einfach, Werkzeug, Snacks und andere wichtige Dinge zu transportieren. Halterungen unterhalb des Oberrohrs bieten eine zusätzliche Aufbewahrungsmöglichkeit.
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MegaDrive
Ein massives Unterrohr und ein überdimensioniertes Oberrohr sorgen gemeinsam für eine überragende Seiten- und Torsionssteifigkeit des Vorderrads. Das präzise konstruierte, rechteckig geformte Unterrohr sorgt für eine noch nie dagewesene Lenkpräzision und Tretleistung.
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Integrierter Rahmenschutz
Die antriebsseitige Kettenstrebe und das Unterrohr haben einen eingebauten Schutz vor Steinen und Geröll. Ein durchsichtiger 3M-Schutzstreifen an der Unterseite der Verbindung zwischen Ober- und Unterrohr schützt den Rahmen, wenn er auf ein Shuttle-Fahrzeug verladen wird.
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Boost Technologie
Ein größerer Nabenabstand (110 mm vorne/148 mm hinten) führt zu steiferen Laufrädern für mehr Kontrolle, mehr Reifenfreiheit und einer verbesserten Kettenlinie für eine optimale Leistung des Antriebsstrangs.
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GIANT Tubeless System
Das kombinierte Tubeless-Laufradsystem und Tubeless Reifen sorgen für mehr Effizienz, Komfort und Kontrolle mit dem anwenderfreundlichsten und zuverlässigsten System.
Technologien
Advanced Composite Technologie
GIANT's Hochleistungs-Carbonfaser wird verwendet, um dieses spezielle Carbon-Rahmenmaterial zu fertigen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird und ein hervorragendes Steifheit-Gewichtsverhältnis aufweist. Das vordere Rahmendreieck wird als einziges Stück geformt. Bei der modifizierten Monocoque-Konstruktion entfällt die äußere geflochtene Verbundlage. So wird das Gewicht reduziert, ohne die Fahrqualität, Stabilität oder Steifigkeit zu beeinträchtigen.
Advanced Forged Composite Technologie
Mit diesem Hochdruck-Formverfahren werden Komponenten mit komplexen Formen produziert, die leichter und robuster sind als Teile aus Aluminium oder Standarad-Composite. Der Schlüssel zur Advanced Forged Composite-Technologie ist eine multidirektionale Carbon-Konstruktion und ein innovatives Formverfahren, bei dem extremer Druck eingesetzt wird.
Maestro Suspension Technologie
Vier strategisch positionierte Drehpunkte und zwei Anlenkungen erzeugen zusammen einen einzigen schwimmenden Drehpunkt für das aktivste, effizienteste und unabhängigste Federungssystem auf dem Trail.
MegaDrive
Das MegaDrive Unterrohr erhöht die Kombination mit dem Overdrive/ Overdrive 2 die Rahmensteifigkeit. Der Durchmesser des Unterrohrs ist soweit vergrößert wie es möglich ist. Durch die geringen Wandstärken ist das MegaDrive Unterrohr aber dennoch sehr leicht.
OverDrive
Der Original-Oversized-Gabelschaft von GIANT. Für Lenkpräzision gebaut, liefern die extragroßen Steuersatzlager (1 1/4" unten, 1 1/8" oben für die Straße, 1 1/2" unten und 1 1/8" oben für Mountain) und der konische Gabelschaft optimale Steifigkeit im Vorderbau.
PowerCore
Das PowerCore Innenlagergehäuse ist ein weiterer Punkt, der zur hohen Rahmensteifigkeit bei Giant beiträgt. Der weite Sitz der Innenlagerschalen und die gute Verbindung um MegaDrive Unterrohr erhöhen die Rahmensteifigkeit.